长安福特福克斯:央视多次曝光缘何故障犹存

       河南车网转载：  　2011年11月27日，央视新闻频道的《每周质量报告》栏目继前两周曝光了关系人们健康福祉的“高药价”之后，本期节目再一次把另一个关系人们生命安全的话题搬上了荧屏，这就是与人们生活息息相关的汽车安全问题。

　　节目中，华先生的福克斯车在被召回之后，不但没有变得更加好用，而且还出现了松油门不减速和踩刹车往前蹿等更为严重的安全隐患。

　　据了解，2010年5月31日，长安福特宣布，为了解决车辆存在的低速熄火问题，召回2008年8月18日至2010年5月28日之间生产的2009款福克斯车型236643辆。华先生的这辆福克斯轿车正好在被召回的范围之内。

　　长安福特的这次召回真的解决了熄火问题吗？类似于华先生的案例是不是个案呢？从中国质量协会全国用户委员会唯一汽车质量与服务跟踪站接到的投诉数据来看，这似乎不是个案。

　　2011年4月28日，浙江省曾先生反映他的福克斯-2011款1.8MT舒适型，经过升级后，电脑会自动加油，松开油门不减速，且耗油量大，比同路况下其他老电脑版本的福克斯油耗多2L。他强烈要求电脑版本降级为APC或APB。

　　2011年10月1日，四川省苟先生反映，他于2010年8月3日于四川先锋福特4S店购买了一辆2011款1.8MT舒适型福克斯。当时，2009款福克斯已被曝光有无故熄火问题，且该问题已在中央电视台多次曝光。在购买时，销售人员再三向他承诺，2011款福克斯已解决无故熄火的问题。可苟先生购买后，新车行驶700公里就出现无故熄火问题，且多次出现，而且可以确定并非人为技术造成。后找到该4S店查询原因，熄火是节气门原因所致，而这与2009款的熄火原因如出一辙。

　　此外，从2010年底至2011年初，四川的岳先生、江苏的蔡先生、河南的郭先生、福建的陈先生和山东的曹先生等也都遇到同样问题。显然，电脑升级后出现松油门不减速等故障的福克斯，不光出现在09款车型中，在现售的2011款车型中同样存在。

　　同时，在中国质量协会全国用户委员会唯一汽车质量与服务跟踪站整理的长安福特1-10月的投诉分析报告中，关于车辆制动问题的投诉达到8.3%，在所有有关福特车的投诉问题中排在第三位。

　　汽车不同于普通商品，少则十几万，多则几十万甚至上百万元，消费者花这么多钱，买的不仅仅是一辆汽车，更有便利和安全。从2004年10月开始实施的《缺陷汽车产品召回管理规定》，到今年10月26日关于新汽车三包规定的听证会在北京举行，都是为了更好地维护消费者的这种权益。让广大汽车消费者不明白的是，在央视对长安福特福克斯问题进行了多次曝光之后，缘何问题在现售车当中依然存在？缘何有着如此安全隐患的车还在销售？这是不是对消费者的不负责，对生命的不负责？

　　长安福特如何对待这个问题？本网站将持续关注后续发展。

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