张小虞：新能源是两岸汽车产业合作最佳切入点
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| 11日起在台北举行的第二届两岸和平创富论坛上，担任论坛嘉宾的中国机械联合会执行副会长张小虞表示，新能源汽车将成为两岸汽车产业合作最佳切入点。 他透露，大陆方面最近正与与台湾电子界、电池界人士交流，希望在第四代动力电池方面找到两岸合作新契机。 张小虞说，中国汽车产业已成为国民经济支柱产业，面临能源和环境挑战。他表示，在7个战略性新兴产业中，新能源汽车将成为大陆国民经济先导产业。大陆方面希望重点突破动力电池、电机、电子控制技术，推进纯电动汽车，插电式混合动力汽车的产业化，实现汽车工业跨越式发展。 这位业界人士指，大陆新能源汽车经过10年发展已有一定基础，但与世界先进水平相比，仍有很大差距，特别在电池、电机和电子控制系统方面，而这恰是台湾电子、汽车产业优势。 他希望，双方发挥优势，精诚合作，构建两岸汽车产业最好平台，开发出真正“中华牌”新能源汽车。 在以“两岸合力打造品牌的若干思考”为题的演讲中，清华大学台湾研究所所长刘震涛指出，两岸整合产生动力、创意，通过大陆市场连接世界市场，为开创世界品牌创造必要的有利条件，这就是大陆动力、台湾智慧、连接世界、创造品牌的愿景。 刘震涛分析了两岸品牌现状以及台商在大陆的开拓模式。他指出，据统计，台湾企业在大陆有15万件商标申请案，其中10万件已经办理登记。台湾品牌在大陆市场已展露头角， 他认为，台商与大陆企业合资、共同开发中国人自己的品牌是一种强强结合的模式。 刘震涛表示，两岸合力打造品牌面对若干机遇，包括：大陆扩大内需转变结构、鼓励创新；大力发展服务业的机遇，医疗服务、精致农业、饮食服务业、服装业等更有利于台企进入；大陆“走出去”战略以及高度重视新兴产业市场的开拓等。 刘震涛亦认为，大陆市场竞争激烈，市场经济环境有待改善以及物流成本、营销成本高等，是两岸合力打造品牌面临的挑战。两岸合力打造品牌应坚持由“结合”走向“整合”。 刘震涛说，全球金融风暴后是产业布局、供应链调整的大好时机，两岸不能“单打独斗”，要本着互信原则加强整合。 |
他透露，大陆方面最近正与与台湾电子界、电池界人士交流，希望在第四代动力电池方面找到两岸合作新契机。
张小虞说，中国汽车产业已成为国民经济支柱产业，面临能源和环境挑战。他表示，在7个战略性新兴产业中，新能源汽车将成为大陆国民经济先导产业。大陆方面希望重点突破动力电池、电机、电子控制技术，推进纯电动汽车，插电式混合动力汽车的产业化，实现汽车工业跨越式发展。
这位业界人士指，大陆新能源汽车经过10年发展已有一定基础，但与世界先进水平相比，仍有很大差距，特别在电池、电机和电子控制系统方面，而这恰是台湾电子、汽车产业优势。
他希望，双方发挥优势，精诚合作，构建两岸汽车产业最好平台，开发出真正“中华牌”新能源汽车。
在以“两岸合力打造品牌的若干思考”为题的演讲中，清华大学台湾研究所所长刘震涛指出，两岸整合产生动力、创意，通过大陆市场连接世界市场，为开创世界品牌创造必要的有利条件，这就是大陆动力、台湾智慧、连接世界、创造品牌的愿景。
刘震涛分析了两岸品牌现状以及台商在大陆的开拓模式。他指出，据统计，台湾企业在大陆有15万件商标申请案，其中10万件已经办理登记。台湾品牌在大陆市场已展露头角，
他认为，台商与大陆企业合资、共同开发中国人自己的品牌是一种强强结合的模式。
刘震涛表示，两岸合力打造品牌面对若干机遇，包括：大陆扩大内需转变结构、鼓励创新；大力发展服务业的机遇，医疗服务、精致农业、饮食服务业、服装业等更有利于台企进入；大陆“走出去”战略以及高度重视新兴产业市场的开拓等。
刘震涛亦认为，大陆市场竞争激烈，市场经济环境有待改善以及物流成本、营销成本高等，是两岸合力打造品牌面临的挑战。两岸合力打造品牌应坚持由“结合”走向“整合”。
刘震涛说，全球金融风暴后是产业布局、供应链调整的大好时机，两岸不能“单打独斗”，要本着互信原则加强整合。
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