在各业务部中,丰田汽车2011年销量为710.0万辆,2012年同比增长22.8%至871.8万辆;大发2011年销量为73.0万辆,2012年同比提高19.9%至87.6万辆;日野2011年销量12.0万辆,2012年同比攀升27.2%至17.5万辆。
三个业务部/子公司在日本本土和海外市场销量均实现大幅增长。海外市场2012年总计为丰田集团贡献了733.6万辆销量,较2011年的617.0万辆同比提高19.0%。其中丰田汽车从590.0万辆同比增长19.2%至702.5万辆;大发从18.0万辆同比增长8.9%至19.8万辆;日野由9.0万辆同比提高28.5%至11.2万辆。
日本本土市场在反弹作用下增幅更高,从2011年的1,783,942辆同比增长35.2%至2,411,890辆。其中丰田汽车从1,201,013辆同比增长40.9%至1,692,228辆;大发从548,340辆同比增长23.5%至677,200辆;日野从34,234辆同比增长24.0%至42,462辆。
[!--empirenews.page--]
去年产量991万辆
丰田集团不仅在去年创下销量纪录,同时产量也达到新的巅峰水平,但略低于最初的规划数字。
2012年,丰田集团全球总产量为9,909,440辆,对比2011年的7,858,398辆,同比增长26.1%。其中丰田业务部占据8,736,529辆,同比增长26.1%,大发业务部占据997,455辆,同比增长24.4%;日野业务部占据175,456辆,同比增长37.5%。
去年丰田集团在日本产量同比增长26.9%至4,420,158辆,在海外产量同比提升25.5%至5,489,282辆。
丰田原计划2012年突破产量千万辆大关,达到1,025万辆。但由于在中国等地遭遇减产压力,因此未能达到目标。
中国之殇
丰田再度封王的背后,分析人士仍指出隐忧:去年丰田在全球最大汽车市场中国销量未能实现目标,并且负面影响可能波及到今年第1季度乃至上半年。
2012年9月,中国和日本在钓鱼岛主权问题上冲突加剧。之后国内爆发大规模反日游行,消费者普遍抵制日系车等日本产品,甚至出现针对日系车和经销店的打砸烧等暴力事件。日系车企面临压力被迫在华关停减产,并着手减少或停止对华出口,从9月开始日系车在中国市场销量急剧下滑。
2012年9月,丰田在华销量跌幅为48.9%,达到44,100辆。
2012年10月,丰田在华销量为45,600辆,较2011年10月同比下降44.1%。
2011年11月,丰田在中国市场销量为63,800辆,2011年11月则为81,800辆,同比下跌22.1%。
2012年12月,丰田在华销售了90,800辆汽车,对比2011年12月的108,000辆销量,同比下跌15.9%;2012年全年,丰田在华销量为840,500辆,较2011年的88.3万至88.4万辆同比下降4.9%(此处为中国大陆销量,整个大中华地区2011年销量为89.5万辆)。
网友评论
目前已有0条评论 我要评论↓