通用汽车扩大骏产能 加剧中国低价车市场竞争
综合外电报道，11月18日，上汽通用五菱广西柳州宝骏基地投产，第一辆产自柳东新区的宝骏630下线，外媒评论认为，通用汽车此举将加剧中国低价车市场的竞争程度。
新建成的宝骏基地总占地3100亩，一期总投资约为80亿元，年产整车40万辆。这是上汽通用五菱第二条生产线。另外，上汽通用五菱年产40万台的宝骏基地发动机工厂也正在加紧建设，预计将于2013年9月正式竣工投产。
路透社称，中国汽车市场的主要竞争集中在低端品牌，海外车企为此建立合资公司，推出合资自主品牌，瞄准中国新兴中产阶级，对主要提供入门级车型的本土自主品牌形成更大压力。
根据咨询公司艾睿铂（AlixPartners）估计，到2013年，中国将有6,560万个家庭可支配年收入超过人民币60,000元，足以支持购买一辆入门级汽车。
通用汽车宝骏基地的开张，乃是继今年早些时候日产发布启辰品牌第二款产品启辰R50之后，海外车企提升在中国低价车市场表现的又一大动作。日产在中国的合资自主品牌启辰到2015年之前将在华发布5款产品，年产销300,000辆，当前产品阵容中已经拥有启辰D50和启辰R50两款车。
通用汽车高管表示，宝骏新基地不仅将生产宝骏品牌车辆，同时也将制造上汽通用五菱的低价五菱品牌。不过目前尚不清楚新工厂何时达到全速生产。
在第一期80亿元投资之后通用还将追加投入更多资金。目前通用汽车宝骏品牌拥有两款产品，第一款是宝骏630紧凑型车，起步售价62,800元，另一款为乐驰微型车，源自于雪佛兰乐驰。
除了通用汽车和日产汽车之外，福特汽车和丰田汽车均表示，将在中国竞相发布价格可承受的新车，定价在60,000-70,000元之间。
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