华晨“心”动力成就自主品牌新活力

备选标题；搭载宝马芯 华晨更强劲

日前，宝马公司正式授权华晨集团旗下新上市公司——新晨动力获得宝马公司的技术转让，允许其从今年起生产N20发动机。这不仅标志着华晨与宝马的合作已经从整车开发进入到零部件国产环节，同时也预示着华晨汽车集团的发动机技术更加完备，“国际合作典范”之称名副其实。

作为第一个研制出代表国际先进、国内一流水平的1.8T涡轮增压发动机的自主品牌汽车企业，华晨在发动机研发领域的优势并非一蹴而就。早在十年前，华晨汽车便已意识到“得发动机者得天下”，经历了三年的酝酿、多达10余亿的投资后，2006年，中国第一台自主品牌涡轮增压汽油发动机华晨1.8T在沈阳正式投产，使得华晨汽车再次成为业界关注的焦点。华晨汽车作为国内第一个研制出代表国际先进、国内一流水平的1.8T涡轮增压发动机的自主汽车企业，改写了中国中高级轿车有车无“芯”的历史，并成功搭载到无人驾驶飞机上。同时，华晨自主开发的1.0、1.3、1.5L小排量，1.8、2.0L自然吸气汽油、1.5T、1.3T、1.0T涡轮增压发动机、柴油发动机等系列产品以及混合动力领域的研究也走在国内车企前列。

华晨汽车集团总裁祁玉民曾经说：“发动机是中国自主开发轿车制造企业核心竞争力不可互换的资源，1.8T汽油机不仅为华晨打造出国际一流的发动机产品平台，其当代先进的生产线、完备的实验检测手段、优秀的研发团队也缔造出雄厚的研发实力，这标志着中国汽车已迎来强擎时代，开始与国际巨头争夺产业‘制空权’。”

而随着宝马正式授权新晨动力生产N20发动机一举，借助宝马品牌优势的华晨汽车将会获得更多的技术支持以及零部件的国产配套业务，从而为集团发展提升更为广阔的利润空间，同时，这也是对新晨动力不凡实力的再一次认同和肯定。

怀着“这里生产中国最好的汽车发动机”远大理想的新晨动力，为华晨汽车的“中国汽车梦”提供强有力“心脏”。截至目前，新晨动力拥有“轻型汽油机、轻型柴油机、小排量发动机”等27款发动机产品。其中V19汽油机是国内首款应用VVT技术的491机型；DK4是国内首款高压共轨柴油机，被评为2008年度“中国心”十佳发动机；4A汽油机与国际先进技术同步，性价比高；495QF-E、4G24、4RB2汽油机被列入国家重点新产品计划。产品排量0.8—3.8L，功率38—130kW，全部具有完整自主知识产权，其中12款填补国内空白。NVH项目被列入国家高技术产业发展项目计划，新型柴油轿车发动机被列入国家“863”计划，拥有国家认定企业技术中心和国家认可实验室。公司具备50万台动力总成产能，发动机市场保有量180万台。不仅如此，新晨动力公司还曾荣获2010年度“十大柴油机品牌”称号，其4A13/15型汽油机曾荣获2010年度“绿色内燃机”节能动力金奖。利用其乘用车发动机“小排量、高性能、低能耗、低排放”、商用车发动机“高性能、柴油化”方面的优势，新晨动力在国内发动机领域的领先优势展露无遗。

可以预见，整合国内外最先进技术资源、依托与宝马的合作优势、拥有强大科技研发实力的华晨汽车，其产品品质足以让人深信不疑，这是实力的体现，也为自主品牌汽车“做大、做优、做强”增添更为强劲的活力。

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