北美汽车品牌可靠性排行 雷克萨斯夺冠
近日，国外权威汽车质量调查机构JD Power发布了2014年北美汽车品牌可靠性调查结果，并对各个品牌的表现情况进行了细化打分。J.D.Power主要调查了各品牌销售车型的质量问题报告情况，以每100辆车的问题报告数量作为标准，以此评价车型的可靠性。从本次发布的调查情况来看，各个品牌车型的质量都有不同幅度的提升，各个厂商开始重视旗下车型的质量与可靠性，以推动自己的业绩提升。下面，我们来具体了解一下有哪些汽车品牌的可靠性表现十分出色。(注：各单项评分满分为5分)
| J.D.Power北美汽车品牌2014年可靠性调查表 | |||
| 2014年排名（2013年排名） | 品牌 | 每百辆车问题数量 | 每百辆车问题数量（去年） |
| 1（1） | 雷克萨斯 | 68 | 71 |
| 2（5） | 奔驰 | 104 | 115 |
| 3（14） | 凯迪拉克 | 107 | 128 |
| 4（8） | 讴歌 | 109 | 120 |
| 5（6） | 别克 | 112 | 118 |
| 6（7） | 本田 | 114 | 119 |
| 6（3） | 林肯 | 114 | 112 |
| 6（3） | 丰田 | 114 | 112 |
| 9（2） | 保时捷 | 125 | 94 |
| 10（20） | 英菲尼迪 | 128 | 138 |
| 11（16） | 宝马 | 130 | 133 |
| 12（15） | 斯巴鲁 | 131 | 132 |
| 13（12） | 雪佛兰 | 132 | 125 |
| 13（27） | 捷豹 | 132 | 164 |
| 13（11） | 马自达 | 132 | 124 |
| 16（17） | GMC | 133 | 134 |
| 17（13） | 福特 | 140 | 127 |
| 18（19） | 日产 | 142 | 137 |
| 19（23） | 奥迪 | 151 | 147 |
| 19（21） | 起亚 | 151 | 140 |
| 21（24） | 沃尔沃 | 152 | 149 |
| 22（18） | Scion | 153 | 135 |
| 23（26） | 克莱斯勒 | 155 | 153 |
| 24（28） | 大众 | 158 | 174 |
| 25（9） | Ram | 165 | 122 |
| 26（29） | 三菱 | 166 | 178 |
| 27（22） | 现代 | 169 | 141 |
| 28（29） | Jeep | 178 | 178 |
| 29（31） | 路虎 | 179 | 220 |
| 30（30） | 道奇 | 181 | 190 |
| 31（25） | MINI | 185 | 150 |
| 制表：凤凰汽车 |
前十二名品牌单项可靠性分值如下：
2014年品牌可靠性第十二名：斯巴鲁
2013年品牌可靠性排名：第十五名
每百辆车问题数量：131
![](\"/d/file/ceping/guowai/2014-02-18/c09f824dd2d60108572a4827fc3bd0b2.jpg\")
| 斯巴鲁 | ||||
| 调查项目 | 整车可靠性 | 动力系统可靠性 | 车身及内部可靠性 | 附属设备可靠性 |
| 评分 | 3 | 4 | 2 | 3 |
| 制表：凤凰汽车 |
斯巴鲁旗下车型拥有独树一帜的水平对置引擎，动力可靠性相当出色，得到了4分的评价。但是，斯巴鲁车型的车身及汽车内部可靠性不佳，车型内部部件质量存在了不少的问题，仅取得了2分评价。
2014年品牌可靠性第十一名：宝马
2013年品牌可靠性排名：第十六名
每百辆车问题数量：130
![](\"/d/file/ceping/guowai/2014-02-18/2b63eb0c1231d8b3c4f4607cf5ed8890.jpg\")
| 宝马 | ||||
| 调查项目 | 整车可靠性 | 动力系统可靠性 | 车身及内部可靠性 | 附属设备可靠性 |
| 评分 | 3 | 3 | 4 | 3 |
| 制表：凤凰汽车 |
宝马车型的可靠性处在一般的水平，该车美国市场表现为每100辆车报告故障数量为130起，主要原因也是动力系统。同时，在车载附属设备上，也有一些不足之处，但就车身以及整个车体结构的可靠性来说，做得相当不错，获得了4分的评分。
