钣金技术改变汽车保养观念郑州普汇

新闻来源：$newsPage.NewsSource　编辑：　发布时间：2014-01-21 18:31:59　评论：

“钣金”对于市民来说似乎闻所未闻，大多数人的理解就是汽车碰撞之后简单的敲敲打打。其实，汽车钣金技术是汽车维修技术的重要组成部分，它不仅体现在汽车车身外观的修复，而且对车辆保持良好的技术状况将产生较大的影响。

　　长期以来，汽车钣金技术尚未引起行业的高度重视，人们对汽车钣金技术的认识仍停留在传统的“敲补”观念上。一把大锤、一把手钳、几只螺丝刀就可以开个修理铺赚钱。对于车辆技术状况影响较大的车架修复仍沿袭着较为简单的绳索或皮尺等测量技术，甚至目测了之。对车身校正仪、二氧化碳保护焊等现代设备的应用也需要学习。

　　随着汽车行业的发展，小车、私家车、高档车越来越多，车主的要求也越来越高，这就给维修工提出了更高的要求。特别是汽车保有量与日俱增，汽车钣金在汽车维修产值中占据着越来越大的份额。有关数字显示，今年1－8月份，仅厦门地区，厦门中保、太保、平保、天安四大保险公司理赔车辆数为47050笔，理赔额达1.477亿元，平均每笔3140元。

　　在维修技术专业化的今天，钣金技术工人接到需要维修的车辆后，不能再像以往一样仅凭经验和眼睛来判断事故，而是得依靠专业的检测仪器进行检测；也不能仅凭借经验进行维修，而是要严格按照技术数据进行维修。事实证明，只有依靠专业的设备才能准确地检测出事故车辆的故障所在，才不会误断；也只有依靠专业的设备才能准确的对事故车辆进行修复，达到技术要求。

　　有关人士介绍说，钣金不仅是钣金工的技术实力，还有敬业精神、专业态度。在技术力量相当、差异化不大的情况下，态度是起决定作用的因素。对于汽车钣金维修来说，“修起来”、“修好”、“修得车好，心情也好”是完全不同的概念。专业态度是当代汽修公司能否继续发展的前提。

　　目前中国的汽车修理厂有的也花巨资购买了车辆碰撞维修设备，但是使用率并不高，这个现象有一方面是由于维修师傅没有专业的态度。他们往往认为小的碰撞没有伤及汽车骨架不值得上线检测。

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