四海帝豪提醒您:车内抽烟“伤人伤车”
吸烟对有些“烟民”来说就像喝水吃饭一样平常。有些人为了安全在开车时减少了抽烟的数量,但也有少数人“烟不离手”。开长途的时候吸烟,堵车的时候吸烟,等红绿灯的时候吸烟,心情烦闷的时候也吸烟。
其实车内吸烟危害很大?笔者采访了部分车主和市人民医院的医生得知,车内吸烟不但害人害己,伤财伤身,而且最严重可导致一氧化碳中毒。不少车主都认为,打开空调在车内吸烟没什么大不了的。笔者在街头巷尾进行了仔细观察,发现在这个寒冷的冬天里,紧闭车窗在车内吸烟的人还真是不少。
害处一严重可导致一氧化碳中毒
那么,在这样的环境下吸烟究竟有没有危害呢?是不是空调可以消除烟雾呢?据市人民医院一位张姓医生说,当车辆处于封闭状态时,汽车发动机运转本身就会产生一氧化碳等有害气体,这些气体会流入车体内,危害人体健康。若“烟民”还在这种情况下吸烟,那么,此时车内的一氧化碳的浓度会高达正常值的30倍以上,这样就会导致头晕、乏力、恶心等症状出现,严重的还可能发生中毒。害处一严重可导致一氧化碳中毒
曾有人因为久在紧闭的车内吸烟而导致一氧化碳中毒昏迷。因为一氧化碳是无色、无味、无刺激性的气体,所以患者当时并未察觉,直到出现了意识障碍,车子停在了马路上,被交警发现及时送往医院才挽回了一条性命。
害处二车内设施发黄,是吸烟做的怪
在某汽运公司开出租车的古先生开车五六年了。最近,他发现车内总是散发出一股难闻的异味,而且车内的不少设施发黑发黄了。
这也是车内吸烟惹的祸!有些车主认为在车内吸烟也是常事,如果冬天天气冷,外面的空气污染也比较严重,一些车主习惯于紧闭车窗,打开空调,然后吸烟,一来可以排除烟雾,二来也可取暖。其实,这样的想法是错误的。
据专业人士介绍说,如果空调的进气模式为车外进气(外循环),有害气体还可能会被排出车外一部分;如果空调的进气模式选为车内进气(内循环),那么情况就更为严重了。不断增加的有害气体在空调的“帮助”下会迅速扩散到车内的各个角落。经常吸烟所产生的大量烟气附着在空调系统的管道内壁上,空调装置工作时会由此产生持久不散的异味。另外,空调系统都装有粉尘及花粉过滤装置,用来过滤并净化进入空调系统的空气,但该装置对于吸烟所产生的有害气体并不能完全吸收,相反,长时间吸烟所产生的大量烟气反而会缩短粉尘及花粉过滤器滤芯的正常使用周期。同时,车内饰也会被烟气“熏”得慢慢发黄发黑。若要解决车内异味,最好的办法就是更换蒸发器。但更换空调蒸发器并不便宜。
害处三:加大空调系统的维护成本
现在,很多国家都已经对公共场所禁止吸烟进行立法。“烟民”们的吸烟场所又一次被大打折扣,选择在车厢里吸烟,也越来越多成为公共场所禁止吸烟后的另一个选择。但是任何事情都是相对的,在吞云吐雾之后,留下的不仅是慢慢发黄的车内装饰和难以去除的车内异味,还加大了空调系统的维护成本,真是有百害无一利。
另外,二手烟对乘坐人员的危害要比吸烟者有过之而不及。轿车本身空间小,吸烟产生的有害物质浓度加大。资料显示:每燃烧1支烟卷形成的烟雾在一个30立方米的居室内需要每小时更换5到6次空气才能达标。对狭小的轿车车厢而言,由于目前车内安装的大多为普通空调,无法过滤清除苯并芘等超微颗粒,有害物质会附着在空调的送风系统内,使得清除二手烟有害物质就更难了。
个别客户通常会对车辆进行整备,但是出于成本考虑,对于车内异味和内饰翻新只会用一些廉价的清洗剂,空调系统也不会过多的清理。这也导致车辆清理的几个月后,清洗剂的效果渐渐退散,一部分残留的异味会从空调系统或者内饰中渐渐散播出来。只有到专业的4S店进行车辆桑拿,才能彻底消除这些异味和有害物质。
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