精耕细作 引领中国民族汽车品牌――访河南华通实业有限公司副总经理徐树

    以帝豪、全球鹰和英伦三大品牌纵横汽车市场的浙江吉利集团，在2011年的表现颇为引人瞩目，先是2010年收购沃尔沃的举动在2011年初显成效，引起业内关注。继而是C-NCAP的第四批车型评价结果，根据官方发布的碰撞成绩，吉利帝豪EC8以49.6的高分荣膺五星，并创下自主品牌的最高成绩，全球品牌第六名的佳绩，超越奔驰、宝马等国际著名汽车品牌。日前，记者就吉利在中原地区的发展情况和未来发展趋势拜访了在郑州经营吉利帝豪、英伦两大品牌系列的河南华通实业有限公司副总经理徐树先生。

    河南车网：吉利的民族品牌之路在2011年应该说有了长足的进展，特别是海外发展。您能谈一下这方面的情况吗？和您对河南市场的期待？
    徐树：作为一个经销商，我对集团是充满信心的，对吉利的发展之路，包括帝豪、英伦这两个一低一高的品牌也是充满信心和期待的。2011年吉利的发展和全国的形势一样，尤其是自主汽车品牌的日子不太好过，要面对来自各方面的压力，2011年1-11月自主品牌乘用车下滑3.2%，吉利下滑0.8%。
    随着国家相关汽车产业政策的调整，我们本土的自主品牌除了要承受来自市场本身转入低潮的影响之外，还要承受来自众多合资车企产品链条下探、合资自主品牌上市的双重挤压。国家开始倡导自主品牌，大家就都朝这个区间挤。这本来是属于中国本土自主品牌的市场空间的，现在大家都来了，压力自然也就大了。就那么一块蛋糕，分的人多了，就要抢！
    所以，2012年的我们同样会面对市场带来的压力，不过我还是有信心的！通过我们自身在管理能力和客户服务方面的提升，2012年我们必将继续实现销量的提升。英伦金刚今年的市场表现也说明了这一点，2011年单金刚我们销售了600多台。而帝豪作为中高端产品，目前正处于高速发展阶段，我相信在2012年会有更好的表现！
    说到吉利的国际化道路，这也是国内市场有限，而使吉利不得不走出国门，以拓展更广阔的生存空间。既然外国车企可以把市场做到我们的家门口，我们也完全可以走出去吗！靠国际市场来反哺和培育国内市场。
    实际上，吉利也通过国际化并购找到了一条做大做强的路径。收购沃尔沃轿车公司一年之后，迅速使其扭亏为盈。澳大利亚DSI自动变速器公司的最新变速箱也已经装配到吉利最新款的帝豪车型上。截至目前，吉利旗下的帝豪、全球鹰和上海英伦三大子品牌已经进入了稳步发展的阶段。帝豪EC7车型也将于明年在英国市场销售，并择机进入欧洲其他市场。

    河南车网：这可能就是徐总对吉利一直抱有信心的源泉吧！其实，吉利也寄托了许多中国人的厚望。您一直经营吉利系列车型，在服务方面我们又是如何取胜的呢？
    徐树：吉利的造车理念是为客户提供最安全、最节能、最环保的好车。在服务上我们也是奔着这一条的，比如我们从去年开始创立一个“爱车讲堂”，专门为我们的顾客讲解车辆维护、车辆保养方面的知识，很受客户欢迎！

    河南车网：徐总，现在河南的车市竞争也非常激烈，去年以来，有许多外资进入河南汽车销售市场。那么，作为本地一家汽车经销商，明年我们在河南的市场发展会有什么应对措施吗？
    徐树：2012年，我们将把提升管理能力、提高客户满意度、提升渠道销售能力做为重点工作。
    2012年，吉利将有6款新车型上市。其中，英伦会有3款新车上市，其中有一款SUV车型。这些新车的陆续上市都为我们拓展中原市场提供了充实的后续支持。尤其是在我们河南，中原经济区的形成和付诸实施，为河南的经济发展提供了坚强的政策支持，可以说，河南面临着一次难得的历史机遇，一次难得的发展经济的黄金时期，这也促使人们的生活水平和购买能力有个质的飞跃。对于汽车市场来说，这同样是一个机会。尤其是广大的县级农村市场，无论是走低端路线的英伦，还是走高端路线的帝豪，都有强盛的竞争力。所以，明年我们会重点开拓县域三级市场。
 

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