重焕激情解读雪铁龙C-Elysée & C4L

新闻来源：越野e族　编辑：　发布时间：2012-08-30 00:00:00　评论：

在中国市场，雪铁龙曾经推出的爱丽舍在中国家用车市场刚刚起步的时候的确获得了不少消费者的青睐。然而随着汽车市场的快速发展，原来风光一时的爱丽舍已经没有了当年的豪情，而日前雪铁龙发布的C-Elyse车型似乎又将重新焕发爱丽舍的激情。

雪铁龙C-Elyse

当然，全新发布的C-Elyse和我们所熟悉的爱丽舍除了车名上有一定的联系之外并没有太大的关联。外观上看，采用雪铁龙新一代家族化设计的C-Elyse采用了比例协调的三厢设计，平直的线条构成了车辆大气的外观。前脸的设计虽然还带有着浓重的法国风味，当时相比于其他法国车C-Elyse的前脸也已经算得上是中规中矩。

镀铬的进气格栅将雪铁龙车标点缀出来，大灯造型也体现出整车的肃穆感，不过遗憾的是大灯并没有配备透镜。车辆侧面，平直的车顶线条自然会为后排乘客带来不错的头部空间，车身侧面采用双腰线的设计，强有力的腰线和尾灯直接连为一体。车辆尾部的造型中规中矩，双色的尾灯也没有采用时下流行的LED光源。后挡风玻璃更是采用了较为传统的单曲率设计。
全新C-Elyse拥有4430mm、1700mm、1470mm的车身三围尺寸，轴距2650mm，仅仅是一辆紧凑型车的正常尺寸，但是得益于空间的有效布局，C-Elyse拥有了相比竞争对手更为宽大的后排空间，同时还拥有一个506L的行李箱。完全满足家庭用户的大空间需求。

动力方面，全新C-Elyse搭载一台全新的1.4L VTi 72汽油引擎，最大输出功率53千瓦，最大输出扭矩110牛米，百公里油耗5L，与之匹配五速手动或自动变速箱。此外，为了满足不同市场的需求，全新C-Elyse还将提供柴油动力。预计新车将于今年巴黎车展正式上市。

雪铁龙C4L

雪铁龙对于旗下紧凑型车C4的定位是精品紧凑型车，然而随着市场的不断扩大以及竞争对手的压力，C4也于日前推出了C4L车型，新车通过更大的车内空间来丰富雪铁龙的产品线，同时提供了更大的车内空间。不过全新的C4L仅仅对中国市场和俄罗斯市场发售。

外观上看，尺寸进行加大之后的C4L拥有着均衡的三厢车比例，并非像之前的凯旋一样多少有些比例失调。整车三围尺寸4620mm、1780mm、1500mm，整体尺寸几乎达到了一辆中级车的标准。车辆整体采用了雪铁龙全新的造型理念打造，大面积镀铬的进气格栅，层次感强烈的前保险杠。车身侧面则采用雕塑感十足的线条来打造出富有想象力的腰线。车辆尾部，尾灯的造型和车头想呼应，不过尾部的整体感觉少了一些前脸的侵略感，而C4L的后挡风玻璃也采用了和C5一样的变曲率的内凹式设计。

根据雪铁龙官方的消息显示，全新C4L采用了更为先进的成型工艺来满足造型的需要，其中包括激光焊接，而在发布前也经过了400万公里的测试。舒适性也成为C4L最为注重的部分，2710mm的轴距相比于C4增加了100mm以上，同时后排座椅采用了29的靠背倾斜角度，据悉这样的改动更适合于中国人的体型。在放到座椅前440L的后备箱空间也足以应付日常的家庭使用。

配置方面，C4L提供了一键启动，可加热挡风玻璃，倒车影像，自动雨刷，氙气大灯，GPS等。动力方面，C4L提供了一台与宝马集团共同研发的1.6L引擎，在直喷技术和涡轮增压的帮助下，最大输出功率110千瓦到125千瓦，最大输出扭矩240牛米，匹配六速自动变速箱。同时中国市场还提供了一台1.8L引擎，最大输出功率99千瓦，匹配五速手动和六速自动变速箱。预计新车将在巴黎车展正式亮相，随后登录中国市场。