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记者亲身体验早晚加油差距有多大

新闻来源:大庆晚报 编辑: 发布时间:2012-04-19 00:00:00 评论:

河南车网转载:新闻背景:

 

    目前,我市每百户家庭已经拥有汽车46.4辆,仅2011年,我市就落户新车43000余辆。对于有车一族来说,每日开销最大的就是加油。花最少的钱,加最多的油,相信这是所有车主的共同心愿。

 

    花同样的钱去加油,早晚与下午相比,加到油箱里的分量不一样,早晚去加油似乎更划算。这一说法最近在很多私家车车主中流传,由此也催生了加油站早晚加油经常排长队的景象。

 

    这个结论是否正确呢?“经过亲身体验,下午去加油和晚上去加油,同样200元钱,前者只能跑330公里,后者却能跑340公里。”一位私家车车主在网上发帖说。

 

    近日,晚报记者就此问题,在“大庆之星”的支持下,开着“奔驰”到加油站完成了这个所有车主都关注的实验。

 

    实验一

 

    一天中气温最低的时间段加油

 

    ●实验时间:2012年4月8日4时30分

 

    ●实验地点:府城加油站

 

    ●实验目的:少花钱,多加油

 

    ●实验物品:加油机、奔驰A160、温度计

 

    4时30分,记者来到府城加油站。虽然天刚亮,但加油站内已有了三三两两的加油车辆,难道这些车辆的车主也是算计着时间来加油的?

 

    一名私家车车主告诉记者,他也听人说过,气温最低的时候加油比气温高的时候加油划算,可气温最低的时候都是在凌晨,有几次想早起试试,但最终都睡过头了。

 

    在20号加油机前,奔驰A160停稳,此时车内仪表盘显示,温度1摄氏度,油箱内剩余油量还能行驶276公里。加油员在20号加油机上输入加100元钱97号汽油的信息后,加油机上显示11.76升,单价为8.50元每升。

 

    油加好后,仪表盘显示,此时油箱内的油能行驶447公里。也就是说,100元钱97号汽油,按照奔驰车上电脑预算,能行驶171公里。在加油站内一块电子屏上显示97号汽油的密度是0.764。

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    实验二

 

    一天中气温最高的时间段加油

 

    ●实验时间:2012年4月8日14时

 

    ●实验地点:府城加油站

 

    ●实验目的:少花钱,多加油

 

    ●实验物品:加油机、奔驰A160、温度计

 

    当日14时,记者再次来到府城加油站,此时应是一天中气温最高的时候。远远地,就看到府城加油站内排着加油的长队,而此时在清晨给奔驰A160加油的20号加油机也正忙着。为了让误差减小到最低,记者决定使用同一台加油机为车加油,所以只能排在长队后面等候。

 

    等候期间,当记者与几名车主聊到一天中什么时间段加油最划算的话题时,未料,几名车主竟然都听说了气温低时加油比气温高时加油划算的说法,但这个说法是否正确,他们都表示不清楚。

 

    “我想应该有这说道,要不,你看清晨来加油的多是出租车司机,他们每天都在车上,对一些细微的变化更注意。”一名车主如此说。

 

    来到20号加油机前,记者将车停稳,此时车内仪表盘显示,温度6摄氏度,油箱内剩余油量还能行驶337公里。加油员在20号加油机上输入加100元钱97号汽油的信息后,加油机显示11.76升,单价为8.50元每升。

 

    油加好后,仪表盘显示,此时油箱内的油能行驶555公里。也就是说,100元钱97号汽油,按照奔驰车上电脑预算,能行驶218公里。而此时,加油站内电子屏上显示的97号汽油密度还是0.764。

 

    数字对比清晨下午差距大

 

    通过亲历整个过程,记者在奔驰A160仪表盘上显示的数字看到,同样是加了100元钱97号汽油,使用的是同一台加油机,清晨车上电脑计算能行驶171公里,下午车上电脑计算能行驶218公里,为什么这两个数字差距这么大?

 

    “大庆之星”的专业人士解释说,车上电脑预算的油箱内汽油还能行驶的公里数,一般都是理想化、模拟化的一个数据,而实际上都会因为时速、风速、路况等因素而改变。那么,实际行驶会是什么样的情况呢?

 

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    实验三

 

    气温最低的时间段

 

    加100元钱油行驶公里数

 

    气温最高的时间段

 

    加100元钱油行驶公里数

 

    ●实验时间:2012年4月8日

 

    ●实验地点:大广高速

 

    ●实验目的:少花钱,多加油

 

    ●实验物品:奔驰A160

 

    清晨加油后预计能行驶447公里的奔驰A160,以每小时100公里的速度行驶125公里后,恢复到加油前的预计行驶276公里。

 

    下午加油后预计能行驶555公里的奔驰A160,以每小时100公里的速度行驶124.9公里后,恢复到加油前的预计行驶337公里。

 

    两者相差0.1公里,平均每公里油耗为0.8元,如此计算,两者油耗相差0.08元。

 

    实验总结

 

    差别不大,该加油时就加油

 

    每当温度发生变化,液体都会出现热胀冷缩现象,那么汽油的膨胀系数到底是多少呢?常态下约是0.00095至0.00096,也就是说,温度每上升1摄氏度,汽油的体积只会膨胀不到0.1%,1升的汽油只会膨胀到1.00095升。我们加100元钱97号汽油的话,参照上述的早晚极端温差5度,那么早晚加油产生的经济差最多1角钱,通常来说只有不到5分钱,加完油提着“油枪”多颤两下或者平时慢踩两脚刹车这个差就能补回来。而且汽车发动的一瞬间油耗是最高的,所以说,如果有朋友特地为了赶晚上时间去加油,就需将汽车先停家里,吃了晚饭再开出去,这样做就失去了节省的意义。

 

    目前,我市的加油站均采取地下储油的方式,储油罐的早晚温差基本不超过2.5摄氏度,通常来说只在1.2摄氏度以内。如此计算,每加100元钱油相差不到2.5分钱。

 

    如此看来,在温差很大的情况下,加油时间对加油量的多少确实有影响,但是差距微乎其微。所以该加油时就加油,不必特意等早晚。

策划/刘诚 文/记者 谷淑敏 摄/记者 姚忠源

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