为什么说吉利是最值得期待的自主企业

新闻来源：$newsPage.NewsSource　编辑：　发布时间：2013-12-15 14:32:12　评论：

每当吉利有新的动向，人们都会这样不自觉地发问。
吉利奇兵突进，奇招迭出，有如市场上的黑马。其旗下的帝豪EC7自2009年上市以来，市场销量持续攀升。2010年3月，上市不到半年的帝豪EC7单月销量已突破5000辆；2011年1月，销量突破1万辆；2012年10月，销量超过1.5万辆；今年1月份，帝豪EC7的单月销量接近2万辆，连续数月成为唯一进入A级车销量前十名的自主车型；三年半时间累计销量超过35万辆，中国每天至少有500个家庭消费者选择了帝豪汽车。

就在帝豪EC7意气风发大举进军A级车细分市场并稳居冠军之时，2013款帝豪EC7于3月20日炫彩亮相，以全新面貌和超高性价比进入市场。这又一次在人们的意料之外。近年来，吉利的很多动作，在总是在人们的意料之外，你还没有想到，它已经做到了。新车时尚美感，设计安全服务环保智能等六大高标准17项技术升级，让这款自主中级车之王锦上添花。吉利变化快，一年一个样，年年都在上。每次动作都是一个跳跃，每次变化都引发关注，此后，人们自然要期待：吉利下一步怎么跳？

吉利的确是目前国内最值得期待的自主品牌企业。为什么呢?
一、吉利具有把大话空话狂话变成大实话的创造奇迹的能力
在人们真正认识吉利之前，很多人都认为吉利集团领头人李书福说的话都是大话空话狂话。就连行业内的专业人士也不乏这样的认知。然而事实出乎人们的预料。
李书福说：“要造老百姓买得起的汽车”，结果，汽车产品大幅降价，吉利汽车低价入市，从吉利豪情开始，陆续诞生了英伦、全球鹰和帝豪三个汽车品牌。李书福说：“要造最安全的汽车”，结果，微型轿车熊猫以45.2分的成绩成为了国内首款获得五星安全评定的A00级小车。随后不久，帝豪EC7也获得五星安全认证。吉利甚至放言，将来推出的车型80%以上都要达到超五星安全标准。李书福说：“将来沃尔沃、通用总有一天要倒闭。”结果，沃尔沃倒闭之后被吉利买下，通用至今不死不活，前途未卜。于是，人们不得不重新认识李书福，重新认识吉利。现在，人们提到吉利，都是认可和赞许的态度，与五年前大不相同。
事实证明，吉利是有抱负、有志向、有诚信的企业。于是，人们在等待吉利的下一次跳跃，人们对吉利充满期待。

二、超常举措和跳跃性变化证明吉利的潜力在爆发性释放
吉利人的大脑正象他们急速飞驰的汽车轮子，从没有停止过战略和战术上调整的思考。从品质吉利、多品牌出击，到战略转型。从神速收购沃尔沃到广泛吸纳尖端人才，从面向全国招聘本科生进行硕士研究生培养的“三千弟子计划”、大刀阔斧的营销变革到全新产品链条的完整建立，吉利的有些举措超出常规思维，超出常人想象。这一切，让吉利呈跳跃性变化态势发展壮大。
随着行业竞争日趋激烈，尤其是在政策收紧、多地限购、合资下探、合资自主不断涌现、消费持续升级等诸多因素的影响下，自主品牌的生存和发展愈发艰难。但在车市整体“微增长”背景下，吉利汽车以顽强的市场应对和战略转型经受住了严峻考验。去年，吉利汽车全年销量达48.3万辆，同比增长15%。今年前两个月，吉利汽车累计销量达9.5万辆，同比增长23%，位列国内乘用车生产企业销量排名第七。其中，帝豪品牌前两个月销售31863辆，同比增长33%；英伦品牌销售29236辆，同比增长18%；全球鹰品牌销售33901辆，同比增长19%。三个子品牌以齐头并进、势力均衡的态势成长。2012年，吉利汽车的净利润达20.4亿，比去年同期增长32%。
与其它的自主汽车企业相比，吉利的变化最大，发展最快，造出好车、安全车，成为最有出息的中国汽车企业，也自然最值得期待。

三、吉利的最大改变是研发创新实力的增强
刚刚上市的2013款EC7，以前瞻性的设计风格、严苛的品质、引领汽车行业发展潮流的安全标准、完全的正向研发、彻底的原创造型、C-NCAP五星设计、国际化的供应商体系、高标准的车内空气质量控制等独到的产品特征和优秀品质，引领了自主汽车产品的行进方向，丰富了帝豪家族的产品阵容，让吉利汽车成功实现了从“追随者”到“引领者”的转变。通过打造帝豪品牌，吉利汽车实现了产品、渠道、传播、服务体系能力的全面提升；通过广纳贤才，汇集了一大批优秀的专业汽车人才；通过深化营销战略转型，在目标消费人群上实现了扩容升级，赢得了更多消费者的认同，同时增强了与合资品牌抗衡的资本和能力。
从小型车代表车型熊猫、中级车代表车型2013款EC7、中高级车代表车型帝豪EC8到城市SUV代表车型GX7，吉利的产品一个比一个扎实，品质性能经过了严格的考验，市场表现也越来越好。
创新力是最重要的实力。有了研发能力和创新能力，企业的变化会越来越大，前行的速度会越来越快。在日趋激烈的品牌竞争和市场竞争中，吉利为国争光，的确值得期待。