迟来的王者？海外媒体体验马自达CX-5

新闻来源：雅虎汽车　编辑：　发布时间：2013-02-16 00:00:00　评论：

马自达CX-5最大的新卖点是Skyactiv(创驰蓝天)技术的应用，它帮助CX-5成为同级别车型中最轻，也是燃油效率最高的车型。超高强度钢材的应用有效减重，搭载一台2.2升环保柴油发动机，二氧化碳排放量已经降低至119克/公里。除了这台发动机，也可以选择2.0升汽油机，二氧化碳排放量也能够降低至139克/公里，这与搭载柴油发动机的Tiguan相当。

马自达CX-5当然创驰蓝天技术不仅仅是低碳排放，这台2.2升柴油发动机不同于其他的同类机型，这主要得益于在5200转进入红区的设计，非常平顺，安静的运转工作状态，这是一台颇像四缸汽油机的柴油引擎。

马自达提供了148匹马力(bhp)和172匹马力(bhp)两台柴油发动机，还有一台163匹马力(bhp)的汽油发动机。前者仅有前驱版本，搭载后两台发动机的车型同时提供四驱系统。如果对四驱没有需求，可以选择入门款的两驱车型，动力足够用，0-100公里/小时加速也只需要9.2秒。

马自达CX-5创驰蓝天技术直接使得养车的成本比较低，，119克/公里超低的二氧化碳排放量意味着第一年可以免交道路税(英国法规)。油耗方面，百公里行驶只需要4.5升。172匹马力的柴油发动机与那台汽油机的油耗相近，大致为百公里油耗6升。

马自达CX-5行李箱空间然而，CX-5不仅仅是在经济性上非常突出，也是一款实用性很强的Crossover车型。标准状态下，这款车 503升的储物空间似乎不是这个级别车型所能具备的，当放倒后排座椅，容积可以达到1603升，而且后排乘员的腿部空间非常充裕。马自达在CX-5投产前就承诺车厢内部的品质相比马自达以往的车型有较大的提升，从柔软的材质来看，马自达确实兑现了承诺。

马自达CX-5极富运动感的内饰设计操控依旧很犀利，不得不说马自达在这方面有着自己的哲学和理念。转向回馈比较沉的，需要用些力度，不过阻尼的设定似乎还有些不均匀。车身姿态的控制很到位，这样可以便于CX-5有可能以更快的速度过弯。手动变速器行程很短，换挡干脆利落，颇有MX-5的风格，这款变速器实在是太称职了。