保时捷拟基于卡宴打造五门轿跑 抗衡宝马X6

综合外电报道，保时捷计划在卡宴SUV的基础上打造一款介于SUV和轿跑之间的新车，采用五门布局，预计2018年前后上市。

卡宴将衍生轿跑

保时捷内部人士确认称，新车被命名为卡宴轿跑（Cayenne Coupé），正处于研发阶段，该车为五门提升式流线型后背（Liftback）样式，定位于一款比常规卡宴更侧重运动感的轿跑风格车型。

按照目前规划，卡宴轿跑将在2018年前后发布，作为第三代卡宴阵容中的一员。卡宴轿跑未来将和其他侧重运动的大型跨界/轿跑风SUV抗衡，包括宝马X6、梅赛德斯-奔驰MLC和路虎揽胜运动版。

不过卡宴轿跑能否最终量产还存在变数。一名保时捷高管披露称：“我们考虑发布一款更具运动特征的卡宴衍生型号已有时日。问题在于保时捷莱比锡工厂产能限制，以及常规卡宴强劲的销量。”

另一方面，保时捷正在大力拓展SUV产品阵容，也因而为如何保留911、Cayman和Boxster等跑车的独特性而有所顾虑。这将是未来卡宴轿跑收官阶段能否投产的决定因素之一，尽管目前该车不会立即获批。

关于莱比锡工厂的产能，保时捷增加了投资扩产，第三代卡宴将在2017年下线。因此保时捷CEO穆伦（Matthias Müller）在产能有把握的前提下，安排卡宴轿跑进入开发日程。

概况前瞻

卡宴轿跑将以大众改进版MLB（Modularer Längsbaukasten）模块化发动机纵置平台为基础。MLB平台又名PL48平台，目前由奥迪开发设计，是新款奥迪Q5、A6和保时捷Macan的蓝本。未来大众汽车集团将在改版MLB平台上开发七款大型新SUV，包括宾利和兰博基尼SUV，以及下一代途锐、奥迪Q7和第三代卡宴等。

该车的风格将基于当前的第二代卡宴衍生。后者是一款改款车，也是2017年第三代卡宴问世前的过渡产品。据悉卡宴轿跑可能从保时捷技术最强车918 Spyder吸收设计元素，外表更加犀利，线条更富有张力，其大坡度平滑车背和收窄的玻璃舱室都有别于普通卡宴SUV。

据信，卡宴轿跑的底盘正在纽博格林测试。保时捷将采用低于卡宴的座驾高度，通过降高来调低重心，更有利于运动。

在内饰上，卡宴轿跑将和新一代卡宴共享，同样深受保时捷918 Spyder影响。

卡宴轿跑将采用一系列不同的动力总成配置，包括汽油发动机、柴油发动机、插电式汽油混合动力系统以及柴油混合动力系统。动力也将和价格挂钩。卡宴轿跑的售价据闻将比常规卡宴高出15%至20%，其入门级产品可能是一款搭载3.0升V6汽油发动机的车型，售价在50,000英镑左右，约合8.4万美元或人民币52.7万元。

当前常规卡宴的动力配置也可以作为参考，涵盖了GTS、Turbo涡轮增压和Diesel柴油等衍生版。而最高端的Turbo S搭载一台双涡轮增压V8汽油发动机，功率输出超过550马力。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与河南车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。