江铃新驭胜“采用”玛莎拉蒂跑车设计师

新闻来源：$newsPage.NewsSource　编辑：　发布时间：2013-09-17 11:49:52　评论：

江铃新驭胜“采用”玛莎拉蒂跑车设计师

在本届成都车展期间，江铃汽车旗下跨界SUV车型驭胜350正式推出了新款车型，新车兼具了城市和越野两种类型SUV车型的功能特点。而在造型新款设计上新款驭胜350也同样出众，全新的外观造型出自国际顶级设计师的手笔，由设计过兰博基尼、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧等多款经典车型的马克•德尚操刀主创。

江铃驭胜与玛莎拉蒂共用设计师

马克·德尚，英文名Marc Deschamps，法国籍设计大师，常年旅居在意大利，目前拥有自己的独立造型团队服务于各大汽车主机厂，是上海龙创汽车设计有限公司的首席外籍设计师。与乔治·亚罗共同师从世界汽车设计大师吉奥瓦尼·博通。

马克·德尚有着多年丰富的设计经验，多款法国雪铁龙轿车、兰博基尼跑车、玛莎拉蒂跑车、斯堪尼亚重卡、多款阿尔法罗米欧轿车等。而在成都车展期间上市的江铃驭胜S350就是出自大师之手，外观设计具有了一流的设计品位，同时也具有国际化。对此，江铃汽车销售总公司副总经理毛春鸣表示：“江铃驭胜具有非常时尚、大气的外观，内饰科技感很强，加上更加宽敞的空间，能够带给用户更好的舒适性。”

江铃新驭胜S350外观解析

驭胜流线形的外观设计，使风阻仅为0.375。而同类高端车型普拉多的风阻系数为0.38，途锐为0.38，CR-V则达到了 0.39，新驭胜S350在同类车型中风阻系数最低。较低的风阻系数不仅仅使驭胜在数字上超越了同级车，更加流线的外形能够在高速行驶的时候大大降低车身空气阻力和风噪，使其车内更安静，增加了乘坐舒适性，同时降低了燃油的消耗。

驭胜S350在整车上保留了老款的诸多优秀设计元素，而在细节上调整较大，如新加入了LED前大灯等。为了提升整车形象，江铃特意请来了欧洲著名设计师马克•德尚亲自操刀完成新车的外形设计，融入了不少当前流行的元素，包括带LED的流线透镜大灯、全新的前脸设计、经过改进的尾部布局等，此外车身工艺方面也有相应改进，可以看出厂商和设计师在提升质感方面所做出的努力。

新驭胜350的设计可谓与世界接轨，颠覆了自主品牌在设计上的不足，全新设计的外观与时俱进，同样也符合了时下年轻消费者的审美需求，其也会赢得更多的市场份额。

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