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东本鑫港源 布局龙年决战未来

新闻来源:河南车网 编辑: 发布时间:2011-12-29 00:00:00 评论:

     河南车网转载:伴随着中国车市由热转冷,东风本田汽车鑫港源特约销售服务店(以下简称鑫港源)也经过了近一年的沉寂。日前,就鑫港源未来的走向,河南车网记者走访了鑫港源的总经理吴迪先生。位于花园路北段省汽贸中心院内的鑫港源4S店是目前东风本田在郑州的3家4S之一,据吴迪介绍,明年的郑州还会再增加两家新店。

 

 

  鑫港源总经理吴迪先生。

 

      目前鑫港源已基本完成内部整合,整个店面的布局温馨而又显得层次分明。并且新修和完善了客户休息区、影音室、上网区等主功能服务区。吴迪说,目前,日本大地震给企业生产和销售带来的负面影响正在逐步消除,我们东本鑫港源店也将迎来崭新的一年,明年是我们打翻身仗的一年,明年也将是我们实现腾飞的一年。在中国的传统里,明年是龙年,而龙在中国是吉祥昌盛的象征物,所以说,鑫港源在明年实现开门红也和了天意。我们除了在明年不断有新车和优惠措施推出以外,在服务上我们在增加硬件设施之外,将着力提升服务品质和具有东本特色的个性化服务。

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  内外焕然一新的鑫港源4S店

 

  每隔两个月将会有一款新车上市。

 

  经过一年的沉淀和积累,东本鑫港源已经蓄势待发,,喷薄欲出。在即将到来的2011年,东风本田除了继续加强CR-V等主力车型以外,每隔两个月都将会推出一款新车或者升级换代车型。所以,对东风本田来说,明年是很好的一年!是喜庆的一年,是大展宏图的一年!

 

 

  东风本田思域

 

    随着2011年11月29号以全系座舱为标志特征的第九代新思域的上市,东风本田就已经拉开了2012年市场大博弈的帷幕。2012年3月,东风本田精心打造的新款CR-V将上市,5月份,经过长期酝酿的一个自主品牌上市,价格大概在10万元左右,属于中下游产品线的车型;7月份,一款大型MPV商务车将上市,使东风本田的产品线得到拓展,产品空间更具有伸缩性和可选择性;9月份,改版思博锐隆重推出;11月,一个新型的混合动力车上市。2011年每隔两个月推出一个新品,可见东本的对明年汽车市场的雄心和信心!

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  东风本田CR-V

 

  服务无极限升级,体现东本特色的全天候全程式服务是东本的企业宗旨

 

  在不断推出新品的同时,东风本田在差异化人本化服务上在业界更是独占鳌头。

 

      车市在经过一段冷却之后,在消费者市场日趋成熟,同一产品线的车型越来越丰富的当下以及未来,一个车型价格的竞争力会慢慢被服务和品质所抵消。鑫港源总经理吴迪的一句话可谓一针见血:“以后的汽车销售市场就是打拼服务!”

 

 

  东风本田售后服务区一角

 

  为此,东风本田的4S店也在不断地升级,明年在郑州还要开两家,加上现在的三家,达到5家。在开店的同时,服务也必将有个质的飞跃。“限于整个车市激烈的竞争,我们要通过差异化服务来留住老顾客,接纳新顾客。”

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  客户在休息区小憩

 

  具有东本特色的延续保修服务,省内免费救援等在全国是具有广泛口碑的。为了最大限度的服务于顾客,港源东本店在原来2年2万公里,3年8万公里、5年15万公里保修的基础上,让客户追加一个可以接受的费用,继而让保修延续下去,这就是延保服务。省内免费救援只是东本全国联网24小时就近救援服务的一部分。这个措施可以直接让车主以最快的速度最经济的支出享受到东本优质的全程式服务。

 

 

  客户接待处

        “现在我们还正在做一个车友俱乐部。这个理念虽然在车界提出很长时间了,但没有人真正做起来。我们已经着手这方面的工作,而且我们已经组织车友搞了几次活动,以后我们要把车友俱乐部规模化,常态化,有组织,有规则,将是一个正规的民间组织。明年是拼服务的一年。所以我们要搞差异服务,这包括人的业务素质,硬件环境。”

 

 

  东风本田活动不断,优惠连连。

 

 同时,东本的服务不仅体现在对客户的具体落实上,也体现在对本部职工的素质培训和人性化的科学管理之上,除了不断完善客户休息区、影音室等主要硬件功能区之外,在对员工的管理上,东本倡导“为了爱我的人和我爱的人工作”的工作理念。“每个员工背后都维系着一个家庭,这是搞好工作的基石”,吴迪这样解释他的工作理念。作为管理层,我们提倡让员工快乐工作,对管理层实行点评打分。

 

 

  鑫港源的维修车间

 

  二手车和新车两条腿走路,彼此协调发展,共促繁荣。

 

  近几年,由于我国新车销售空前火爆,早期一批车主已经到了换车的周期,加之国内汽车消费日趋成熟理性,二手车市场呈现出强劲的发展势头。数据显示,我国二手车市场交易量每年以超过20%的速度增长,2009年二手车交易总量就已达到400万辆。

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  鑫港源对此可以说了如指掌,吴迪说:“市面上跑的三分之一的车都是新车,这些车会逐步被替换,二手车前景非常广阔。我们前几年的东本车主,据我们掌握的情况现在很多都换了车。拓展二手车市场是我们下一步的工作重点,明年我们会新车和二手车并驾齐驱,两条路走。顾客有需求,我们准备拓展二手车市场。”

 

  专家预计,未来5年,我国二手车市场年平均增幅将高达28%,二手车市场的发展空间广阔。在北京、广东、上海、浙江等地区的二手车交易量增长甚至远远超过了新车。而且品牌二手车业务取得重要进展,国内主要汽车厂商相继进入二手车领域,并陆续开展业务。

 

  即是这样,我们和一些发达国家相比,二手车占整个车市的比重依然是“寥寥无几”的。

 

  据吴迪介绍,在国外,你进入一家汽车销售店,摆在显眼位置的都是二手车。二手车的销售在美国已经占到整个汽车销售量的40%以上,而在我国,这个比例还不足20%,市场潜力巨大!我们现在已经在进行二手车市场的尝试,现在我们平均每个月销售的二手车在15台左右,将来我们相信会在二手车领域拓展出更广阔的市场份额。

 

 

 

  客户在洽谈中。一旁的圣诞树在祈福明年。

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