2014年品牌可靠性第十名：英菲尼迪
2013年品牌可靠性排名：第二十名
每百辆车问题数量：125
![](\"/d/file/ceping/guowai/2014-02-18/4a43b4419a789ff91be961c7719d2145.jpg\")
| 英菲尼迪 | ||||
| 调查项目 | 整车可靠性 | 动力系统可靠性 | 车身及内部可靠性 | 附属设备可靠性 |
| 评分 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 制表：凤凰汽车 |
作为日产旗下的高端品牌，英菲尼迪旗下车型的可靠性表现可圈可点。英菲尼迪旗下车型的整车可靠性总体评价为3分，处于中游水平。此外，英菲尼迪车型其他部分可靠性表现也较为稳定，整体表现出色。
2014年品牌可靠性第七名：保时捷
2013年品牌可靠性排名：第二名
每百辆车问题数量：125
![](\"/d/file/ceping/guowai/2014-02-18/2f69cd3f9cc851ebea69e2acbb1e43db.jpg\")
| 保时捷 | ||||
| 调查项目 | 整车可靠性 | 动力系统可靠性 | 车身及内部可靠性 | 附属设备可靠性 |
| 评分 | 3 | 3 | 4 | 3 |
| 制表：凤凰汽车 |
保时捷的总体可靠性评分为3分，处在一般的水平。在美国市场中，其每100辆车报告问题数目为125起。其主要的问题来源于发动机部分，旗下车型在使用一段时间后，运行的平顺性有所下降。
2014年品牌可靠性第六名： 丰田
2013年品牌可靠性排名：第三名
每百辆车问题数量：114
![](\"/d/file/ceping/guowai/2014-02-18/e07b901f3dbd3d4597e97c0e68ff9184.jpg\")
| 丰田 | ||||
| 调查项目 | 整车可靠性 | 动力系统可靠性 | 车身及内部可靠性 | 附属设备可靠性 |
| 评分 | 4 | 4 | 3 | 4 |
| 制表：凤凰汽车 |
丰田汽车整体性能评分4分，每100辆车问题数为114个(美国市场数据)，与林肯相当。在分项研究中，丰田在动力系统以及车内附属设施的可靠性评分都较高，但在车身方面表现一般，处于中等水平。
2014年品牌可靠性第六名： 林肯
2013年品牌可靠性排名：第三名
每百辆车问题数量：114
![](\"/d/file/ceping/guowai/2014-02-18/5862c987f7398b4f5ee693f553ba82ef.jpg\")
| 林肯 | ||||
| 调查项目 | 整车可靠性 | 动力系统可靠性 | 车身及内部可靠性 | 附属设备可靠性 |
| 评分 | 4 | 4 | 4 | 2 |
| 制表：凤凰汽车 |
林肯车型整体可靠性评分4分，在美国出售的每100台车中，问题数为114个。其在动力系统以及车身方面的可靠性测试表现优异，但在汽车附属设备这一方面略显不足，仅获得2分评价。
2014年品牌可靠性第六名： 本田
2013年品牌可靠性排名：第六名
每百辆车问题数量：114
![](\"/d/file/ceping/guowai/2014-02-18/048c50ab1fb32b7ca33a764f9a396491.jpg\")
| 本田 | ||||
| 调查项目 | 整车可靠性 | 动力系统可靠性 | 车身及内部可靠性 | 附属设备可靠性 |
| 评分 | 4 | 3 | 4 | 4 |
| 制表：凤凰汽车 |
本田汽车总体评价为4分，其主要的不足出自动力系统。而车身以及汽车附件则比较可靠，评分也达到了4分。在美国市场上，每100辆本田汽车的问题数为114个，与丰田以及林肯持平。
2014年品牌可靠性第五名：别克
2013年品牌可靠性排名：第五名
每百辆车问题数量：112
![](\"/d/file/ceping/guowai/2014-02-18/7c79c117850d7bd809775c7dc6c0cf89.jpg\")
| 别克 | ||||
| 调查项目 | 整车可靠性 | 动力系统可靠性 | 车身及内部可靠性 | 附属设备可靠性 |
| 评分 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| 制表：凤凰汽车 |
