大众Taigun明年量产搭1.0T三缸汽油机

新闻来源：太平洋汽车网　编辑：　发布时间：2013-04-01 00:00:00　评论：

别克昂科拉、雪佛兰Trax、雷诺Captur、新一代铃木SX4、起亚Provo、日产Juke、标致2008......时间已到达2013年，现在笔者随意都能罗列出一大堆小型SUV来了，看来全球的大汽车厂商们，还真没有不对这款新生细分市场不感冒的，而位居霸主地位的大众集团，当然也不会坐等摇钱树被别人栽光了。据悉，大众Taigun这款全新的小型SUV将有望于明年国产化，它将成为第一台搭载双缸柴油机的大众SUV，同时也是装配大众集团史上第一款1.0T三缸汽油机的载体。

图中这款小型SUV概念车被大众命名为Taigun，鉴于途观的英文名为Tiguan，我们有理由相信大众在自娱自乐地玩着一个字母排列组合的游戏。新车长宽高为3859/1728/1570，轴距为2470mm，比日产Juke、福特翼搏和别克昂科拉都要小上一大圈，体型与铃木吉姆尼算是一个等级的。大众非常正经地在这概念车里面安装4个座位，由3D透视图可见，乘坐空间还算是靠谱。

在这00后热恋、80后单身的奇葩时代，大排量摩托车往四缸发展，小轿车却往双缸靠拢，各大厂商也没觉有啥不妥。最近大众拍拍脑子决定，将推出搭载双缸涡轮增压发动机的Taigun车型，而这款柴油机的蓝本便是应用在大众XL1概念车上的0.8升两缸柴油增压发动机。

除了那台只有两个缸的柴油机外，新车还将搭载 1.0 TSI

三缸汽油机，最大功率为81kW（110PS），峰值扭矩达到了175Nm。大众声称这款新车仅有985kg的体重，搭配上升功率和扭矩都如此靠谱的三缸涡轮机，0-100km/h加速仅需9.2秒，极速186km/h，百公里综合工况油耗4.5L。大众对这款概念车的研发量产一路绿灯，新车在2014 年即可转入量产并上市销售，而对于紧凑型小型SUV一直表现着极高关注度的中国市场，大众必定不会忽视掉的。

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