自主品牌汽车需要复制“德国制造”的故事

    最近的自主品牌汽车可谓是好消息连连。

    先说第一个：根据J.D. Power亚太公司12月21日发布的2012年中国车辆可靠性研究SM（VDS）报告，中国自主品牌与国际品牌之间的车辆可靠性差距从2011年的139个PP100缩小到了2012年的80个PP100。自主品牌车辆可靠性的平均分数从2011年的327个PP100减少到了2012年的250个PP100；国际品牌车辆可靠性的平均分数为170个PP100，与2011年相比减少了18个PP100，自主品牌魅力指数平均得分为781分，创下了自主品牌的历史新高，大幅缩小了与国际品牌之间的差距。

   再说第二个：2012年度的C-NCAP评价试验于近日全部结束，中国汽车技术研究中心公布了2012年度第四批6个车型（长城C50、启辰、思铭、迈腾、昂科拉、菲翔）的评价结果。长城C50以52.5分的成绩斩获“新五星”认定，显示出自主品牌在安全性能方面的进步：长城C50是此次五星成绩中唯一一款自主品牌汽车，而且在正面碰撞中多项指标的成绩均高于德系中级车迈腾，可见长城C50在安全方面丝毫不弱于德系品牌。

   第三个好消息是关于政策的：甘肃省委规定，关于车辆配备的具体内容为“严格执行住房、车辆配备等有关工作和生活待遇的规定，在不造成浪费的前提下逐步换乘国产自主品牌汽车”。也就是说，自主品牌汽车成为官车的日子终于一离现实不远了。说明呼吁多年的公车采购自主品牌终于有戏了，政府领导乘坐自主品牌汽车终于迈出了实质性的一步，至少是形成白纸黑字了，接下来的实施应该是可以期待的。

    这三个好消息对于自主品牌来说，对于一直支持自主品牌的富有民族情结的消费者来说，都具有非常重要的意义。

    其实前两个好消息是有着紧密的因果关系的，正是因为以长城为代表的自主品牌在安全性能等可靠性方面的追求，才使自主品牌车辆可靠性得分得到提升。这两个好消息充分说明自主品牌没有辜负国人的期望，多年来苦练内功终于取得了实实在在的进步，和合资品牌的差距在进一步缩小。

     对于自主品牌汽车来说，这三个好消息都来之不易，非常珍贵，将会成为自主品牌崛起的信心和力量的源泉。但这并不是说，自主品牌离成功已经很近了。恰恰相反，自主品牌离成功还很远，而且稍有不慎，就会被合资品牌拍死在沙滩上。从中汽协公布的最新数据不难看出，自主品牌今年的整体情况并不容乐观。在传统的轿车领域，今年前11月自主品牌车型没有一款进入前十。1至11月，销量排名前十位的轿车品牌依次是：凯越、福克斯、赛欧、朗逸、帕萨特、捷达、科鲁兹、宝来、悦动和桑塔纳。

     那么，自主品牌如何才能重拾消费者的信任？

     首先，自主品牌必须坚持脚踏实地，好好学习德国企业的成功之道。德国制造当年也曾经是一道耻辱的标签，但是今天，德国制造已经是好品质的代名词了。德国制造为什么能咸鱼翻身，关键的原因之一就是德国人对产品标准、品质的执着追求。自主品牌要想实现大逆转，改变在消费者心目中价廉质低的形象，提升自己的魅力指数，就必须扎扎实实，苦练内功。长城汽车为什么在2012能一举赶超奇瑞比亚迪，成为自主品牌中的佼佼者，无论是销量还是利润都能保持领先，关键就在于其对产品品质的坚持。

    第二，要摒弃价格战

    虽然价格战很受消费者欢迎，但是，价格战最终的受害者必须是企业和消费者。对于自主品牌来说，价格战打得越凶，利润越低，收益越低，导致的结果就是，产品品质越来越低，企业形象越来越差，最终被市场所淘汰。而且，越来越多的消费者更加看重的是性价比而不是单纯的价格低。苹果比一般的手机价格要高很多倍，但消费者仍然趋之若鹜，关键就是他能带给消费者不一样的感受，改变消费者的生活。目前，长城汽车即是如此，产品价格在逐渐提高，比如长城C50的价格在7—9万元的区间，这期间有不少强劲的合资对手，但长城C50依然能够终端供不应求，可谓品牌和产品力得到消费者认可。

     第三，消费者要改变对自主品牌固有的成见

    在中国车市最让人无法理解的两个车型就是桑塔纳和捷达了，又老又丑，尽管多次拉皮整容，还是脱不了老旧的气息，当然，有些人称这些为经典。

    当然，德国制造确实比某些国货更让人放心，但是我们也应该看到，自主品牌这些年已经取得的成绩，无论是长城、吉利还是奇瑞，都在用心造车。以长城C50为例，多次获得过媒体的年度车型大奖，1.5T涡轮增压发动机也得到“十佳发动机”行业的认可，媒体评价其有能力挑战更高级别的合资产品。

     125年前，“厚颜无耻”，是英国人给德国制造的产品扣上的帽子。但今天，德国制造已经是高使用价值和高技术含量的代名词。自主品牌汽车成长的时间还不长，我们相信，只要自主品牌一步一个脚印，扎扎实实练好内功，以提升产品质量为第一目标，总有一天，自主品牌汽车也会重获消费者的信任，成为高使用价值和高技术含量的代名词，再造一个中国制造的故事。

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