15万的买车抉择 高配自主还是低配合资

15万购车抉择

现在的汽车消费群体中有两个热点，SUV和紧凑型家庭轿车。目前很多富裕的换车用户都去扎堆抢购SUV了，所以大部分媒体也借着SUV热潮疯狂的追捧SUV而忽略了平头百姓最根本的出行购车需求。所以今天我们要讨论的是家庭轿车，预算定为15万元。这个预算也是目前绝大部分普通家庭第一次购车和换车的预算，在这个预算内我们也引出了这个选题的核心 - 买车到底是要性价比还是品牌、品质。

在自主品牌飞速发展的情况下，目前很多自主品牌车型已经和合资入门级车型站到了同一个价格区间。但是因为品牌价值认同度的差异，所以自主品牌的车型往往需要在配置上做文章才能与合资品牌竞争，当然合资品牌在零配件供应商的筛选和质量控制上似乎也略胜自主品牌一筹。

今天选择推荐的15万预算内的四款车包括两款自主品牌和两款合资品牌车型，而两款自主品牌虽然冠以“自主”名衔，其实它们也是自主中最贴近合资的车型，可算是合资车贴个自主牌。

车型名称2013款荣威550S 1.8L自动启臻版 2013款奔腾B50 1.8L自动尊贵型 2013款科鲁兹1.8L自动SE 2013款世嘉三厢1.6L自动品享型

荣威550 试车图解

车型亮点：双离合变速箱，四轮独立悬挂带电子稳定程序。

推荐车款：1.8L自动启臻版

550指导价：9.98-18.28万元

1.8L自动启臻版是550车系中配置较高的车型，很多550的典型配置都有，而且改款采用的DCT双离合变速箱属于比较有技术含量的配置。

全新荣威550在保留东方人审美意蕴的同时，也兼顾了西方美学在结构比例方面的优势；在追求潮流科技的同时，更深蕴人本理念。诸如“丝绸曲面”车身线条、极具未来感的FLYING-WING双翼飞翔式镀铬格栅、手感出色的真皮方向盘和著名的Nappa真皮座椅等，都实现了潮流感、科技感、舒适性的完美融合。尤其值得一提的是Configurable色彩自定义数字仪表盘，可以由驾驶者按心情自由切换背光效果，创造了随心而动的智能汽车风尚。

550指导价：9.98-18.28万元

在动力方面，全新荣威550在同级车中首度配备TST6速油冷双离合变速器。全新荣威550还在同级别车中率先准标配了Start - Stop数字智能启停节能系统和Smart Charging制动能量回收系统。

550指导价：9.98-18.28万元

在安全方面，全新荣威550采用领先同级的“SCS-Ⅲ 十位一体安全控制系统”，辅以同级罕见的超强度UHSD车身结构、欧洲标准行人保护设计、SWPS头颈保护式安全座椅等先进安全技术的配合，大大提升了操控性和稳定性，安全性能全面领先。

作为“数字化的一代”，80后对汽车的要求，除了空间、动力和操控之外，更强调随时随地的智能行车体验。为此，全新荣威550再度进化了整车的数字科技，创新搭载inkaNet 3G系统，全面整合了倒车影像、触摸屏、蓝牙、导航、3G上网等功能，还配备 “自由行”智能避堵功能。

奔腾B50 试车图解

车型亮点：新增1.8L发动机技术较先进，前双叉臂后多连杆悬挂。

推荐车款：1.8L自动尊贵型

奔腾B50指导价：9.38-12.58万元

1.8L自动尊贵型是B50车型中最贵的一款，同样也是配置最丰富的，1.8L发动机是改款车型中的升级重点，如果新款买1.6L似乎无法享受到升级的实质。而15万的预算购买这款顶配的B50绰绰有余，还能省下1万多自己装一些配饰，何乐而不为。

新奔腾B50车型新增了1.8L黄金排量，其配备的1.8L ET3系列高性能全铝合金发动机，在达到京V排放标准的同时，相比同级别排量发动机更加节省燃油，动力性能更高。与该发动机匹配的爱信F21系列六速手自一体变速箱，结构先进紧凑，传动效率高，重量轻，同时具有专门调校的13种自动模式，可满足消费者全路况自由驰骋的驾驶需求。新 奔腾B50 1.6L车型搭载了超越同级车型的1.6L发动机，同时兼顾了动力性与燃油经济性。

奔腾B50指导价：9.38-12.58万元

新奔腾B50通过配置升级，进一步提升了安全性与舒适性。新奔腾B50新增弯道辅助照明系统，该系统能够根据行驶路况和车辆状态的变化自动控制转角灯(前雾灯)，以便提供最优的行驶安全性和驾驶舒适性。此外，新增副驾驶安全带未系提醒、座椅防鞭打、全车隐式安全气囊、中控锁，以及大灯水平调节等安全装备，让新奔腾B50更安全更周到。在舒适性方面，新奔腾B50继续优化振动噪声控制，在通过噪声、匀速行驶振动噪音等多个领域获得超越同级的优异表现，为消费者带来更为静谧的车内空间。与此同时，新奔腾B50还丰富了音响系统配置，如新增AUX接口，与USB形成2种外置音源播放功能，为用户提供更多选择。此外新装备的独立全点阵TN显示屏，让音响信息、空调信息、蓝牙状态信息均可在屏幕上自由清晰显示。

