达业：中国市场需要更多的汽车品牌

新闻来源：新快报　编辑：　发布时间：2014-04-30 11:40:06　评论：

今年北京车展期间,雷诺集团高级副总裁兼亚太区总裁罗吉乐,东风雷诺总裁达业,执行副总裁胡信东,雷诺中国销售及市场高级总监,东风雷诺市场销售部部长陈玮等团队集体接受了媒体专访。

对于东风雷诺的最终落地,以及新的团队的迅速组建,罗吉乐表示,东风雷诺国产化项目的落地是雷诺全球战略的重大突破,目前已经取得很多进展。而陈玮认为, 东风雷诺在合资公司成立三个多月的时间里,整合了进口整车方面的业务。“东风雷诺进展能够如此之快,一个重要的原因就是股东双方有非常清晰的认识,那就是以合资公司利益最大化为前提来规划未来业务布局。”

达业认为,中国现在毋庸置疑是世界第一大汽车市场,不管是哪一个厂商,哪一个品牌,都会想要来到中国。但是根据JAMA(日本汽车制造商协会)最新统计, 中国目前平均每1000名居民中只有50辆汽车,相比之下美国平均为800辆,法国平均为600辆,所以中国市场仍然拥有巨大的潜力。

“这一市场需要更多的汽车品牌。东风雷诺的成立,将使雷诺通过合资企业的本地化研发、采购、生产、销售和服务,以一个全新的维度实质性地进入全球最大的汽车市场。”

执行副总裁胡信东表示,雷诺有一个“驾驭变革”的全球战略,2016年是一个非常重要的时间节点,而2016年恰恰是东风雷诺投产的时间点。所以,东风雷诺这个项目对于雷诺全球的业务有着非常重要的意义。“国内主流的汽车企业的门槛是30万辆,这对我们来说是一个非常大的挑战。”但他也认为,雷诺在全球的平均市场占有率是3.5%,去年其全球销量是262万辆,如果在中国做一个简单的乘法,乘用车市场以1800万辆乘以3.5%,这就意味着只要达到全球平均市占率水平,雷诺在中国就将占据非常重要的地位。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与河南车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。