试驾本田CR-Z/飞度混动版 省油新时代
腾讯试驾本田CR-Z&飞度混合动力版
| ||||||||||||||||||||||||
近些年，节能环保的大主题已经逐渐深入人心，所以在这种大环境之下，以日系车为代表的混动技术就得到了长足的发展，尤其是丰田的混动技术已经十分成熟并且已经应用在了旗下多个平台的多款产品之上。在这样的竞争环境之下，作为丰田在日本最大的对手本田，却在混动方面比起丰田稍显逊色，除了之前的一款思域混合动力版车型以外，近几年还真没有什么拿得出手的产品了。本田当然也不希望被竞争对手肆意的拉开差距，所以全新的飞度混动版车型以及混动轿跑车CR-Z，也就在这样的期待声中诞生了。
腾讯试驾本田CR-Z&飞度混合动力版
本次我们共试驾了飞度和CR-Z两款混动车型，相对于只是更换了动力总成系统的飞度而言，本次对于CR-Z的体验才是我的重点所在，所以在今天的试驾文章中我着重会为大家带来CR-Z的感受。
腾讯试驾本田CR-Z&飞度混合动力版
我们先来讲讲CR-Z这款车型的由来，我承认我不是第一地道的本田控，对于本田旗下产品的理解比起我的某位同事来说差距很大，不过即便如此，我依然对本田曾经风靡一时的CR-X还是有所了解的，这款诞生于80年代初，骨子里透着运动风格的紧凑级小车，就是如今的这款CR-Z的前身车型。
腾讯试驾本田CR-Z&飞度混合动力版
其实真正让众多粉丝记住的CR-X，应该是其下的第二代车型，这款生产与1988-1991年的紧凑小车，凭借其强劲的发动机为自己赢得了多种荣誉称号，尤其是日本市场上搭载代号为B16A1的1.6L VTEC发动机的本田CR-X，成为后来VTEC家族最知名的车型之一。
免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与河南车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。
网友评论
目前已有0条评论 我要评论↓