皇帝的新衣 车展实拍哈弗H6运动版

霸占着销量第一宝座的哈弗H6终于迎来了皇帝的新衣。不过后来者们也绝对不容小视。当然，哈弗H6运动版的到来显然就是来接招的。最终关公战吕布，胜负还是让市场来决定吧。

你知道吗？随着哈弗h6推出1.5T车型，其销量一路攀升，今年前半年竟然悄然爬上了suv销量榜的首位，其风头甚至盖过了途观和本田cr-v！不过随着多年的市场打拼，以及趁着哈弗品牌更换全新LOGO，逐渐审美疲劳的H6将终于迎来皇帝的新衣。下面就请随我们一起看看哈弗H6运动版都有哪些变化吧。

车身尺寸方面，由于新车依然基于现款车型开发（现款车型依然销售），所以三围上的变化仅限于全新的外观设计。长宽高分别增加了9mm/27mm/20mm，而轴距则依然维持在2680mm，相比同级别的奔腾X80和瑞风S5，均有不小的优势。

外观方面，哈弗H6运动版最直观的变化是更换了红底的新标识。新的中网造型不仅尺寸更大，粗壮的横向镀铬格栅也与哈弗新LOGO搭配的更加协调。新的头灯造型变得更为狭长，一方面突出运动版的基因，同时配合大嘴造型也强化了前脸的宽度，相比现款车型显得更有气势。

侧面造型其实没有太多变化，但细节上的优化使新车显得更有品质。比如侧窗上尺寸更大镀铬饰条；更具流线型，并配有钢琴烤漆的车顶行李架；同时还有环绕车身一周的黑色包围，均强化了新车的运动气质。

尾部造型，或许是为了突出运动感，整体造型增加了不少棱角。其中尾窗底部做了两次转折，排气尾管改为矩形，尾灯也加入了更多棱线和时尚的LED灯源，再加上上移的牌照框和黑色包围，如此多的运动元素糅合在一起，可见设计师的别有用心。

外观点评：在我看来，更年轻、更运动的哈弗H6运动版，才是一款热销车型保持市场活力的最佳武器，至于保留老款同时在售，则更像是出于对市场接受度的谨慎。

内饰配色方面，h6运动版并没迎来和哈弗h2相同的深色内饰。好在黑色与米黄的常规搭配并没有想象中老气横秋，而这些都要归功于内饰中以几乎以假乱真的深色桃木装饰，以及随处可见的钢琴烤漆和亚光银饰条。我想老车主们看到这些，多多少少都会不太平衡吧。

当然，视觉效果的提升还只是开胃菜，从展车的情况来看，内饰件的做工以及功能按键的手感也有了明显进步。比如新的旋钮式空调面板，带着犹如在糖浆中游泳的阻尼感，而细腻的按键光泽，也与某德系合资品牌似曾相识。当然，鉴于它的售价，上下一码硬的塑料中控台，我们也不能奢求太多。

配置方面，H6运动版标配了ESP车身电子稳定系统与无钥匙进入、无钥匙启动系统。此外，其泊车辅助系统功能也十分强大。车身前后配备了多达8个雷达探头，配合倒车影像系统（带刻度线），能最大限度地避免碰撞。当然细节方面，H6运动版一如既往，全车标配天窗，前后手枕，以及左右带灯的化妆镜。而可以自发光的镀铬迎宾踏板更是同级中罕见的配置。

空间方面，由于轴距与内部布局没有任何变化，所以我就不再多费笔墨，可调式椅背角度，平坦的地板以及良好的视线，均处在同级别的上游水准。当然，还是有一些小瑕疵，后排空调出风口的欠缺，依然没有得到改善。

动力方面，先期推出三款哈弗h6运动版车型搭载了1.5T涡轮增压发动机。而传动部分，新车先期推出的为6速手动变速箱，而在后期，其将会增加6速自动挡车型。

尽管在自主SUV领域哈弗品牌是名符其实的王者，但我们却不能忽视那些如春笋般纷纷加入战团的竞争对手。当然，哈弗H6运动版的到来显然就是来接招的，更何况11.28万-13.28万元的价格优势以及5年或15万公里的超长质保期，同样不容忽视。最终关公战吕布，胜负还是让市场来决定吧。

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