“轩逸时代”舒适家用成中级车第一趋势

舒适主张：深刻洞悉消费需求

近年来随着车市逐渐转为“微增长”，人们的购车、用车理念逐渐回归理性，回到消费的原点——生活的诉求，家庭的关怀。说到家庭，最容易想到舒适、温暖等词汇。只有让人们充分享受到汽车的舒适与惬意，才能真正实现精彩移动生活。

作为以“人·车·生活”为企业理念的东风日产，可以说，舒适是最重要的DNA。无论是高端车型楼兰、新天籁，还是家轿品类轩逸、骊威、阳光，凡是驾驶过东风日产车型的消费者，无不对其舒适性赞赏有加。

传承家族“舒适”基因，轩逸从2006年国产以来，就凭借时尚动感的外观设计、舒适温馨的家居式驾乘环境以及平顺可靠的CVT变速箱，成为中级车市场的“舒适之王”。正如动力操控之于速腾一样，舒适已经成为轩逸最鲜明的标签。

2012年，全新换代的“史上最强中级车”新轩逸耀世登场。从前期调研到研发设计，再到生产制造，新轩逸都力求将舒适推向极致，为消费者带来前所未有的用车体验和享受。新轩逸在销量表现上也获得“飞跃式”发展，成功迈入“两万台俱乐部”。

为打造这款突破传统中级车价值界限的全新车型，日产汽车开展了全方位的市场调研，通过对中国消费者的深入研究发现，中国市场对舒适性有极高的要求。目标人群精英中产阶层，希望为全家带来超越期待的高品质汽车生活，并享受由此带来的优越感。为此，新轩逸在上一代车型“款待家人”的基础上，提出“越级款待”的情感诉求，并以此为核心打造出“史上最强中级车”。

更重要的是，日产汽车投入大量曾参与天籁车型研发的人才资源，召集日产全球最优秀的资深汽车研发专家，组建了史上最强的“新梦之队”，并借鉴全新天籁的成功经验和研发模式，在技术测试等层面投入了大量的资源。

凭借对用户需求的精准把握和“不惜血本”的研发投入，新轩逸从整车到细节，无一不彰显舒适主张，将舒适进行的非常彻底，再次捍卫了中级车“舒适之王”的头衔。可以说，新轩逸凝聚了日系车的精髓，又将日系车的优势发扬光大。

践行舒适：让使用者成为享受者

对于一辆车而言，影响舒适性的因素非常多，如内饰设计、材质运用、人机工程、做工水平、空间配置、底盘调教、动力系统的调教和匹配等等。可以说，新轩逸做到了面面俱到，全方位尽展舒适。

在内饰方面，新轩逸采用了代表日产高级车内饰设计方向的第三代Modern Living，线条运用、颜色搭配、功能分区以及按键布局，都透出强烈的现代时尚家居感，极大提高了视觉舒适度。同时，新轩逸的内饰大量使用了“软”性包覆材质，仪表盘、中控台的材质也颇有质感。方向盘采用了真皮包覆，再加上各种顺“滑”阻尼开关设计，新轩逸的触觉舒适度堪比中高级车。

驾乘空间也是影响舒适性的关键因素，新轩逸的表现同样堪称一流。2700mm超长轴距，带来680mm行政级后排腿部空间，可以轻松翘起二郎腿；1760mm超宽车身宽度，可以让后排轻松坐下3个成年人。超大的空间表现，让消费者无论是驾驶还是乘坐都能尽情享受。

新轩逸配备的Multi-Layer仿生学座椅，采用与天籁一致的三重舒适结构，大幅提升包裹感与舒适感，完全贴合人体。

同时，为了给用户提供一个安静的驾乘环境，新轩逸还运用三维超静音工程技术，无论是静止状态还是高速巡航，静谧性都非常出色，为用户带来“图书馆级的静音享受”。空调方面，新轩逸采用了双区独立控制自动空调，拥有后排空调出风口，极大提升了后排乘客的舒适度。

随着人们用车理念的不断进步，舒适性已经成为影响人们购车的关键性因素，这一点从轩逸节节攀升的销量就可以得到印证。尤其随着人们家庭观念的逐渐深入，“舒适派”新轩逸的完胜，是车市发展的必然结果。随着“轩逸时代”的到来，舒适家用将成为中级车发展的第一趋势。

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