东风日产新天籁用户评论精华

    东风日产新天籁自上市以来，销量长期处于B级车市场前列。2012年上半年，其销量仅次于帕萨特、迈腾和凯美瑞，而高于雅阁以及其他B级车（2012年上半年B级车市场销量分析，详见：http://auto.gasgoo.com/News/2012/07/19092055205560061964278.shtml ）。目前新天籁有2011款和2012款在售，分2.0L、2.5L和3.5L三个排量，厂商指导价19.08-37.18万元。

    这款车在消费者心目中的评价如何？我们收集了最近一年多的用户评价，归结其主要特点如下：

优点：外观大气，内饰顺眼，乘坐舒适，配置较丰富，音响好评多

缺点：有塌屁股问题，动力较差，安全性受质疑

争议点：刹车，空间，导航

一、外观大气：

新天籁用户对其外观和内饰设计，大都比较认可：

◆外观大气。从正面，侧面，后面感官不错。

◆就因为外观比较大气，才又选择了天籁。而不是雅阁和凯美瑞。

◆第一感觉就是外观比较大气，有点商务车的范儿。

◆天籁的外观不花哨，沉稳，大气，整体看起来很饱满。

◆车子的外观大方不失优雅，内饰精致不显复杂。

◆天籁的外形很舒展，整体设计为居家的感觉，很温馨。各个部位曲线柔美，属于温柔型，并不算硬朗派。

也有人不太认可：

◆外观优雅，不过我并不喜欢这样的造型，扁扁的。内饰表面看起来蛮豪华，不过很多地方太不耐脏。

◆轮子太小，不大气。

二、内饰顺眼：

◆选择新天籁，其中有一个重要的原因就是它的内饰！新天籁的内饰给人感觉很和谐，有种清新的感觉，不像我以前的那辆老帕，太死板了……就像我们领导的扑克脸！

◆内饰很家居式，显得很豪华，很大气，而且各种按键设置的都很合理。

◆内饰做工不错，整体色调搭配的也比较舒服。

◆工作台简洁明了，音响效果挺好。

◆内饰舒适，顺眼，有家居的气氛。

三、乘坐舒适：

◆乘坐舒适度好于科雷傲。适合长途乘坐，长途开的话，我认为还是SUV好。

◆我和家人都感觉非常舒适。个人感觉比宝马7系、迈腾坐着舒服。

◆座椅宽大厚实，非常舒适。

◆在后排乘坐时座椅非常舒适，一切满意。

◆三天三百多公里，总体感觉还行，天籁的减震确实有点软，静音不错，舒适性也很棒。比原来的赛拉图强不少。

四、配置较丰富：

◆我喜欢天籁，配置不光高端，还很智能化啊。

◆天籁的配置很高，音响、座椅等配置都是同级车之冠，现在路上常见。

◆配置觉得够用：一键启动、双疝气大灯、前电动座椅、无匙进入、车身稳定系统、6安全气囊......

◆CARWINGS系统给力，除了基本导航功能，最出彩的还有出险&偷盗后自动报警功能，一个关系生命安全、一个关系财产安全！功能实用而且实在。

◆配置很丰富，也很高端，Bose音响很强大，导航系统先进实用，座椅很舒服。

五、音响好评多：

◆天籁的BOSE音响系统确实很强大，我喜欢它的音响，反正同级车里能比天籁配置好的车不多。

◆音响给力，科雷傲4驱豪华版同是Bose音响，但细听相比下，天籁公爵好太多，再买车必须到此标准。

◆音响支持5.1声道杜比环绕。提供倒车影视，并有倒车轨迹显示，十分到位。

◆车内的音响，真好。尤其喜欢在车里看电影，而且一定是科幻的。推荐大家看《星球大战》宇宙里面飞行打仗的那一段，环绕式立体声的效果表现的非常不错，我很喜欢这种感觉。

◆BOSE音响十分厚道，DVD机在副驾驶的储物格中，并支持杜比环绕5.1。

也有人觉得其音响不够好：

◆虽然音响是Bose的，但效果一般，有失品牌水准。

◆关于2011款天籁公爵（尊雅版）不具备DTS解码功能问题，日产官网及当地4S店都没有明确说明，而且官网宣传还是说天籁公爵具备DTS解码，很明显属于宣传误导。购买2011款尊雅版的车主应该联手反映该问题，希望尽快给个答复或是好的解决方案。要知道，公爵的BOSE音响如果不具备DTS功能，会逊色很多的。

