2013年车市年中报告 刚需就是力量
随着购车优惠的相关政策取消,中国车市销量的增幅从2011年开始明显放缓,持续至今。
根据中汽协会的统计,2013年5月中国车市增幅为9.81%,同比保持稳定增长,预计上半年汽车产销将保持10%以上的增长。
这个成绩来之不易,汽车厂商在奋力抢占市场份额,经销商在让利提高销售量,谁生存得都不容易。言谈中,大家都已经习惯了如今的市场,淡淡然的市场也需要拼搏,谁都不敢懈怠。虽然,成绩不再像从前那样风光。
赔钱卖车,这在早几年的市场,会被当做笑话听。但现在受销量、库存或资金影响,有些车型真的得赔着钱卖。即使这样,大家还是对市场增长有信心。因为,中国市场仍有“刚需”。
有数据显示,中国的汽车普及率仅为8%,而欧美发达国家则达到50%以上。由此角度出发,中国的汽车市场就像住房一样,仍有“刚需”。有刚需就会有销量,中国车市增速放缓后的数字,与发达国家相比仍然可观。中国汽车市场依然是汽车厂家拼销量的重头戏所在。
一、二线城市限牌限行、道路拥堵,还有三、四线城市甚至城镇呢,消费潜力仍有。销量要保持上扬,市场就要向下开拓,舍利润保销量也要坚持住,等待市场的“春天”。
因为,刚需就是力量。
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