合资自主转战中低端市场 不想当“花瓶”

    河南车网转载：刚刚在北京车展上揭开面纱，东风日产首部合资自主车型启辰D50就在佛山迅速上市。更令人惊讶的是，尽管启辰旗下目前仅有D50一款车型，却并没有像此前其他合资品牌出产的合资自主车型一样，放在其原合资品牌4S店中销售，而是专门为其开设了4S店。记者走访后发现，在佛山专门建立4S店的合资自主品牌还不仅启辰一个。以销售合资自主车型宝骏630为主的上汽通用五菱宝骏汽车今年也在佛山建立了首间4S店。

    此前，业界有观点认为“合资自主”纯属合资品牌之作，目的是为了迎合相关政策对合资车企关于自主研发投入和产品方面的要求。但单独设店后，合资自主品牌显然不想仅作为摆设，有的车型甚至想一举打入同级车销量的前列。不管合资自主品牌能否实现其宏大构想，业内人士认为，合资自主品牌此举将给纯自主品牌同级别车型的销售，带来最大挑战。

    背景：合资自主热度降低

    “合资自主”概念在前两年炒得火热。从2010年开始，上汽通用五菱、广汽本田、东风日产等车企纷纷宣称将创立合资自主品牌，并陆续有部分车型面世。

    不过，经过1年多的喧嚣，人们对合资自主车型的关注趋冷，原因在于人们在有的合资自主车型上市后发现，相关车型的性价比并不像自己想象当中的那么给力。因此，在有的车型上市之后，销售情况并不理想，人们热情消退之后也很少关注这些并不突出的车型。

    甚至有相关合资品牌4S店的内部人士向记者介绍，他们也并没有花大力气去推广合资自主车型，厂家对相关车型的销售任务定得也很低。“主要还是销售合资品牌的主力车型，你要说合资自主车型属于‘搭售’也不能说错。”

    记者从有的4S店了解的情况是，此前有合资自主车型上市后，有的单月销量甚至为零。

    原因：面世非市场需求所致

    车市分析人士张景添介绍，有的合资自主车型之所以遭遇车企和消费者的双重冷遇，原因在于其出生可能并非因为市场需求所致。如果是车企为了完成任务或指标的应景之作，自然很难得到市场的青睐。

    据了解，前两年合资品牌之所以热衷研发合资自主车型，其根本目的在于国家相关政策对车企的自主研发投入比例和产品成果有一定要求。像此前一汽大众在佛山建厂遭遇审批难，一个重要原因就是当时没有合资自主的车型。

    变化：单独建店踌躇满志

    不过，随着启辰D50等车型上市，合资自主又重新回到了人们的热点关注范围。与此前上市的合资自主车型放在合资车型中一起销售不同，像启辰D50、宝骏630等车型都专门建立了4S店销售。东风日产启辰禅车城店的相关负责人表示，虽然现阶段4S店只有D50这一个车型销售，但是经销商对车型寄予了相当大的期望，而专店销售的方式也更有利集中精力推广和销售合资自主品牌车型。

    而市场传闻有厂家在相关合资自主品牌车型上市后，甚至对其销量的设想是月销售过万。如果能达到这一销量，就能挤入同级车型销售的前列，甚至相当于一些品牌主要战略车型的销量。因此，很多业内人士认为，不管销量能否达到预期，但可以从中看出车企已经对新推出的合资自主品牌更加重视。

    影响：传统自主品牌面临挑战

    合资自主车型的抢滩登陆，对传统自主品牌车型显然是很大挑战。在去年3月26日理念S1下线时，厂家就提出了“低成本化运作，高性价比竞争”的概念。

    本地一家自主品牌经销商表示，这些合资自主车型上市之后，中低端车型的市场竞争必将更加残酷。比如说消费者只有8万元买车，而同级别的一款车型，合资品牌往往要10万元才能买到，自主品牌只要七八万元并且是包牌价，消费者自然倾向于买自主品牌的。但合资自主车型出来之后，号称引进的是合资企业的技术，价格一旦卖的是自主品牌的价格，你说消费者怎么选，至少会有很大部分消费群体被抢走。当然，也有车商认为，要把合资自主品牌作为市场竞争的一大势力，目前还为时尚早。

    分析：

    合资自主，狼来了！

    合资自主是否真的将对已经较为艰难的自主品牌形成巨大挑战？张景添认为，这根本上还是要看车型本身的性价比如何，消费者已经渐趋理性，不会单独因为一个概念不同而变更自己的购车意向。

    有自主品牌经销商表示，像D50等车型确实对他们主力销售的车型构成较大挑战。原因在于像这些车型本质上就是以前一些合资车型换了一个品牌标识而已，用买自主车的价钱购买合资车的品质，自主车型遭遇的竞争自然就更大。当然，张景添也表示，一方面自主品牌车型现在品质也在提高，另一方面有的合资自主车型虽然换了个品牌，但仍然同平台生产，但其实配置上因为价格的降低也有所减配。

    消费者：

    如果品质不降低

    确实很有吸引力

    记者在佛山国际车城随机采访了车主。不少人的回应是对合资自主车型很有兴趣，如果价格合适品质不变会考虑购买。像业界盛传启辰D50就是东风日产之前的颐达换了个标，因此关注者甚高，该车型在佛山甫一上市就接到了几十辆的订单。

    当然，也有消费者对合资自主选择观望，其主要原因是认为合资自主品牌和车型推出不久，最好能经过一段市场检验，没必要轻易出手。

    还有很多消费者仍最主要关注合资自主车型的价格问题。有的认为其价格至少应该介于合资品牌与传统自主品牌的同级车之间较为合适。

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