科鲁兹 试车图解

车型亮点：外观设计潮流化，1.8L发动机与6AT自动变速箱匹配较好。

推荐车款：1.8L自动SE

科鲁兹指导价：10.89-15.99万元

1.8L自动SE是科鲁兹车型中的次高配产品，具备基本的实用配置，价格又比较适中。而动力强劲的1.6T则超了预算，而且没有自动挡。一个增压器和带瓦特连杆的扭力梁悬挂的实用性远不及一个自动变速箱。

科鲁兹动感犀利的前脸无疑是它最吸引人的地方，很多如今的车主更是在见到它的第一眼就被征服了，和前脸相比尾部设计显得中庸很多，圆润的线条和前脸没有太多呼应，感觉车头和尾部完全是两种设计风格。

科鲁兹指导价：10.89-15.99万元

内饰方面，科鲁兹的内饰采用环抱式设计，中控台和前门板在设计上融为一体，使置身其中的乘客更有安全感和驾驭的冲动。车内的用料虽然不算高级，但是做工方面科鲁兹相比它的前辈们有很大提高，配合出色的设计依然拥有很强的运动感和科技感。

科鲁兹指导价：10.89-15.99万元

动力方面，科鲁兹的1.8L Ecotec发动机具有DVVT--双连续可变气门正时系统和旋转套筒式双级可变进气歧管技术，最大功率为105kW/6200rpm，最大扭矩177N·m/3800rpm。搭配的是一台6速手自一体变速箱，尽管算不上强悍，但平顺和操控表现度可圈可点。官方0-100km/h加速时间为 11.9秒，工信部油耗7.8升。

世嘉 试车图解

车型亮点：1.6L发动机成熟可靠，雪铁龙调校的底盘韧性感强。

推荐车款：1.6L自动品享型

世嘉指导价：10.78-12.98

1.6L自动品享型同样也是世嘉车型中的高配，丰富的配置能让15万发挥最大的效能也是不错的。只是动力上稍微弱一些，不过这些在拥堵的城市里都是浮云。

全新世嘉采用“风塑美学”设计，车身线条流畅而雅致，家族式前脸更具欧系品质的身份象征；新款世嘉提供7种车身颜色，其中珠光白和玛瑙红为新增色彩。配置方面，新车的USB接口增加手机充电功能，车内后视镜增加可调整安装位置功能。此外，新世嘉采用全新GEP电子液压助力转向系统，全系标配定速巡航器和限速器、博世8.1版ABS+EBD、紧急制动辅助、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等。

世嘉指导价：10.78-12.98

年轻人群活力十足，在满足驾驶者对运动的需求方面，全新世嘉可谓全面到位。无论是全新世嘉1.6L还是2.0L车型，都拥有WRC赛车级的运动底盘和雪铁龙独一无二的底盘调校。如此功底深厚的底盘，不仅可以带来上乘的驾乘感，也能随时满足驾驶者对于操控性的追求。同时，高速行驶过程中车身有足够的稳定性，并能够过滤掉细碎的路面震动，舒适性隶属上乘；另外世嘉的方向盘指向清晰准确，刹车力度足够，安全性能更胜一筹，给驾驶者带来十足的信心。

世嘉指导价：10.78-12.98

动力方面，全新世嘉1.6L车型采用了 CVVT发动机，手动挡搭载5速手动变速箱，自动档车型则更换了全新AT8智能手自一体变速箱两款变速箱。搭载了全新动力的世嘉，功率增加了10%，达到86KW；油耗降低10%，百公里油耗达到6.7L，并率先达到相当于欧Ⅴ的国五排放标准，节能又环保。全新一代AT8智能手自一体变速箱采用了更高效的液力变矩器、升级的液压系统和新一代的换档控制软件，让动力输出更平顺，油耗更经济。

总结：

总的来说品牌营销是一门学问，合资品牌在这方面的投入比较大，加上外国东家在国外几十年、上百年的品牌积累，合资品牌的品牌形象是自主品牌比不了的。

买车是冲着品牌还是性价比是因人而异，需求造就市场，既然有需求就有市场。目前自主品牌的进步有目共睹，所以一些自主品牌的身价也水涨船高，在配置上和价格上都和合资品牌的入门车型看齐。于是到底是选择配置略优的自主品牌还是选择更有面子的合资品牌还要看个人的用车出发点。核算下来合资品牌的品牌价值在车辆上大概能够折算为1-2万元的配置差价。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与河南车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。