东风雪铁龙C4L 1.8L“尝鲜”手记

河南车网讯：换车的念头其实早在就在脑海里游荡。无奈工作没几年，手上积蓄也不多，我的单身座驾QQ就是靠父母全额资助买的，成家了也不能再啃老了。这几年的人生轨迹比较顺利，恋爱、结婚，升职，加薪。这几年自己和老婆这几年的打拼，在事业上都有了不小起色，手头也宽裕了，再加上咱们家宝宝的幸福降临，一大家子人，事儿也多了，我那小QQ显然是满足不了我们家的大需求，为一家人买辆车，看来已经迫在眉睫。

车大部分还是我来开，可是要满足一家人的需要，对车就有要求了：预算15万左右，外形要个性时尚、功能配置要丰富些、不考虑日韩系车（原因大家都懂的），最重要的是空间要大，安全系数要高。毕竟以后一家三口，再带上父母五口人出去，空间和安全都非常重要。综合这些因素，我和老婆搜罗了几款在预算内的车型，进入选策划前三名的是大众速腾、雪铁龙C4L、别克英朗。

我们第一个看的就是号称神车的大众速腾。真心地说。大众速腾果然是神车，一个月卖两三万台。4S环境不错，销售顾问一个个都挺专业，人也热情，店里车型也多。就是老婆觉得速腾长得没特点，车里风格太呆板，配置也少。网上评论都说国产大众减配很厉害，而且还有DSG问题，不放心。买车得买个舒服称心的，咱不能光为了买个车标，对吧？还是妥妥的pass吧。

从大众4S出来，顺道去了不远的别克4S看英朗GT，个人觉得车头样子还行，挺气派的。不过老婆感觉那车尾的设计不太美观，况且内饰做工一般。油耗也是个大问题，没特别喜欢的地方，还不省油，无奈只能pass。

最后一家去看的也是最后决定买的是雪铁龙的C4L。起初让我知道C4L这个车，还是因为那个宝马1.6T发动机和百米加速挑战赛，让C4L彻底火了一把。不过因为当时在考虑预算，并没特别去关注了解这车。后来看到网上谈论C4L的越来越多，就开始慢慢中C4L的“毒”了。在4S看了实车，第一感觉C4L的空间真是比其他两款车大不少，就凭这一点就能完全俘获我们两口子的心。另外，4S销售服务态度也不错，那小伙不光热情，还根据我们家的实际情况，替我们考虑，很实在。他推荐我们入1.8L的车型。毕竟有了家庭有了孩子，一般就城里跑跑，1.8L的动力足矣，而且C4L坐着很舒服。哥要买的就是舒心、放心、称心，销售实在，我也不磨叽，反正价格也在可接受范围内，配置也够多，4S再送了点小礼品，就订了珠光白的1.8L顶配劲驰版。

真心赞下4S的效率，订车才一礼拜就电话通知我车到了。目前提车也快一个月，简单和大家分享一下这一个月来的用车体验和心得。都是以个人用车最真实的角度出发，也希望能够给不少打算入手C4L的童鞋提供一些帮助。

C4L外形应该是我预选的这几款车里最有个性的。不是“套娃”脸，看着也不笨重，C4L算得上是让人眼前一亮。要说最喜欢的一个理由，那绝对是C4L车头的LED日间行车灯。自从提车回来，我发现开着日行灯的C4L在路上跑，回头率超高。

从侧面看C4L，感觉车身非常修长，尤其是中间的一道腰线提升了不少运动感。标配的17寸运动轮毂和米胖子的博悦静音轮胎在这个价位的车型里还是很厚道的。

尾灯是“外貌协会”的老婆又一大最爱。LED光导条晚上看上去还是挺炫的，也没有“神车”LED灯感觉那么刺眼，既体现美观也保证了夜间行车安全。据说“别摸我”的车也用类似这样的尾灯。

除了外形，内饰绝对是打动我们夫妻俩的又一重要因素。全黑的内饰、真皮多功能方向盘、仿碳纤维的装饰条、镀铬的空调出风口饰条等等，每个细节都让我爱不释手，完全可以媲美一些高档豪华车。

高配版上独有的可变背景色仪表板。这个功能确实比较夺人眼球，可以根据不同的喜好，自己调节仪表背景颜色。反正现在只要有朋友坐我车，我就各种显摆呗。

原先对原厂导航一直没啥好感，总感觉原厂地图的信息实时性还不及手机下载的地图软件全面。不过C4L的导航表现倒还不错，地图版本很新，就连路上的小吃店都能给显示出来，而且走错路了迅速重新设计行程速度也很迅速，触摸屏哦。现在一般出门就习惯跟着导航走了。

C4L的配置还是挺厚道的，车内还带有负离子空气净化系统。迫于现在的空气环境，这个东西开始越来越火，好多车主都在网上买车载的空气净化器。好在C4L已经原厂带这个了，一般带父母孩子出去，有这么个设备也能保证车内的空气质量。

提车一个月差不多跑了1700多公里，车子还在磨合中。动力表现挺不错，六档的手自一体变速箱操作起来很顺手，换挡基本没什么顿挫感。一般在城市起步加速，发动机在2000转左右时就能感觉发动机开始发力。据4S销售说这款发动机的特性就是低转高扭，非常适合城市路况。油耗方面，倒是让我非常欣喜。目前虽然还处于磨合期，但百公里油耗成绩也才8个油左右，对于1.8L的车来说油耗表现还是挺不错的。

全家人大爱的后排空间。C4L的轴距成绩是2710mm，在同级车中也算是绝无仅有的。实际表现也很不错。我一米八的个子坐在后排，腿部空间至少还有一拳半的空余，头部空间也很宽裕。一家三口即使再带上父母出行，坐起来也不会显得特别不舒服。而且据销售介绍后排座椅是经过根据人体工学特别设计的，再加上刚柔并济的悬挂调校，一般跑长途坐久了也不会显得特别累，很适合家庭出游。

后排可折叠头枕，和飞机上的座椅设计非常相似，很人性化。能根据各自的需要调节头枕两边的折叠角度，减缓长途乘坐的疲劳。像我父母要是出游累了，长途行驶时坐在后排打个瞌睡也会非常舒服。

最后给C4L的感应钥匙来一张。钥匙做工感觉非常不错，质地也很厚实。关键这个无钥匙进入系统挺灵敏的，只要把它在车门把手内侧晃动一下就会自动解锁。闭锁也只需要在门把手轻划一下就能实现。像我老婆这样经常大包小包外出“血拼”的人，也不用腾出手掏钥匙了。

C4L开了将近一个月，表现挺让我满意。尤其是空间和一些个人性配置，对于我这样又是事业又是家庭的人来说，有面子有里子，很实用。1.8的动力在城市里也足够用，就算偶尔跑跑高速长途，出去自驾游也没什么问题。关键是油耗低，用车成本也就能节约不少了。对于我人生中的第二台车，我也正在慢慢深入了解它，慢慢喜欢上它。等到过了磨合期，到时候再和大家分享下我的用车经验吧。

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