个性时尚+混合动力 体验本田CR-Z轿跑车
或许是受到地域狭小，资源匮乏的影响，日本人向来比较重视混合动力车型的研发，而作为依靠发动机技术名扬四海的本田，在混合动力方面更是一个先驱者，从本田的Insight，到思域Hybrid，都有着不错的口碑。就在前不久，本田正式向中国市场投放了一款全新混合动力跑车—CR-Z，而我们也将这款车的静态体验第一时间呈现给大家。
【个性时尚+混合动力 静态体验本田CR-Z】
外观：如同时尚靓妹般的与众不同
第一眼看到本田CR-Z，马上便有一种与众不同的感觉，虽说是一款跑车，但其并没有如同其他车型般凶悍异常，让人不可小视的霸气，反而其比较与众不同的车身造型，给人一种时尚之感，有点像不经意间从身边走过的靓妹般让人眼前一亮。不过这款车4080*1740*1395mm的三维，以及2435mm的轴距，也的确很难将这款车与市面上的主流跑车相联系，只能归于小型车级别。
本田CR-Z的外观与众不同，非常惹眼
如果说这款车外观方面最凸显动感的地方，相信大部分人会选择它的前脸设计，大嘴的进气格栅设计，虽然已经有些落俗套，但也实实在在的将这款车的动感表露了出来，再加上那对锐利的弯刀式的大灯，更是将这款车的动感充分显露。
车头采用了大嘴设计
大灯造型如弯刀，功能齐全
同样，车身侧面的造型也是格外的与众不同，各种几何线条组成了这款车流畅动感，并且低风阻的车身设计，低车头搭配高车尾的组合，让人对这款车过目不忘，而那个子弹造型的车门拉手更如画龙点睛般让这款车的造型更加生动。
车身侧面由几何线条构成
子弹型的车门拉手是个亮点
轮毂造型平淡，缺乏动感
来到车尾，笔者最大的感觉就是这款CR-Z仿佛是一艘小型太空船，大面积的尾门玻璃非常个性，而那个隐藏于尾窗下方的长条刹车灯组则让人时刻都充满了惊喜。
车尾造型充满未来感
前后车灯呼应的很好
尾灯为三角形，采用了LED光源
车位交界处的高位刹车灯算是一个亮点
简单锐利的线条勾勒出了该车的尾灯，而整体组合起来与小时候看过的《奥特曼》中的飞行器有着不少相似之处，只是这样的设计对于现代人来说是否能被接受也的确值得商榷，同时，该车的设计前后也缺少一个统一性，让人多少觉得有点别扭。当然，造型的好坏是仁者见仁智者见智的事情，CR-Z的设计相信也会有不少拥簇者。
内饰：如同飞机驾驶舱的科技感搭配日系车的实用性
就像我上文所说，CR-Z的外观有点像太空飞行器，而它的内饰似乎真的还原了一个飞机驾驶舱的风格。
内饰造型如同飞机驾驶舱一般
车内功能区分配明确
以驾驶者为中心的设计，让这款车几乎所有的功能按键不仅分区明确，而且都集中于驾驶者手边，用触手可及来形容毫不为过。
仪表造型很炫目
同时，充满了科技色彩的仪表，炫丽多彩，不仅立体感出色，而且中间的车速表还能够进行绿色，蓝色，以及红色的颜色转换，这绝对会让车主找到不少乐趣。
音响控制面板造型平淡，但设置比较人性化
部分地方的材质尚有提高空间
车门拉手的设计很不错
与炫目的仪表相比，CR-Z的方向盘倒是显得有些平淡，虽然手感和材质都不错，但与本田思域有些类似的造型，还是与这飞机驾驶舱般的内饰造型有点脱节。
变速杆造型很漂亮
金属防滑踏板非常实用
不过，CR-Z的变速器手柄倒是有点飞机油门推杆的感觉，并且手感、材质都非常出色，如果我是车主，我一定会非常喜欢这个设计。
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