自主当先 9月紧凑SUV销量排行TOP5盘点

　　随着9月份乘用车销量的公布，9月份SUV销量排名也随之浮出水面，纵览前三个季度车市，SUV车型依然是最受大家关注的一个细分市场，整体销量增幅达70%以上，可谓是一马当先，其中紧凑SUV更是占据SUV车型销量排行的前三甲。下面请跟着我的文字，让我们看看在金九这个销售旺季，有哪几款紧凑SUV荣登前五强！

　　第五名：丰田RAV4
　　9月销量：10580辆
　　指导价：18.38～27.28万

　　丰田RAV4选择了在一个尴尬的时间推出，CR-V即将二次改款、途观即将换代、翼虎即将小改、CX-5刚把动力做得十分到位、森林人即将二次改款这个时间上市，显然在步伐上存在被超越的可能性。先不谈它在海外获得多少的佳绩这种笨话，对于中国消费者日趋复杂化的需求，第四代RAV4很好的用销量回击了消费者的质疑，让人再一次感受到了曾经“城市型SUV鼻祖”的全新实力。

　　新款丰田RAV4外形设计线条更加前卫，前脸造型更加符合都市年轻人的审美观。车身尺寸和现款差别不大，轴距维持2660毫米，而且由于取消了后备厢外挂备胎，车长比老款略微缩减了一些。

　　新款丰田RAV4内饰不仅传承老款分层式的设计理念，还加入了非对称式的创新元素，让整体中控台的质感有了质一般的飞跃提升，此外，内饰共有三种颜色可供消费者选择。方向盘采用了轿车式的设计风格，整体显得十分大方，加之底部使用了镀铬装饰条，让整个方向盘显得特别有档次。

　　动力方面，新款丰田RAV4共有2.0L和2.5L两种发动机可供选择，前者最大输出功率为108kw/6200rpm，最大扭矩为187N·m/3200-4400rpm；后者最大输出功率132kw/6000rpm，最大扭矩234N·m/4100rpm。与之搭配的是6速手自一体变速箱。

　　随着9月份乘用车销量的公布，9月份SUV销量排名也随之浮出水面，纵览前三个季度车市，SUV车型依然是最受大家关注的一个细分市场，整体销量增幅达70%以上，可谓是一马当先，其中紧凑SUV更是占据SUV车型销量排行的前三甲。下面请跟着我的文字，让我们看看在金九这个销售旺季，有哪几款紧凑SUV荣登前五强！

　　第五名：丰田RAV4
　　9月销量：10580辆
　　指导价：18.38～27.28万

　　丰田RAV4选择了在一个尴尬的时间推出，CR-V即将二次改款、途观即将换代、翼虎即将小改、CX-5刚把动力做得十分到位、森林人即将二次改款这个时间上市，显然在步伐上存在被超越的可能性。先不谈它在海外获得多少的佳绩这种笨话，对于中国消费者日趋复杂化的需求，第四代RAV4很好的用销量回击了消费者的质疑，让人再一次感受到了曾经“城市型SUV鼻祖”的全新实力。

　　新款丰田RAV4外形设计线条更加前卫，前脸造型更加符合都市年轻人的审美观。车身尺寸和现款差别不大，轴距维持2660毫米，而且由于取消了后备厢外挂备胎，车长比老款略微缩减了一些。

　　新款丰田RAV4内饰不仅传承老款分层式的设计理念，还加入了非对称式的创新元素，让整体中控台的质感有了质一般的飞跃提升，此外，内饰共有三种颜色可供消费者选择。方向盘采用了轿车式的设计风格，整体显得十分大方，加之底部使用了镀铬装饰条，让整个方向盘显得特别有档次。

　　动力方面，新款丰田RAV4共有2.0L和2.5L两种发动机可供选择，前者最大输出功率为108kw/6200rpm，最大扭矩为187N·m/3200-4400rpm；后者最大输出功率132kw/6000rpm，最大扭矩234N·m/4100rpm。与之搭配的是6速手自一体变速箱。

　第三名：大众途观
　　9月销量：17301辆
　　指导价：19.98～41.28万

　　有这么一个品牌，国内的消费者对其认可度达到了无以复加的地步，这就是大众。作为大众的第一款城市型SUV，途观上市初期的加价排队现象至今让我们记忆犹新，如今加价基本不在，但排队仍然时常可见，在上市三年之后的依旧是那么的热销，而改款车型又来了一手加配加价的好戏，神车的故事还会依旧精彩。

