雪铁龙日前同多家法国工会达成协议，经过工会同意，该公司将推进重组，在法国裁员上万人，藉此应对欧洲车市和公司业务不断下滑的局面。
工会同意重组
3月19日，标致雪铁龙产业运营负责人丹尼斯·马丁（Denis Martin）在公司巴黎总部的媒体发布会上表示，5家法国工会已经同意了标致雪铁龙的重组规划。这5家工会代表了公司76%的员工。
重组规划，标致雪铁龙将于2014年关闭位于巴黎附近的欧奈苏布瓦（Aulnay-sous-Bois）工厂，该厂目前拥有雇员约3,000人，将成为二十多年来第一家关闭的法国工厂，其雪铁龙C3产能将部分转至巴黎西部的普瓦西（Poissy）工厂；公司到2014年将总计在法国裁撤大约11,200个就业岗位，相当于该公司在法国本土员工总数的17%。
标致雪铁龙发言人让-巴普蒂斯特·穆尼耶（Jean-Baptiste Mounier）表示，公司计划在4月下旬举行工会大会，在此数周后将开始着手裁员和工厂间人员调动。
标致雪铁龙和工会谈判期间，包括欧奈工厂工会支持者在内的200名工人在公司总部外集会抗议，并同警方陷入对峙僵局。
PSA将裁员过万
欧洲车市去年遭遇17年来新低，标致雪铁龙业绩也深受拖累，整体呈现下滑态势。从2011年开始，该集团便开始筹划大规模裁员，应对产能过剩和开支居高的局面，并一度遭到法国有关方面的反对。
继2011年宣布考虑裁员6,000人之后，2012年7月标致雪铁龙表示将在2014年关闭欧奈工厂，并裁员8,000人。除了欧奈工厂的3,000名员工，该集团还将在法国西部的雷恩（Rennes）工厂裁员1,400人，并在法国境内裁撤3,600个非整车岗位。
去年11月，标致雪铁龙集团旗下零部件子公司佛吉亚宣布将在西欧裁员1,500人，原因是该公司预计今明两年西欧地区的轿车产量将出现锐减。
到12月标致雪铁龙又宣布，将在之前裁员计划的基础上再削减员工1,500人，时间期限为2014年之前，并且被裁员工不再更换新岗位。12月11日，法国FO工会主席克里斯蒂安·拉法叶（Christian Lafay）表示，本次裁员之后，标致雪铁龙到2014年在法国员工人数将跌至55,900人，下滑17%。
无独有偶，法国第二大汽车制造商雷诺上周也同工会达成一致，到2016年之前将在法国裁员7,500人，相当于其法国员工总数的14%；并在今年冻结员工薪资；同时雷诺将得以在工厂间自由调配员工，并将平均工时延长6.5小时。
作为回应，雷诺承诺未来3年内不会在法国关闭任何工厂；今年在法国至少生产710,000辆汽车，包括为合作伙伴制造的80,000辆；同时工人调动将以自愿为前提条件。
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