学员不得不被“潜”
新闻来源：财经视点 编辑： 发布时间：2012-09-21 00:00:00 评论：
不愁生源盲目扩招，学费提前一次性付清、教练掌握练车及安排考试的“生杀大权”，这些经营模式都使得驾校及教练的地位太过强势，打压得学员毫无还手维权之力。
练不练车教练说了算
不少驾校每辆车招收学员严重超标，常有学员报名半年尚未摸车，或排一天队却仅能练十几分钟。而让谁练、练多久都由教练说了算，若说交钱可不排队练车，虽没有强制，想必大多数学员是愿意的。
何时考试驾校说了算
市公安交管局车管所披露，仅今年3月1日武汉又有11.3万人在排队等候考试，训、考矛盾突出。而驾驶员考试多由驾校和考场进行预约，若教练趁机“吃拿卡要”，为避免被“雪藏”，学员只好妥协。
此前有消息称9月起，武汉将启动考试预约系统，只要驾驶员学满86个小时，可自行预约考试，但目前尚无进一步消息。
学费提前付清 维权被动
传统驾校均是一次性提前付费，对学员来说，付了钱往往就失去了主动权，维权难度加大。因此若有乱收费等现象，为免已交学费泡汤，最终也只能忍气吞声。
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