六、有塌屁股问题：

◆避震软，这是无可回避的问题。目前关于此是否属于设计缺陷的争论较多，从我的实际经验来说，后座坐了3个大人，后备箱装满东西，屁股确实踏下去，但不影响正常使用，就是心理上有点不舒服，但哪款车满载之后，屁股会不下沉一些呢？

◆后悬挂塌陷，这个绝对是个BUG。

◆避震太软，磕底盘是家常便饭，后排坐两个爷们，塌尾就很严重了。

◆被塌屁股和中控异响等问题困扰。至于说铁皮薄和操控不好，这是日韩系这个档次这个价位车的通病，而且都带有6位一体主动安全系统。

◆这屁股还真塌。今天看到英菲尼迪G35，觉得基本和它差不多。

◆今天我突然下车后，看了一下后轮，左后轮与车身的距离只有2个手指不到了，一开始我试过的有3个手指的，目视也是很明显的，而且左右两个塌的程度不一样。

七、动力较差：

多数用户觉得新天籁的动力较差：

◆低速时加速就听发动机响，不见车动，除非给大油门，尤其在凉车的时候。

◆60迈以下加速确实不敢恭维，很肉。

◆上次回老家，在省道上超车，车上含我共4人，超车简直会要命，眼看着比亚迪、现代、锐志、广本呼啸而过，我狠踩油门要N久才能跟上，路过一红绿灯，刹车还险些踩不住。

◆我发现起步加速不怎么上劲，每次要踩上两千转速度才提得上去，不过听别人讲每次那样子对引擎影响不好。

◆2.0动力有点不够用，还不如当初买2.5的了。

◆2.5的天籁市区里完全够用了，高速上后端加速稍微肉了点，本来打算买3.5的，买时没货。

◆反映了几次的变速箱异响、动力下降、油耗高，可厂家一直不给回复，一直不理不睬。以前反映过经过录音判断是正常，后来厂家就不管了，可车子的确有问题，现在是一直有异响，动力感觉从2.5变成1.5排量了。真是坑人啊！

◆天籁一定是给45岁以上同志设计的，虽然排量2.5，但是动力感基本没有。感觉比1.8T迈腾差。提速不行，把速度提上来以后还可以。

◆动力方面有时好有时不好，动力不好时就费油，爬坡时也有异响。感觉就是当车子用力时就有问题，跑多了跑长了也有问题。

不过，也有些用户觉得动力够用：

◆车子30迈之前提速确实很肉，但是到了 40迈以后，马马虎虎可以接受。

◆新车2000公里，昨天跑了一下高速，往返600公里，动力还行，最高跑了140，转速3000 ，声音不是很大，还有动力空间，由于有限速没跑多久，基本是120公里。

◆比别克车提速快。

◆感觉动力足够用，不敢使劲踩油门，提速够快了，再快有些不适应。

八、安全性受质疑：

◆天籁要舒适，不要安全，建议大家远离移动的棺材，只要下雨天上高速或者是不好的路面就会变成移动的棺材，开车就像在玩水上漂，一不小心就失控。这是严重的设计缺陷，不是大家驾驶的水平问题，大家千万小心。

