开创格局的自主品牌定位高端的帝豪

新闻来源：$newsPage.NewsSource　编辑：　发布时间：2014-03-05 15:34:16　评论：

帝豪EC7，大气的外观，经典的造型，自主没有模仿痕迹的“创新”，一经推出便为帝豪赚足了眼球。这个出身吉利的品牌，丝毫不忌讳的在其官网上写出要开创整个汽车产业全新格局，并要摆脱吉利原有框架。

2009年，吉利汽车转型，重新划分三大子品牌：代表时尚激情梦想的全球鹰品牌；代表英伦风格经典亲切的英伦品牌；以及代表豪华稳健力量的帝豪。

作为吉利汽车母品牌下构建的子品牌，吉利控股集团副总裁刘金良曾说，帝豪品牌对吉利汽车有传承亦有突破，在甩掉吉利原有历史印象包袱的同时，也有效地传承了优秀固有文化基因。稳重、高贵的标识内涵将卓有成效地为帝豪品牌开拓广阔而稳定的全新市场助力。

帝豪的标识整体上看，盾状轮廓呈“V”字绽放之势，标识中间部分由六个块状构成，寓意“团队精神、学习精神、创新精神、拼搏精神、实事求是精神、精益求精精神”。方块图形设计呈红、黑二色组合构成的宝石质感。官方解释为，红宝石象征睿智，具有在激情中创造一切的智慧；黑宝石象征坚毅，具有在沉默里超越一切的能量。红黑宝石与金色轮廓的和谐组合诠释了财富与权贵，坚毅与智慧，品质与激情，同时带给人广阔的联想空间。徽标整体晶莹剔透，光芒熠熠，彰显着帝豪品牌的高端品质和贵族气度。
帝豪车型

帝豪EC718和EC718-RV是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。帝豪EC718和EC718-RV车身模具来自富士公司，整车电子系统来自德国西门子，底盘调校为荷兰PDE公司，控制模块采用德国博世M7.8系统，首批搭载1.8升CVVT发动机，升功率达到57.2千瓦，后续还将配置D-CVVT发动机，可升级满足欧五排放标准。如此配置在国产自主品牌上的少见，让帝豪高端的品牌得以确立。