交易模式增多 二手车明天会更好

    河南车网转载：据了解，以前我国二手车交易大部分是通过各地二手车市场内的经纪公司来完成，交易模式较单一。多年来，随着二手车市场的不断发展和消费者消费观念的改变，传统单一的交易模式，不再能满足二手车市场的巨大发展。

    我国当前二手车交易模式现状是怎么样的?现在都推出哪些新的交易模式呢?这些新的模式对二手车发展是好是坏?为了让大家更透彻的了解，记者专访国内知名二手车信息门户网站中国二手车城总经理江文辉。

    江文辉告诉记者去年全国二手车累计交易量达433万辆，同比增长12.47%，国内二手车市场巨大的潜力和良好的前景，备受业界瞩目。但是由于我国二手车市场自身存在的不足，二手车市场的发展依旧面临巨大挑战。

    此话怎讲?对于传统二手车商来说，市场发展瓶颈使得他们面临巨大的市场压力，不得不重新探索发展之路，加之新兴车企竞相介入二手车企图分一杯羹。竞争如此激烈，车商只能不断推出新的的交易模式，为二手车市场发展注入了新鲜“血液”。但就目前来说，传统的交易模式依然是主流。

    为了让读者有更深入的了解，江总还为我们总结现下比较受欢迎的几种新模式，它们的发展有什么优势或者不足呢?让我们一起来了解下吧。

    第一种模式是网络+实体店。它以互联网为平台，结合线下实体店，直接销售二手车，为买卖双方提供二手车交易服务。这种模式对买卖双方透明、公平，不仅为交易达成提供了良好的保障，而且提高二手车交易的透明度，有效地促进二手车行业的发展。从我国现下二手车发展现状来看，网络+实体店代表着二手车行业的未来发展趋势。

    第二种模式是二手车拍卖。二手车市场交易模式在不断改革。二手车拍卖在各地蓬勃发展起来。它凭借着公开、公平、公正、手续简便、服务全面等优势，在全国各地受到热捧。随着拍卖体系的不断完善，二手车拍卖这种模式会被更多的人接受。

    另外一种模式是二手车大卖场。它采用全品牌销售模式，有利于形成二手车交易的品牌化、标准化和规模化，还能为消费者提供更多的选择;二手车大卖场对于认证和非认证车，均采用严格的质量检测标准和整备技术，并提供相应的质保和承诺。不足的是大卖场交易中，二手车成本较高，没有价格优势，可能会流失一些消费者。

    以上是江总给我们介绍的三种二手车交易新模式，当然，我国二手车交易模式远不止这三个。据了解，目前这三种模式已经陆续被广大车商所运用，也取得一定的成效。而江总一手打造的中国二手车城也将采取网络+实体店的交易模式在总部厦门成立一家直营店，将于四月份开业。

    “新模式的诞生，是二手车市场健康发展的必然趋势，也是二手车市场发展的必经之道。暂且不论这新模式对二手车市场发展有何影响，二手车交易形式呈现多样化发展，就是一种进步的体现，是二手车交易市场日益完善的见证”江总如是说。

    最后江总提醒说虽然我国销售模式多样，但是消费者们也不要因此迷失了方向，选择适合自己的模式，务必做到心里有数，在买卖中才能不吃亏。

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