英菲尼迪去年在华销量紧其计划一半

日产旗下英菲尼迪豪华品牌2012年在华销量大约只有原先目标的一半。为了提振在华销量,该品牌意在淡化同日本关联,避开中国消费者的反日情绪。
1月28日,英菲尼迪总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)在北京接受了媒体采访,关于“英菲尼迪是否受到中国反日浪潮冲击”问题表示:“英菲尼迪是一个亚洲品牌,并不属于某一个国度。英菲尼迪同母公司日产相当独立,区别明显。我们是一个亚洲豪华品牌。”
尼琛还指出:“中国是我们的No.1战略重点。除非我们在中国表现突出,否则难以成为一个全球品牌。我们正从长期角度进入中国市场。”
关于2013年英菲尼迪销量,尼琛表示将至少同比增长10%,2012年底英菲尼迪总计拥有经销商60家,今年将再增加20家。
然而英菲尼迪去年在中日钓鱼岛事件中并未完全避免受创。据《华尔街日报》援引分析人士数据称,英菲尼迪2011年在华销量为19,075辆,原计划2012年销量达到30,000辆,但实际上可能只有15,000辆,仅为目标值的一半左右。
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