2011豪车全球销量座次落定 奥迪跃居第二
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素有德系“三剑客”之称的三大豪华车品牌奥迪、奔驰、宝马的争斗已趋近白热化。他们旗下几乎每款热销车型都在“肉搏”，此外，营销方式、降价幅度、客户服务的竞争也愈来愈激烈。
距离今年车市的“收官”还剩下不到20天，豪华车企排名座次基本落定。据今年前11月销量数据，豪华车企排名悄然生变，奥迪年度销量超越奔驰，跃居第二，宝马稳坐第一。
据外美国汽车新闻报道，今年奥迪将超越梅赛德斯成为继宝马之后第二大畅销豪华品牌。尽管11月份奔驰销量创全年单月销量之最，且高于奥迪销量，但2011年前11月，奥迪销量超过奔驰5.65万辆。
截至11月份，奔驰销量增长7%，至1136，525辆，而同期，奥迪销量达1193，110辆，上涨18%。对此，奥迪方面称，由于中国豪车销量领先于其他竞争品牌，预计今年全年销量将突破130万辆。梅赛德斯奔驰方面称，预计全年销量将超越125万辆，如果包含Smart及迈巴赫，公司销量降攀升至135万辆。
对于奥迪在全球市场上超越奔驰，有分析师曾称，一个重要原因是它在中国市场的控制力。奥迪是最早进入中国的豪华车制造商，并且在中国有一汽这样的强势合作伙伴。
虽然进入7月以来，宝马汽车增幅不再高歌猛进，但还能维持稳定增长。截止目前，宝马全球销量达125万辆，超越2010年全年销量。这使得宝马2011年销量将轻而易举超越2007年1276，793辆的销量记录。同时，宝马卫冕豪车销量冠军毫无悬念。
尽管销量一路攀升，戴姆勒CEO蔡澈仍不满“第三大畅销豪车品牌”的头衔。今年早些时候，蔡澈曾向《汽车新闻》透露，梅赛德斯的目标是全球第一畅销豪车品牌，并预期2020年梅赛德斯奔驰座次将攀升至第一位。对比来看，奥迪也曾表示，希望2015年成为头号豪车制造商。
豪车细分市场拉锯战愈演愈烈，奔驰宝马奥迪铸就豪车市场三雄称霸局面，但是未来十年、二十年谁将问鼎豪车市场还是未知数，抑或宝马，抑或奔驰，抑或奥迪，抑或其他豪车品牌迅速赶超，改变豪车格局。
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