张伯顺：上半年汽车市场高位盘整 增速趋于稳定

    根据中国汽车工业协会日前公布的数据，上半年我国累计生产汽车952.92万辆，增长4.08%；销售汽车959.81万辆，增长2.93%。汽车市场运行显示出一条从年初的大滑坡—低下跌—微弱降—微弱增—微增长的轨迹线路。车市开局很困难，前3个月累计销售，同比均低于上年同期，但降幅逐月有所收窄。1-5月销售由负增长转入正增长，1-6月增速趋于稳定，预计全年能维持前两年1800多万辆的市场规模。

    上半年我国汽车市场的主题是：车市高位继续盘整，增速趋于日渐稳定。中汽协会对上半年车市的研判认为，汽车产销逐步扭转下滑势头，初现好转情势，汽车业调结构有力，提质量有效，保增长有为。

乘用车增速逐月提升

    乘用车6月份销售环比小幅增长，同比增幅明显；上半年增速超过7%，从而拉动整个车市进入微增长。6月份乘用车生产125.88万辆，环比-0.79%，同比 12.20%。销售128.42万辆，环比 0.24%，同比 15.77%。上半年乘用车生产759.93万辆，增长7.87%。销售761.35万辆，增长7.08%。

商用车产销双双下降

    6月份商用车生产27.25万辆，环比-9.08%，同比-3.30%；销售29.33万辆，环比-9.20%，同比-10.22%。主要品种中，客车类车型环比和同比均增长，其它类车型有所下降。

    上半年商用车生产192.99万辆，下降8.59%；销售198.46万辆，下降10.40%。其中客车类车型产销高于上年同期，其中客车生产19.80万辆，增长9.42%；销售19.77万辆，增长3.56%。货车类车型受累于宏观调控和经济下行，各类车型产销均低于上年同期，货车生产134.39万辆，下降5.81%；销售138.47万辆，下降6.96%。

自主品牌销量份额齐跌

    自主品牌乘用车，无论是销量还是市场份额，与各系外资品牌比较，均处于下风，源于转型升级期的低端市场不景气。上半年各个月销售，均低于上年同期，6月份为上半年各月销量的最低点；市场份额徘徊在40%上下，6月份仅38.9%。上半年自主品牌乘用车销售315.11万辆，下降0.2%。其销量占乘用车销售总量的41.4%，占有率下降3个百分点。

    上半年自主品牌轿车销售142.33万辆，下降6.8%。其销量占轿车销售总量的27.2%，占有率下降3.6个百分点。

市场集中度又有提升

    上半年排名前10位生产企业（集团），依次为：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、奇瑞、长城和江淮，与上年同比，长安、奇瑞和江淮有所下降，其他企业呈不同程度增长，其中长城和广汽增速快。上述10家企业（集团）销售汽车844.97万辆，增长4.5%，高于全行业增幅1.6个百分点；市场集中度88.04%，同比提高1.4个百分点。其中上汽、东风和一汽前三大集团销量518.70万辆，增长9.4%；集中度54.04%，同比提高3.2个百分点。

    上半年乘用车销量排名前10家企业依次为：上汽通用五菱、上海通用、上海大众、一汽大众、东风日产、北京现代、重庆长安、一汽丰田、奇瑞和吉利，与上年同比，一汽丰田增速近40%，前5家企业增速超过全行业，表现较突出。上半年，上述10家企业销售乘用车450.68万辆，市场集中度59.19%。

    上半年，商用车销量排名前10家的企业，依次为：北汽福田、东风公司、江淮、一汽、金杯股份、江铃、重汽、南汽、长城和上汽通用五菱，与上年同比，前7家降幅不一，后3家保持较快增长。上述10家企业销售商用车140.34万辆，市场集中度70.71%。

节能汽车市场滑坡

    上半年1.6升及以下轿车销售367.94万辆，同比增长4.3%，低于轿车整体增速；占轿车销售的比重为70.34%，同比下降0.8个百分点，比上年全年下降0.4个百分点。小排量汽车销量增速和市场份额的滑坡，主要是政策苛刻后，受惠的节能型乘用车明显减少。

    新能源汽车更是少得可怜，据中汽协会的不完全统计，上半年整车企业生产新能源汽车3167辆，其中纯电动汽车3021辆、插电式混合动力汽车146辆；新能源汽车生产3525辆，销售3905辆；替代燃料汽车生产2.11万辆，销售2.17万辆。

    新能源汽车处于产业化初期，需加大政策支持力度，推广试点示范，加快培育市场。

汽车出口态势良好

    上半年生产企业出口整车48.79万辆，增长28.0%。其中5、6两个月出口均超过10万辆，4、5、6连续三个月创历史新高。汽车出口呈现良好发展态势，其中自主品牌企业出口业绩卓著，奇瑞6月份出口2万多辆，增长20.7%，上半年累计出口9.25万辆，增长28.8%，有望提前实现年度17万辆出口目标；吉利6月份出口超过1万辆，上半年出口增长超过210%。

    另据海关数据，1-5月汽车累计出口35.38万辆，增长18.4%。出口金额50.19亿美元，增长38.17%。其中轿车出口15.76万辆，增长36.72%；载货车出口12.72万辆，增长12.79%；客车出口4.18万辆，增长24.06%。

经济效益温和增长

    国家统计局日前发布的全国规模以上工业企业利润的数据说，“汽车制造业的利润增长10.4%”，“在41个工业大类行业中，26个行业利润同比增长”，汽车制造业是其中之一，处于中游水平。

    中汽协会的“17家重点生产企业（集团）经济效益简析”显示，1-5月主要经济指标增速，呈现为逐月提高的趋势，利税总额增速高于营收增速。工业总产值增长7.2%，比1-4月提高3.4个百分点；营业收入小幅增长5.1%，比1-4月提高1.8个百分点；实现利税总额同比增长16.2%。

    不过，企业经营难度不断增加，融资成本加大，利息支出成倍增长，资金周转存在一定困难，人工成本增长过快。

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