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2011法兰克福车展 图解全新保时捷911车型

新闻来源:易车网 编辑: 发布时间:2011-09-14 00:00:00 评论:

    河南车网转载:  

    在此次法兰克福车展上,保时捷带来了全新的911(991)车型。毫无疑问,每一代的911车型都十分经典,如何将这种精髓传承下去,似乎是工程师难以逾越的鸿沟。

    全新保时捷911的车身尺寸为4491/1873/1290mm,与现款车型相比,长度和宽度分别增加了56mm和65mm,车身高度则降低了11mm,轴距被加长了102mm,以增加稳定性。

 

    新911保持了前代车型的“黄金”车身比例,直观来看修改了雾灯、进气格栅及日间行车灯的不服,变得纤细的尾灯则看起来非常典雅。

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    而在细节方面,新车型的A柱、外后视镜等处也进行了重新设计。尾部和自动打开的扰流板则为新911车型增加了运动感十足的一笔。

    相比外观,911内饰的变化更加明显。新车型采用了与Cayenne和Panamera类似的设计风格,倾斜而下的中控台更符合人体工程学,使用更加便利。当然车内用料的提升也是新911内饰变化的另一个重点,此外整体的豪华感觉也得到了本质的提升。

    目前来看,全新911将会使用两款发动机,分别是3.4L DFI 水平对向六缸自然吸气引擎,最大功率350ps,最大扭矩380Nm,0-100km/h加速需时4.6秒,极速290km/h。Carrera S则搭载3.8LDFI水平对向六缸自然吸气引擎,最大功率400ps,最大扭矩440Nm;0-100km/h加速需时4.3秒,若选装运动套件,百公里加速时间缩短至4.1秒,极速达302km/h。

 

    负责动力传输的是PDK七前速双离合变速器,当然如果你对自己的驾驶技术有信心,也可以选择七速手动变速器,7个档位的设计更多的是考虑到油耗。

    说到油耗,为减轻车身重量,全新911的底盘及车身都采用了铝合金材料,整备质量比现款轻了45kg。最终使Carrera S (PDK) 的百公里综合油耗为8.7升,入门型号的Carrera的油耗为8.2升,CO2排放量则分别为205g/km和194g/km。

    对于中国这个越来越壮大的市场,全新911预计在广州车展上和大家见面,当然如果你迫不及待,现在也可以预订了,预计明年4月就可以提车。而关于其他911的车型系列,我们现在知道的是,Carrera 4S车型预计明年发布,剩下的车型相信也不会让大家等太久。

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