　　作为小改款车型，新款途观的实质性变化并不大，但前后大灯细节的改变还是带来了另一种风格，从审美的角度，更加大气和精致，但从大众近年推出的新车来看，老款途观的流线再次为大众的全球新脸谱而改变。

　　在内饰方面，2013款途观的整体布局与老款车型保持一致，区别只在空调控制面板按键、仪表盘中间的行车电脑屏幕及配置方面。另外，新车加入了棕色内饰，以满足消费者个性的需求。

　　新款途观依然是1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI的涡轮增压发动机的选择，与之匹配的是一款6速手动变速器和一款6速Tiptronic手自一体变速器，消费者可以充分发挥主观能动性去选择适合自己的动力匹配。

　第二名：本田CR-V
　　9月销量：18989辆
　　指导价：19.38～27.78万

　　直到现在我依然觉得CR-V是一辆很普通的车，一个理想的代步工具。但很明显，CR-V能赢得消费者的青睐并不是靠性能，而是从方方面面地去尽量切合消费者的需求，进而被选择。你想要的车是怎样的？好开、省油、省心、靠谱、保值，基本上这些要求CR-V能满足。为什么这么说？销售8年至今不衰的销量和口碑就是证明。

　　新款本田CR-V的外观基本延续了前代车型的主要风格，但在很多细节之处都有着明显的变化。尤为鲜明的三道杠进气格栅十分引人瞩目，此外，中网的边缘也已融入大灯，很好的增加了视觉层次感。更为锋利纤细的大灯内部装备了透镜，内敛而犀利的灯体造型也给整车增添了更强的冲击感。在高配车型中，CR-V还首次装配了时下流行的LED日间行车灯，这也让这款车型更具时代性。

　　CR-V在内饰上也有着大刀阔斧的改变。全新设计的中控台采用分层式设计，向两侧上扬的线条让整体看上去更加具有层次感，经过重新妆点后的中控台确实多了一份时尚与动感的气息。乘坐舒适度以及空间绝对是不可忽视的一项，而对于CR-V来说，大空间本来就是它的优势之一，在新款车型中，这一优良特性依然得到了延续。

　　动力方面，新款CR-V将沿用2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机经过重新调校后最大扭矩增至192N·m，比现款2.0L车型最大扭矩提高2N·m。而2.4L发动机仍是最大功率140kw（190PS）/7000rpm，最大扭矩222N·m/4400rpm。变速箱还将继续采用5速自动变速箱，或许这一款变速箱还将陪伴CR-V很长的一段日子。悬挂方面，新CR-V沿用老款的经典组合，前麦弗逊后双横臂，调教上依然是以舒适性为主调，但绝非“软脚蟹”，路感也没有完全被抹杀。

　第二名：本田CR-V
　　9月销量：18989辆
　　指导价：19.38～27.78万

　　直到现在我依然觉得CR-V是一辆很普通的车，一个理想的代步工具。但很明显，CR-V能赢得消费者的青睐并不是靠性能，而是从方方面面地去尽量切合消费者的需求，进而被选择。你想要的车是怎样的？好开、省油、省心、靠谱、保值，基本上这些要求CR-V能满足。为什么这么说？销售8年至今不衰的销量和口碑就是证明。

　　新款本田CR-V的外观基本延续了前代车型的主要风格，但在很多细节之处都有着明显的变化。尤为鲜明的三道杠进气格栅十分引人瞩目，此外，中网的边缘也已融入大灯，很好的增加了视觉层次感。更为锋利纤细的大灯内部装备了透镜，内敛而犀利的灯体造型也给整车增添了更强的冲击感。在高配车型中，CR-V还首次装配了时下流行的LED日间行车灯，这也让这款车型更具时代性。

　　CR-V在内饰上也有着大刀阔斧的改变。全新设计的中控台采用分层式设计，向两侧上扬的线条让整体看上去更加具有层次感，经过重新妆点后的中控台确实多了一份时尚与动感的气息。乘坐舒适度以及空间绝对是不可忽视的一项，而对于CR-V来说，大空间本来就是它的优势之一，在新款车型中，这一优良特性依然得到了延续。

　　动力方面，新款CR-V将沿用2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机经过重新调校后最大扭矩增至192N·m，比现款2.0L车型最大扭矩提高2N·m。而2.4L发动机仍是最大功率140kw（190PS）/7000rpm，最大扭矩222N·m/4400rpm。变速箱还将继续采用5速自动变速箱，或许这一款变速箱还将陪伴CR-V很长的一段日子。悬挂方面，新CR-V沿用老款的经典组合，前麦弗逊后双横臂，调教上依然是以舒适性为主调，但绝非“软脚蟹”，路感也没有完全被抹杀。

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