一汽红旗王者归来大展鸿图

2013年5月30日晚，以“让理想飞扬”为主题的红旗H7上市发布会在北京国家体育场“鸟巢”举行，这款凝聚了中国一汽55年造车经验、技术实力、精心打造的高档行政商务座驾，宣告了“红旗”这一凝聚国人厚重情感的“国车”再度全新启程。

短短一个月后，6月29日，郑州大展——红旗城市展馆在郑东新区隆重开业，该展馆大气庄重，中原消费者得以近距离感受红旗H7所演绎的中国式经典魅力。

“国车”荣耀

众所周知，中国汽车工业诞生于一汽。从1959年首批20多辆红旗车送到北京，为国庆十周年献礼开始，红旗车就成为中国人心中的“国车”。在上世纪六七十年代，“见毛主席、住钓鱼台、坐红旗车”是当时很多外国政要和友人来中国时最想实现的三个愿望。改革开放后，一汽曾先后推出小红旗、红旗世纪星、红旗HQ3等多款车型。虽然历经几翻起落，但“红旗轿车”这一承载了太多中国人历史记忆的民族品牌，始终没有被遗忘。

如果说55年前一汽人的理想是“打破中华民族不能生产轿车的历史，实现民族轿车工业零的突破”，那么今日红旗理想已经演化为“打破国外高端汽车品牌的垄断，实现民族汽车业的自强”。为此，2008年，一汽启动“红旗复兴”项目，集中集团最优质的资源，主打公务、商务车市场。

强势归来

今年4月，一汽发布以“大气、尊贵、经典、科技”为核心的红旗品牌战略，历经四年、投入52亿元研发及生产准备费用打造的红旗H7也正式亮相。

红旗H7作为一汽集团的重要项目，2008年6月18日正式启动时就明确了自主化、商品化的发展原则。从概念设计到工程设计全过程的自主开发，红旗拥有全套数据文件和经验积累；拥有自主的V12、V8、V6和四缸增压系列发动机；拥有全新开发的底盘系统、电子电气、网络平台、车身与内外饰……

红旗H7上市后，将与多年来垄断中国高端轿车市场的国际品牌一决高下，这对于中国一汽乃至整个中国汽车行业来说，都是一个里程碑事件。

王者之风

一汽轿车股份有限公司总经理安铁成表示：“红旗是真正属于中国人自己的高档品牌，红旗H7展现了民族汽车工业的最新成就”，具体体现在“一大理念四大科技”。

一大理念：红旗H7不仅实现了整车全领域的深度自主研发，还兼顾了平台与车型的同步开发，这一“整体构建理念”是红旗H7的设计灵魂。

四大科技：第一，“全领域智能管理”。全车采用先进的CAN网络下的电子电气平台技术，控制模块多达36个，在同级别车型中处于领先地位，博世第九代车身电子稳定系统ESP、ACC自适应巡航控制系统、道路偏航预警、前防撞预警、智能前照灯等一应俱全。第二，“全感受舒适体验”。超大的乘坐空间、后排座椅通风按摩、车载冷暖箱、13个BOSE扬声器、空调出风口自动摆风、车载蓝牙、驾驶员座椅记忆等一系列细节设置，为乘客提供尊贵感受。第三，“全方位安全保障”。红旗H7拥有高强度车身、开阔的视野和Euro-NCAP欧洲五星成绩带来的超五星安全标准。第四，“全路况平稳驾驭”。红旗H7搭载自主研发的3.0L和2.0T两种排量的发动机，匹配6速手自一体变速箱，高性能的底盘悬架系统、主动夜视系统ANV、大灯随动转向系统AFS、AUTOHOLD自动驻车功能、第九代ESP系统的运用，使红旗H7具备了收放自如、动静随心的驾乘体验。

实力初显

与此同时，中国一汽生产力、销售力和服务力“三力齐发”为理想的迸发打下了坚实的根基。生产力——彰显高品质实力。一汽把多年积累形成的先进生产工艺及过程控制技术应用到红旗H7生产过程，装配了世界先进水平的气液增力缸、四轮定位仪等高精尖设备，确保了红旗H7的产品质量。销售力——缔造一线竞争力。红旗将按照高档轿车品牌的标准建设经销商网络，除郑州外，济南、福州、西安、长春、广州、北京、上海、杭州等展馆也相继开业，年内还将有12家红馆陆续建成。服务力——强化市场保障力。各家红旗专属服务中心将严格执行中国一汽制定的统一标准：实施预约式、零等待，全程一对一专属化接待服务，全面践行“4年10万公里”品质保障、担保期内零成本养护保障等超越同级车的服务承诺。

未来可期

目前一汽已经开发了L、H两大系列红旗整车产品，形成了可覆盖C、D、E级高级轿车的发展基础。“十二五”期间，中国一汽将投入105亿元，进一步提高红旗产品的研发能力。未来五年，红旗将投放两款SUV、一款商务车和一款中型礼宾客车，同时，将加快H平台混合动力车型的商品化开发，不断满足用户对国产豪华轿车多元化的消费需求。

红旗H7，是红旗品牌崛起的开始，让我们期待红旗H7在传承中开创中国自主品牌的新未来。

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