◆高速140遇横风，差点没把车子吹跑，没有车身稳定系统，什么都没有，后悔死我了。

◆车胎突然爆胎，车头车尾均被撞得面目全非，6个安全气囊却无一打开，车后座的头枕严重变形，后座乘客飞出死亡，车主张先生被这起交通事故弄得焦头烂额。

◆车前大灯的灯罩被里面的灯烤裂，下雪天车后面摆的严重。与店里联系解决不了。 车后甩尾严重，在冬天的时候特别严重。太不安全。

◆安全配置低。

◆我们这里一个天籁在国道上出车祸撞扁了，车里四个人当场就死了。

九、争议点：刹车

有些用户对新天籁的刹车评价较高：

◆刹车还是比较给力，一点就有。

◆感觉这车的刹车还是很灵敏的，轻轻一点就有。深踩刹车，减速感快送增强。整个刹车的线性很好！给驾驭很好的信息！ 不过再好的刹车还是要留够足够的距离！

◆刹车系统不错，好用，减速非常明显。

◆刹车上天籁属于线性的刹车，即需要踩到底才会刹住，这个我比较喜欢。这段时间下来感觉还是比较有信心的，就是不知道是因为悬挂软，还是什么原因，最后刹住那一下，若掌握不好，容易点头。

有些则评价较低，称刹车太软，有异响或抖动问题：

◆刹车距离太长，太软。跟大众、广本差很远。

◆刹车踏板和油门不在一个水平面上。刹车偏高，油门偏低。 我看其他的车子都是一样高的，天籁这样的设计导致我油门换刹车的时候，脚要抬得比较高，不舒服。

◆我平时行车，习惯松油门的时候把脚放在刹车踏板上，最近发现，轻轻放在上面时感觉得到刹车踏板行驶时微抖，如果踩下去就没有什么感觉，如果不踩只是放在上面，会感觉到微微的抖。

◆踩脚刹车，当松刹车时，脚下有"铛"的一声 。

◆我的2.0起步和刹车都有声音。我已经开了2500公里了。

◆刹车过程偶尔貌似有突然松开刹车向前冲的感觉，就一下0.1秒后正常。

◆刹车踏板异常抖动，伴随有异响 （据说是abs启动声音，不确定）。

十、争议点：空间

有些用户觉得空间较宽敞，尤其是后排腿部空间和后备箱：

◆新天籁空间很宽松，后排坐着你翘着二郎腿都是可以的呢，太意外了。

◆空间完杀迈腾，迈腾后面我感觉和捷达差不多打。天籁就很舒服了。

◆后排膝部空间很大。

◆后排空间还行，放个宝宝的提篮，刚好。

◆车身较长，内部空间对我来说很是宽敞，前后座都可以很舒展地把腿放开。

◆后备箱特别大。

◆后备箱还是很大的。

有些觉得空间局促，尤其是后排头顶空间和储物空间：

◆对我（身高180CM多）而言，后座位腿部空间不够大。

◆后排头顶部空间相对小点。

◆后排乘客头部空间差点，再高点就好了。

◆表面看起来很大，实际上内部很小，尤其是座位的设计，一点都不符合人体工程学理念。

◆储物空间实在少得可怜（脑残的设计）。

◆储物空间太少。

十一、争议点：导航

有些用户对新天籁的导航系统很满意：

◆新天籁的导航仪比较人性化，没有太多繁琐的菜单。

◆天籁的NAVI导航系统我是深深的喜欢啊，忒智能了，出门少走不少冤枉路。

◆导航看着很给力。

◆3G导航界面，一目了然，功能很强大，3G地图导航，再复杂的路况，都一目了然，确实很方便。

◆导航系统先进实用。

有些则觉得导航不好用：

◆厂家说现在3G导航捆绑销售。不过那个3G导航简直没法用。其实就是一小电脑，还电阻屏，特别不好使。不要还不行。不爽。

◆导航版本太旧，使用老出错。

◆2011年6月购车（天籁公爵尊雅版），购车时明明宣传资料上写了7寸高清触控屏，车到手后发现不是触摸（日产说触控不是触摸，但是2.5尊尚版的也是这么写的），连高清都不是，屏幕分辨率为480*234的模拟屏。找4S点交涉，给我的答复是日产说国家对高清屏没有一个标准。我的天哪，这就是日产啊！我要求和尊尚版的对比，4S点说这个车没有，没法比。真的坑爹啊！害我装了导航装不了3D导航地图！

◆导航落后，二十多万的车不该有这样的导航。

◆导航升级慢。DVD操作麻烦。

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