帝豪安全本色全新EC8 不显亦光芒
近日从交警部门了解到一起交通事故,一辆轿车失控并持续漂移行驶了50多米后,撞上了路边的防护栏,幸运的是并没有人员伤亡。我们随即采访了事发时驾驶车辆的车主,并向他了解了当时的情况。
据车主李先生讲述,事发时间大概是晚上9时许,虎跑路的路灯并不十分明亮,而且路上积雪较厚,李先生没有及时减速,在躲避对面车辆时发生了文章开始的那一幕。跟随李先生,我们来到汽车修理厂见到了他的爱车——一辆吉利帝豪EC8,出乎我们意料的是,这辆车竟然是刚刚买了只有十天左右的吉利帝豪新款EC8,刚买的新车就遭遇这样一场事故,我们都感慨李先生的运气不佳。不过李先生本人却不这么看,这样一场车祸,车辆只是侧面叶子板碎了和车尾被撞击变形,其他并没有太多问题,这让维修厂师傅都啧啧称奇,如果买的是其他牌子的车,经历这样的事故,恐怕不止是车辆出问题,人也要受伤,因此李先生庆幸自己的运气还是不错的。接着,他向我们讲述了这辆新车的故事。
据李先生介绍,这辆EC8是上个月吉利帝豪全新EC8上市后就买了,买车前因为预算有限,李先生比较注重安全和品质方面的性能,在对比了较多车型后一直没有下定决心买哪一款车型。正好那个时候,在他一位朋友的介绍下他有幸参加了新EC8的活动,对新EC8有了一个全面的了解。特别是吉利帝豪EC8在安全性方面具有一个完备的保障体系,并在C-NCAP碰撞测试中获得了五星安全评价,这让李先生感觉特别踏实。
在主动安全方面,新EC8配备的ABS+EBD刹车防抱死系统及电子制动力分配系统,能在车辆失去控制的瞬间做出第一反应,将危险发生几率大幅降低。而吉利独创的BMCS集主动预警的轮胎气压监测和被动安全自动控制系统于一身,具有TPMS监测轮胎气压变化并预警的功能,能在发生爆胎的一瞬间对车辆进行控制,让车速在几秒内降低到安全速度,比驾驶员的反应快6备,化解高速爆胎带来的安全伤害。这是世界唯一受专利保护的汽车类主动安全技术。
而在被动安全方面,吉利帝豪全新EC8高达42.8%的高强度钢板车身,加上车身缓冲吸能设计,配合化解冲击力的3A字形的钢骨防护结构,以及严密周全的6安全气囊保护,能够在车辆受到强烈碰撞后,大大降低车内人员的危险系数。
而且全新的EC8在搭载GeTec高效引擎和DSI 6AT手自一体变速器后,在保持澎湃的动力和流畅操控下,能有效降低行车车噪,配合NVH全方位静音工程,让行车噪音过大的问题成为过去。吉利帝豪EC8这种实干笃行的态度也让李先生感同身受。
正是经过一系列对比后,最终李先生选择出自己心中的最佳答案,也就是现在刚刚和他经历一次惊心动魄事故,并刚刚救了他一命的吉利帝豪EC8。
虽然险情从发生到结束只有短短几十秒钟,但决定车祸生死结局的,是吉利帝豪对品质的精益求精,以及所具有的设计制造实力。所以李先生除了感叹自己大难不死的好运气,也对以后安全驾驶有了更深刻的认识,更对自己以后驾驭EC8的旅程充满期待。
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