静评森林人S-EDITION版 运动能力是重点

      河南车网转载：每当提及斯巴鲁这个字眼之时，全是四驱与水平对置发动机这两项汽车技术就会首先映入人们的脑海中。不错，斯巴鲁汽车正是依靠这两项技术在汽车市场中能够分得一杯羹。在斯巴鲁品牌下的车型虽然并不算丰富，但对于斯巴鲁迷们来说，那些都不重要，重要的是有精品可以满足他们的胃口。说到这里，相信不少朋友在脑海里都会浮现出STI的身影，它代表了斯巴鲁的最强性能，它在WRC赛事中屡屡拔得头筹，它是一款真正的高性能房车。但尽管如此，显然斯巴鲁并不甘心，于是，当森林人S-EDITION出现在人们面前时，斯巴鲁对于高性能运动车型的理念又一次被刷新。

　　2011款斯巴鲁森林人是斯巴鲁的第三代跨界车型，其基于翼豹平台开发而来，在行走机构方面与翼豹都有着极深的渊源。在现款在售的森林人车型中，共拥有2.0升、2.5升自然吸气车型，以及2.5升涡轮增压车型，而此次走到我们身边的这款，则是融入了不少STI套件的2.5升涡轮增压版的森林人S-EDITION车型。

　　外观体验

　　运动风格凸显，套件区别于常规2.5XT车型

　　森林人S-EDITION的整车尺寸与普通版车型一致，均为4560x1780x1700毫米，轴距为2615毫米。从数据上来看，森林人隶属于紧凑级SUV车型，2615毫米的轴距所带来的后排腿部空间表现也将会与众多紧凑级乘用车相差无几。

　　在外形设计方面，森林人S-EDITION在普通版车型几乎没有造型方面的差异，只是在细节方面选择了更突显运动风格的套件应用于其中。在车前脸位置，森林人S-EDITION取消了普通版车型的全镀铬式进气格栅，改为了黑色的进气格栅样式，在视觉效果方面更为突出运动气息。而发动机舱盖上方突起的进气口，也彰显了森林人S-EDITION的运动能力，与力狮2.5T、STI车型设计相仿。

　　森林人S-EDITION采用了不带有透镜的氙气大灯于大灯总成中，灯组内部没有时下最为流行的LED元素应用其中还是略显遗憾。除此之外，整体大灯总成在功能性方面可以足够的满足日常乘用，大灯清洗、前雾灯也均出现在森林人S-EDITION的灯光配置中。

　　森林人S-EDITION在车顶行李架位置摒弃了老款车型所配备的黑色塑料行李架，采用了铝合金镀铬行李架，令其实用性大大增强。金属亚光门把手与车身不同色，配备有无钥匙进入系统于其中。值得一提的是，在车侧位置，森林人S-EDITION没有应用运动型侧裙套件于其中，整体视觉效果略显突兀，不过基于森林人S-EDITION依旧为SUV的定位来看，黑色塑料材质的下护板可以有效的减小拦路条件下行车状态的车身损伤。

　　在车尾部方面，森林人S-EDITION的整体造型与普通版车型无异，仅在尾部细节标识方面有所区别。森林人S-EDITION采用了STI的17英寸多辐条式铝合金轮毂，整体造型偏重运动风格。与之相匹配的轮胎为YOKOHAMA(横滨)geolandarG95系列轻度越野型轮胎，其主要目标诉求在于铺装路面的抓地力与操控性，基于其细纹的设计角度来讲，越野能力并不是这款轮胎所侧重的。轮胎规格为225/55R17。

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