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谁与经销商共患难

新闻来源:新快报 编辑: 发布时间:2012-09-12 00:00:00 评论:

    广州作为中国最重要的汽车一线市场,所起到的作用不仅仅是推动销量及业绩,更重要的是车企对渠道经销商的一种态度上的表率。

    在上周的采访中,记者听到经销商大赞厂家柔性的政策,会十分开心。在一线城市限牌大势所趋的现状下,车企不应该急功近利,在有限的市场蛋糕下,通过压榨经销商来获得业绩上的那一点点收获。毕竟在难关面前,更需与经销商共同渡过。

    其实,市场蛋糕变得有限的现状下,渠道经销商的忠诚度及对周边三四线的拓展能力,对厂家而言比取得短暂业绩更为可观。车企的品牌理念需要通过经销商传递出去,广州经销商的服务及业务能力,在全国都首屈一指,这给予车企在品牌上的支持比销量更重要。

    倘若某车企完全不顾广州经销商死活,那下一个限牌城市的该品牌经销商又将做何感想,在限牌来临时,是不是会立马弃兵卸甲,与其寒心等死,还不如早跑早超生。因而,关键时候,与经销商共患难是一种大局意识,所以,我想先给上海大众掌声。

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