少年老成 驾驭大众新CC

河南车网讯：偶尔在街上见到飞驰中的大众CC，总能给人耳目一新的感觉。它像一道闪电极速地在空中划过一道光芒，像一只海燕在茫茫大海之上灵巧地翻跃着矫健的身姿。而2013款一汽大众全新CC 无疑将这种感觉发挥到了极致！少年的动感中透漏着老成，飘逸的身姿中散发着厚重。日前，河南车网记者专程赶赴河南裕华奥捷汽车销售服务有限公司位于航海东路的一汽大众4S店，和这台灵秀而又不失矫健的全新大众CC来了一次亲密接触。

据裕华奥捷的专业销售顾问介绍，新款CC的变化主要体现在外观和内饰方面，其前脸进行了较大的突破，在灵动之中多了一分优雅，看起来像是由当年的翩翩美少年历练成了一个睿智深邃的成功人士。

新款CC依照目前“流行”的大众“套娃”式家族设计，在迈腾等身上都可以得到验证。三条镀铬饰条以及四条纵向排列的垂直格栅使得车头看起来更加稳重。雾灯由原来的圆形变成了更为立体的长条形，辅以镀铬装饰。新车整体风格更加稳重，商务气息更加浓郁。

新车LED日间行车灯和迈腾相似，示宽灯也采用LED元素，辨识度更高。

新CC车身侧面未有大的调整，与现款基本保持一致。经典的四门Coupe造型得到了传承，可以说，CC流畅的侧面线条是唯一的传承。凭借这个身姿，还是能维护其最美大众车的美名。

后视镜集成LED转向灯，提高了行车的安全性。全新的多幅轮毂，采用双色设计，视觉效果突出。车尾整体造型也未有太大的变化，但四圆形的尾灯被更规整的设计所取代，LED尾灯取代了原有的卤素灯泡，灯组效果与大众其他车型风格得到统一。

内饰方面，新款CC的中控台造型和布局并无太多调整，但是对空调面板样式有所改进，由原来的双圆钮变为三圆钮设计，风量调节从按键式改为旋钮式。此外，新车内饰材质采用了桃木与拉丝铝装饰，品质有所升级。

配置方面，新款CC在2.0T顶配以及3.0 V6车型上搭载了第二代自适应巡航系统，新版本可以将车辆自动刹停并开启自动跟车功能。另外，新CC搭载的第二代自动泊车功能可提供横向泊车位并带有驶离横向车位功能，但其局限性在于只能识别车长+0.8米的车位，并且车位不能是树木或者其他物体构成。另外，并线辅助系统，使驾乘时，如果驾驶者要并线，但后方有来车的时候，该功能会频繁闪烁指示灯，以提醒驾驶者。新款CC还在高配车型上加入了通风座椅，在高温天气很实用。

据介绍，全新CC的2.0T顶配以及3.0L车型上具备DCC可变悬架这项配置。该系统通过电控减震器设定提供不同的减震阻尼，可让驾驶者根据路况和实际需要在舒适、运动和普通三种模式之间调节。此外，新车对米其林PS3轮胎的使用率增加，只有较少一部分车型仍然是固特异轮胎。

作为一次中期改款，新款CC动力上与现款CC的动力系统是完全相同的，仍搭载1.8TSI（160马力）、2.0TSI（200马力）与V6 3.0FSI（250马力） 三款发动机，传动系统方面，除1.8TSI发动机匹配7速DSG干式双离合变速箱之外，其余车型均匹配6速湿式DSG双离合变速箱。

大众CC定位高级轿跑车，其最大的亮点就在于它的外形，全系无框车门、天窗。经过改款，新CC比现款车型的商务气息更加浓郁，似乎更加倾向于年龄较大的消费群体对稳重外观的需求，其受众人群有所拓宽。

车辆提供：河南裕华奥捷汽车销售服务有限公司 

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