豪华SUV，品牌意义大于车型本身？

新闻来源：东方早报　编辑：　发布时间：2011-11-10 00:00:00　评论：

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豪华SUV，品牌意义大于车型本身?

如今，豪华品牌中还有谁没有涉猎多功能车。那些高大帅气的全尺寸SUV，或是那些入门级的CUV，少则一款，多则车型覆盖全细分SUV市场，豪华多功能车在2011这个年度，闪耀出了其非比寻常的光芒。

从市场的行情看，进口全新JEEP大切诺基、保时捷卡宴、奥迪Q7、宝马X6、奔驰GLK、英菲尼迪FX、沃尔沃XC90等都属“炙手可热”的车型，其中多款车型都出现了有价无货、一车难求的现象。中国进口汽车贸易有限公司今年年中发布的《中国进口汽车市场2011年夏季报告》显示，今年上半年我国海关进口汽车总量为46.7万辆，同比增长24%，其中进口SUV累计上牌22万余辆，同比增长37.4%，占据进口市场的半壁江山。

在百万元左右的豪华多功能车消费市场上，不得不提及JEEP的新大切诺基，这款曾经令人心潮澎湃的纯越野品牌，推出了“全路况”的概念，随之在车界激起阵阵涟漪。虽然从字面上理解，新大切体现了其在各个路况的优越性能，却引得众车企深思。2011年，我们看到一直走低调奢华路线的大众新途锐开始注重公路性能；一贯以豪华越野闻名的路虎发现系列也在提升日常驾驶的舒适度；一成不变的凯迪拉克也为SRX增添了几套新配置以取悦更多客户。这些都在示意我们，2011年，豪华多功能车正在将他们的势头引入客户的日常生活。

在豪华SUV市场，虽然中型和大型SUV的市场份额占据绝大部分市场，但小型SUV的高增速也会让厂商不能轻视这一细分市场未来的发展空间。在中国汽车市场进入大规模换车潮之时，换购或增购一辆高档点的SUV正是很多消费者的共同想法。值得一提的是，有数据显示，SUV车主中首次购车的用户比例超过70%。而这也应该是小型SUV增长迅速的原因之一。而此类市场豪华品牌相对涉足较少，值得期待。

在调查中，有个相当有趣的现象，很多人在豪华品牌中选择SUV，更多的是为了抓住路人的眼球。请允许车主拥有这样的虚荣，如果一辆保时捷911只能承载两人座的话，那一辆有着跑车前脸和高大身材及宽大内部空间的卡宴，再配上入门级的价格，自然会得到追捧。至于车子本身性能，似乎在这群人中被弱化，品牌本身的价值已经让车主体会到选择豪华SUV的愉悦感。豪华品牌，在中国市场上仍然代表一种精神象征。

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