据欧洲商会AEBRUS日前发布的数据，俄罗斯今年9月乘用车及轻型商用车销量达到25.96万辆，同比增长10%，前3季度总计218.8万辆，同比提升14%；多家中国车企前3季度销量翻倍，奇瑞和吉利甚至同比增长2倍以上，长城和比亚迪都增长了1倍左右。
总体销量
今年以来，俄罗斯车市始终保持两位数比例增长。9月份，俄罗斯轻型车销量为259,528辆，对比去年同期的235,730辆，同比增长10.1%；前3个季度累计销量为2,187,797辆，在去年同期1,921,792辆的基础上提升13.8%。
俄罗斯加入世界贸易组织WTO后，汽车类产品进口关税将逐渐下调，有利于车市增长，同时更多车企涌入俄罗斯建厂投产。目前俄罗斯已经成为欧洲第二大单一汽车市场，仅次于德国，9月份和前3季度销量对比如下：
今年9月份，德国市场乘用车销量为250,082辆，对比去年同期的280,689辆，同比下降10.90%；前3季度累计销量2,358,798辆，较之去年同期2,401,736辆的水平滑落了1.79%。
9月份英国新车销量359,612辆，同比增长8.2%，去年同期的销量为332,476辆；年前9个月，英国新车销量共计1,620,609辆，同比增长4.3%，去年同期的销量为1,553,094辆。
9月份法国新车注册量为137,536辆，同比下降17.9%，去年同期注册量为167,526辆；前9个月法国新车累计注册量为143万辆，同比下降13.8%，去年同期注册量为166万辆。
俄罗斯市场上销量最大的品牌仍然是伏尔加旗下的拉达，不过该品牌在俄罗斯市场销量近来呈现滑落趋势。9月份销量为50,168辆，较去年同期的50,918辆同比下跌1.5%；前3季度累计销量从443,917辆同比下降9.0%至399,142辆。
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