别克车型虽然每100台车问题数量为112个，略高于讴歌，但在可靠性评分上，别克获得了全部项目4分的优秀评价。在比较容易失分的汽车附属设备可靠度评价上，别克获得了4分评价，表现优异。
2014年品牌可靠性第四名：讴歌
2013年品牌可靠性排名：第七名
每百辆车问题数量：109
![](\"/d/file/ceping/guowai/2014-02-18/3d60a71c15d9869a09797276b92d3e5c.jpg\")
| 讴歌 | ||||
| 调查项目 | 整车可靠性 | 动力系统可靠性 | 车身及内部可靠性 | 附属设备可靠性 |
| 评分 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| 制表：凤凰汽车 |
讴歌汽车在美国市场表现为每100台车109个问题。其动力系统以及车身的可靠性获得4分的优秀评价，但在汽车附属设备上，可靠性评分仅为3分，即处在中等水平。在整体的可靠性方面，讴歌的表现还是令人满意的。
2014年品牌可靠性第三名：凯迪拉克
2013年品牌可靠性排名：第十四名
每百辆车问题数量：107
![](\"/d/file/ceping/guowai/2014-02-18/64a117eae4cc69d4e3ad46b284f3dbe5.jpg\")
| 凯迪拉克 | ||||
| 调查项目 | 整车可靠性 | 动力系统可靠性 | 车身及内部可靠性 | 附属设备可靠性 |
| 评分 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| 制表：凤凰汽车 |
凯迪拉克汽车在评分上与讴歌相同，但在美国市场中，凯迪拉克在每100辆汽车中的问题数为107个，较讴歌少了2个。其主要的不足也是在汽车的附属设施的可靠性上，动力系统以及车身都得到了4分的优良评价。
2014年品牌可靠性第二名：奔驰
2013年品牌可靠性排名：第四名
每百辆车问题数量：104
![](\"/d/file/ceping/guowai/2014-02-18/74b9bfc5f0de7401d5ec5c06682d38fe.jpg\")
| 奔驰 | ||||
| 调查项目 | 整车可靠性 | 动力系统可靠性 | 车身及内部可靠性 | 附属设备可靠性 |
| 评分 | 4 | 4 | 4 | 3 |
| 制表：凤凰汽车 |
奔驰汽车的可靠性还是值得肯定的。其整车可靠性4分，动力系统以及车身也相当可靠。而在附属设施上，奔驰也至得到了3分的评价，较为一般。在美国市场中，该品牌车型问题数为104个/百辆，是问题数第二少的汽车品牌。
2014年品牌可靠性第一名： 雷克萨斯
2013年品牌可靠性排名：第一名
每百辆车问题数量：68
![](\"/d/file/ceping/guowai/2014-02-18/8faef84b7847b18b065f0a2c50b1e2de.jpg\")
| 雷克萨斯 | ||||
| 调查项目 | 整车可靠性 | 动力系统可靠性 | 车身及内部可靠性 | 附属设备可靠性 |
| 评分 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| 制表：凤凰汽车 |
继获得2013年最可靠汽车品牌后，雷克萨斯再度卫冕。该品牌在所有项目中获得5分满分评价。其性能优越，做工精致，最重要的是经久耐用。另一方面，其美国市场的问题报告率为68个/百辆，相比2013年还有所下降。
附：2014年各汽车品牌每百辆车问题数量统计表
![](\"/d/file/ceping/guowai/2014-02-18/a1a2f6a71a480365bafe84aa79a22972.jpg\")
2013年各汽车品牌每百辆车问题数量统计表
![](\"/d/file/ceping/guowai/2014-02-18/5443ccff11f335a1fddd58babc84aca6.jpg\")
免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与河南车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。
网友评论
目前已有0条评论 我要评论↓