河南双盛实拍东风悦达起亚新款K5

河南车网讯：11日，我们来到位于郑州市郑汴路中博汽车城的双盛东风悦达起亚4S店，来实拍新款K5，这款车给我的感觉就两个字“舒服”。

外观:富有运动感，看的很舒服

东风悦达起亚K5的外观出自著名汽车设计大师彼得希瑞尔之手，不得不承认K5真的很漂亮。K5的中网设计别出心裁，菱形的造型让人过目难忘。

K5的“虎啸式”前脸是起亚新一代车型的家族脸谱，霸气十足的K5仅凭外观就征服了不少消费者。

起亚K5的侧面线条略显复杂，彼得希瑞尔的作品的确非同寻常，轮辋的造型应该是K5最大的亮点，而翼子板上装饰用的进气口成为了画龙点睛的一笔。

后视镜上集成有转向灯，后视镜表面上有四根竖条纹路，这样设计的目的是为了减少空气阻力，增加车俩的运动性。

大灯内部做了相应的调整，将原来位于前雾灯上的LED日间行车灯整合到了大灯灯眉位置。

雾灯于之前的三角形，调整成四边形。

K5的车门也有些新意，车窗面积较小，门板面积较大，再加上溜背风格的尾部，让K5看上去充满了动感。

起亚K5的尾部造型和前脸及侧身相得益彰，炯炯有神的红色尾灯不怒自威。

双镀铬排气管虽然象征意义大于实际性能，但这种视觉上的霸气还是让人记忆犹新的。

K5尾部带有“NU CVVT”字样，代表了其采用最新的节能发动机。

起亚K5漂亮的18英寸大轮辋让不少人羡慕，安装的轮胎是韩泰品牌的，规格为225/45R18 95V XL，这种扁平比45的胎舒适度一般，在中级车上比较少见。

内饰:设计贴心，坐的舒服

内饰风格上，起亚K5也有自己的个性。中控台向驾驶者一侧倾斜了9.6°，这样的倾斜设计可以让驾驶者更好的去操控按钮，以驾驶者为核心的设计理念非常明显，这就是大师彼得希瑞尔的作品。其实这种倾斜中控在其它轿车上也能找到，比如本田的新思域。

起亚K5的中低配车型并没有提供大尺寸液晶屏，不过这种简约风格的单色屏配合收音机和CD，也能够满足一般的娱乐需求。较大的按键以及不错的手感会让你感到很惬意，在夜晚开启灯光后，单色显示屏会自动变暗，以避免刺眼。空调控制区在收音机下方，这里提供一个单独的小屏幕显示空调信息，一目了然。双闪按钮、时钟调节、车窗除雾功能也被集中在这里。这种异形的按键区域组合，别有一番韩系情调。

方向盘的多功能键分布于两侧，功能相当齐全。配有蓝牙电话和定速巡航调节按钮。

K5的仪表盘样式没有调整，中央彩色显示屏能够提供多种行车信息。

起亚K5的空调出风口很巧妙的融入了仪表盘，大面积的出风口是怕热人的福音，调节风道方向的拨片和关闭出风口的旋钮做工比较精致，而空调的制冷效果也能让人满意。

细节设计方面，起亚K5充分考虑到了便利性。在方向盘左下侧，集成了常用的四个按键，分别是大灯高度调节、仪表盘亮度调节、ESP开关以及驻车雷达开关。后两个开关并不常用，因此安放在靠里面的位置。而大灯高度调节旋钮在最外侧，触手可及，且不易误操作。

娱乐方面，除了常规的CD和收音机以外，起亚K5还提供了AUX/iPod/USB接口（位于挡把前方），把U盘插入后，娱乐系统可以直接读取音频文件进行播放，方便快捷。双12V电源接口也出现在这里，车载小电器多的朋友可以放心啦。

空间：空间丰富，用的舒服

车内到处是各种小储物空间，方便你的使用。

电动的后备箱，内有备胎，空间巨大。

在挡把后方是一个带有推拉式盖板的多用双杯架，这里可以放饮料瓶、纸杯、烟灰缸、硬币或是零碎物品。因为有了盖板的保护，临时放一下手表手链等物品也不必太担心被车外的人看到。

在挡把前面，还有一小块区域，这里带有防滑垫，放个手机很合适，不会滑落。K5的前排座椅加热功能，在北方冬季非常实用，挡把右侧就是加热按键，有两个档可选。

起亚K5主驾驶座椅的电动调节功能，副驾驶座椅的电动调节功能没有。

起亚K5的后排中央地台鼓包非常低，值得一赞。想象一下，打开全景天窗，听着轻音乐，惬意的坐在后排，这种感觉还是蛮不错的。

不得不说，高配K5的后排中央扶手按键、后排中央空调出风口等舒适配置，在低配版车型上都被减掉了。后排的中央扶手位置也偏低，好在后座椅的舒适性不错。后排提供了烟灰缸，但没有点烟器，喜欢吸烟的朋友还得让前排的人帮忙，不过在这么精致的车里吸引也不太惬意吧。说到这里突然想到标致的车型一般不提供原厂烟灰缸，其实这也并非坏事，毕竟吸烟有害健康。

起亚K5的前后门设计比较常规保守，前面板集成了车窗控制、外后视镜调节、油箱盖开关和后备箱开关，并提供了一个杯架；

动力：动力强劲，操控舒服

对于脚刹这种代替传统手刹的配置

从厂商提供的数据来看，K5搭载的Nu CVVT发动机可在6500rpm/min提供119kW的最大功率，而194Nm的最大扭矩在4500rpm/min时出现，相比老款2.0L发动机变化不大。Nu 2.0 L发动机的最大优势在于其采用了更加先进的控制系统，燃油经济性有所提升。由于缸径较小，Nu发动机的质量也更加轻巧，仅为117.4kg。这款Nu 2.0L发动机与6挡手自一体变速器匹配比较优秀，无论是轻踩油门还是全力加速，反应都比较迅速.

最后还要说一下的是，起亚K5的底盘设定应该被划归到舒适型的一类。前麦弗逊后多连杆属于中级车的标准组合，而起亚K5的特别之处在于采用了双气流减震器，其内部滑动活塞处追加了气门，这样做的目的是为了降低路面引起的冲击感。减震器和螺旋弹簧采用了分离式设计，全套悬架的调校更注重的是车内驾乘人员的舒适性。

这么一款让人舒服的车，如果你有兴趣可以到店试驾。

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