沃尔沃首家合资公司成立 吉利持70%股份

9月26日，沃尔沃在华首家合资企业——大庆沃尔沃汽车制造有限公司宣布成立。公司注册资本为16.6652亿元，沃尔沃中国CEO童志远任大庆沃尔沃董事长，工厂将于年内投产。

大庆沃尔沃董事长童志远

据悉，大庆沃尔沃公司由沃尔沃汽车集团持有30%的股份，吉利控股持有70%的股份，而吉利控股实际上持有沃尔沃汽车集团100%的股份。厂家相关人士形象比喻为，吉利董事长李书福从自己的左右两个口袋中分别掏钱出来，合在一起成立了大庆沃尔沃。

童志远介绍，大庆沃尔沃定位为沃尔沃东北亚制造基地，面向国内和国外两个市场，一期规划年产能与成都工厂一样均为8万辆，将生产包括新能源车在内的轿车和SUV车型。这意味着大庆工厂还有整车出口功能，在公司的营业执照上也明确标示了这一重要职能。同时大庆工厂还有进口零部件，以及为整车提供售后服务保障的职能。内部人士透露，相比成都工厂，大庆基地还拥有一定程度的自主开发功能。

里程碑

沃尔沃汽 车 中 国业务高级副总裁拉尔斯.邓在成立仪式上表示，沃尔沃大庆合资公司在中国市场中将扮演重要的战略角色，沃尔沃的全部中国梦都将从这里始发，从此沃尔沃将在中国拥有完整的制造、设计、研发、采购、销售体系，这对沃尔沃第二本土市场恢复其荣光，具有重要的里程碑意义。

据介绍，沃尔沃实行国产化后，将严格遵循沃尔沃汽车的全球采购、全球同一质量标准、全球研发体系和管理标准，生产与欧洲工厂同等质量的优质产品。将采用全球先进技术，推出更具竞争力的车型，将沃尔沃在安全、环保、车内空气质量、自动驾驶等领域的技术优势得以充分发挥，尤其是沃尔沃在安全性方面的世界领先技术将成为最大的竞争力。

产品技术

据瑞典Folksam保险公司的最新安全报告显示，沃尔沃汽车的四个车型——S60、V60、V70和S80的安全性均位居榜首，并以12%的优势遥遥领先第二位的品牌，且高出平均水平将近60%。沃尔沃汽车的其他车型也均以卓越的安全性无一例外地进入该机构的安全推荐名单。沃尔沃汽车集团高级安全顾问托马斯?布博格(Thomas Broberg)表示，“近年来，因驾乘沃尔沃汽车而导致的受伤率持续大幅下降，得益于沃尔沃对于新技术的使用。就长远来说，沃尔沃希望能够生产出不会发生碰撞事故的汽车。”沃尔沃大庆合资公司的成立，将加快这一目标的实现。

在今年前八个月里，沃尔沃在华一共售出了37661辆车，同比增长了40%，领先于市场的平均水平，而且是中国豪华车市场上增长最快的品牌。

在2013年法兰克福车展期间，沃尔沃汽车还发布了全新的沃尔沃概念车，展现了未来设计理念以及安全和智能技术。

战略意义

沃尔沃大庆合资公司的落成，涵盖了沃尔沃汽车在中国的国产化工业布局，包括在大庆建立整车制造基地、张家口建立发动机制造基地和在上海建立中国研发基地，而位于大庆高新区的沃尔沃大庆整车制造基地，一期规划产能8万辆。该项目全部达产后，大庆将形成一个销售收入超千亿元的汽车产业，成为我国最大规模豪华汽车生产基地之一。这标志着沃尔沃中国本土化发展战略正式全面启动。

从2006年开始，宝马、奥迪等豪车品牌就开始实施‘本土化’战略，带动了国内豪华车市场的消费热潮，并一直以引领者的姿态出现在中国豪华车市场。眼下，在国内豪华车市场，奥迪、奔驰、宝马三大品牌包揽了78%的市场份额。而东北地区是我国豪华汽车最大的市场，沃尔沃大庆工厂的建立也标志着我国东北豪华车产业布局宝马、奥迪、沃尔沃三大豪华汽车品牌鼎足之势形成。

拉尔斯.邓(Lars Danielson)在发布会上表示，我们的信心是建立在我们拥有完善的生产、设计、研发、采购、制造以及销售体系的中国区总部基础之上的，这是其它在中国合资公司不曾拥有的。

合作双赢

这次沃尔沃与大庆的合资、合作可以说是中国汽车工业发展史上一个标志性的重大事件。吉利集团董事长李书福认为，沃尔沃汽车合资项目会选择落户在大庆，是大庆资源型城市转型、沃尔沃汽车不断提升发展的需求，使大庆与沃尔沃汽车走在了一起。今年以来，国家发 改 委接连颁布2013年振兴东北老工业基地工作要点，以及资源枯竭型城市的财政支持计划等政策，对处在转型困难时期的东北地区加大扶持力度，这为大庆市在经济全球化和产业升级的大背景下提供了契机，也让沃尔沃等到了在中国焕发第二春的机遇。扎根大庆，对于沃尔沃来说，不仅可以笼络二、三线富裕消费群体，更可以辐射更广大的中部地区，另外，位于大庆的基地则可以延伸到对俄罗斯远东地区的出口，如有可能，也能够直接面对韩国、蒙古甚至日 本等东北亚国家。沃尔沃可以工厂为桥头堡，拓展临近的海外市场。

所以，无论从哪一个角度考虑，沃尔沃在大庆建厂，是双赢的选择。

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