主持人：DS这个刚刚进入中国的品牌，他属于高位弱化的形象，将来怎么样推品牌呢？
蔡建军：刚才主持人说弱化，这两年雪铁龙和标致这些品牌在弱化，比如说刚刚发布的客户满意度，其中雪铁龙和标致品牌的客户满意度一个排第四，一个排第五，和2010年的数据相比都有大幅度的提升。DS按照豪华品牌的做法去导入，从渠道上大家可以看到我们是独立的渠道，然后我们在渠道发展的策略上，包括设施，包括给消费者提供的感受上，和以前的雪铁龙和标致的品牌是有区别的，大家可以走进我们的DS的展厅去，你可以感受到不一样的设计，还有整个给消费者在服务方面提供的一些服务也是按照这种豪华品牌的定位来做的，比如说1对1的管家式服务等等，都无不体现了属于DS独一无二的这样一种特性，当然在产品上，大家也都可以感受到我们整个品牌的个性。我相信随着产品体系不断的拓宽，以及网络不断的拓展，一定会给消费者提供一些豪华车奢享的体验。
主持人：您如何看待西部车市的发展空间？
蔡建军：西部已经越来越引起汽车行业的重视，这一次我们的展台在品质和规模投入是非常大的，整个展台的品质符合豪华品牌的个性，也沿袭了北京车展的一些概念。当然，西部是一个非常重要的市场，他也是作为成都也是西南市场一个消费者选择的风向标，也是豪华车第四大市场。作为长安标致雪铁龙DS，作为新时代的豪华品牌，不会不重视成都的车展。在围绕这样的车展我们前期做了精心的准备，从展台的布局上，这一次车展很多消费者也是跃跃欲试，希望通过这次车展购买到自己心仪的新车。
[!--empirenews.page--]主持人：你比较喜欢DS系列的哪款车？经销商的投入是不是会得到很好的回报？
蔡建军：DS品牌我本人非常喜欢，DS的产品每一款产品我都非常的挚爱，就像自己的小宝贝一样精心呵护。当然作为品牌的管理人，营销人，我相信DS5，DS4，DS3这样的差异化性质会给消费者提供选择，这几款我都看好。当然在市场的研究和判断，基于整体品牌的战略和品牌定位，市场的竞争包括客户的一些需求都会做一些调整。
当然这里面主持人刚刚说了一个问题是投资回报，一开始投资回报的模型我们已经构建了，当然在经销商的招募和选择的时候，我们一开始和经销商的沟通，包括现场的考察，财务的沟通，然后整个的面试，然后整个对于品牌远期销量的规划，市场的活动，一开始我们和经销商按照厂商一家，统一合作这样的方式来做。投资回报包括品牌，管理人，经销商都是非常关注的，希望以最少的投入获得最大的收获，这是一个方向。当然作为投资人，我们会摒着厂商联合是一家，帮助经销商做好运营管理，做好整个市场的开拓，做好整个终端的培训，给他们最好的知识，希望在短期之内让他们有所回报。这个回报期可能取决于经销商的不同，所以回报也有所不同。但总归我觉得当前尤其是进入这样一个渠道所有的投资者，我们一定按照这样的一个共赢的方式，来帮助他们，快速提高品牌销量，快速建立形象，快速让他们在最短的时间获得最大的回报。当时我们也希望通过这样一种合作，让厂家，让经销商，让我们的客户都得到一种满意。
主持人：限牌的一线城市越来越多了，你对中国未来车市有什么看法？
蔡建军：我一般不预测，因为预测很难，有很多的因素影响最后的结果，当前我总体是看好的，看好整个汽车行业的发展，虽然说最近北京、上海、包括广州一系列的限购的行为，在这里我也不做更多的一些评论，因为很多的专家包括一些媒体也做了这方面的探讨。对于豪华车市场首先我们要做好自己的事情，强身才可以健体，当前我们要扎扎实实把我们的网络、我们的品牌，我们的整个团队这样的一个能力一系列的这些都做的踏踏实实的。
主持人：好的，今天的访问到此结束，非常感谢蔡总到新浪汽车作客，也希望蔡总常来。
蔡建军：好的，谢谢新浪汽车，谢谢网友。
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