腾讯试驾2012款腾翼C30 实惠实用家用车

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说实话，我一直对腾翼C30这款车非常之好奇，我很想知道一辆能在中国汽车单一车型销售排行中位居第一位的它到底是有什么独特的魅力，毕竟虽然有人说真理总是掌握在少数人的手里，但是大家都认可的东西，总归是错不了的吧。带着对这款车的几分好奇，我参加了这次腾翼C30的试驾活动，下面与大家分享下我感受到的2012款腾翼C30。 

腾翼C30试驾

外观设计

第一看看到腾翼C30，不会有惊艳的感觉，它的设计并没有太多的亮点，不激进也不保守，但是给人一种很舒服的感觉，第一看看上去没有什么感觉，但是仔细看看细节，还是有不少细节的设计部分看的出来是花了心思，慢慢看的久了，会觉得这款车还是挺耐看的，这也很符合国内消费者对车辆的追求，外观不能张扬，但是也不能过于平庸，这可能也就是所谓的“中庸之道”吧，这就是国内消费者所比较认可的一种很有中国特色的美，这点上我相信腾翼C30做到了，而且做到很不错。 

腾翼C30外观 

腾翼C30侧面 

腾C30尾部

2012款腾翼C30外观方面变化，在颜色上增加了贵族灰，全车系颜色达到了6款。比较明显的一个变化是腾翼C30的前脸中网由四条镀铬进气格栅变成了三条，看上去更加简洁大方，下方进气格栅从蜂窝状变成网格状。还有就是前大灯的黑色内边框变成了电镀银色。

 

内饰、空间

坐进车内，几乎已经感觉不出这是一款自主品牌的车型，单纯从设计角度而言，腾翼C30基本上已经挑不出什么问题，双筒式仪表盘，自发光背景灯，2012款还增加了行车电脑，瞬时油耗，剩余行驶里程都有清晰提示。三幅式方向盘虽然是塑料的，但是手感还不错，不软不用，而且比较就手，喇叭稍微有些硬，需要稍微用点力才能按下。

腾翼C30仪表

 

腾翼C30中控

 

腾翼C30方向盘

音响CD机改为深灰色，背景色变更为黑底白字，机头可以直接支持MP3格式文件，而且还增加了mini USB接口，直接接驳U盘等还是非常方便的。音响按钮设计都很大，功能区非常清晰，上手简单，操作起来也很方便，旋钮的阻尼感也不错。

 

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腾翼C30内饰

我试驾的这款车是腾翼C30 1.5舒适型，也就是说最低配，采用了手动空调，从外观上看，两旋钮分层式设计，非常漂亮，可以说是很不错的一个工业设计，不过有两个小小的缺憾能改进就会更加完美，一个是旋钮的阻尼稍显粗涩，还有一个就是旋钮的位置指示按钮不够清晰，刚上手不熟悉的话，很容易看不清旋钮闲杂转到什么位置，不过这个熟悉之后不再需要仔细去看之后也就不是什么大问题了。

腾翼C30内装

腾翼C30中控

还有如果非要从中控台上找出一点缺憾的话，那么这个虽然在2012款上已经改进的中控台上方的储物格，还是有些不显档次，2012款这个储物格增加了一个挡板，但是毕竟这么一个明显的位置，上车之后第一眼就看到的位置。

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另外就是副驾驶未带安全带的提示是有一个单独的图形灯光指示，虽然也很清晰，但是还是建议增加声音提醒，说到这里再次提醒大家，副驾驶的安全带是一定要带的，不是对于司机对于车辆的不信任，这是对自己对家人的一种安全承诺。 

腾翼C30座椅

空间方面，腾翼C30的表现在同级车比较，可以说是上游水平，笔者身高188cm，坐进驾驶舱，除了方向盘的位置稍微一点低之外，其他没有什么拘束感，头部距离车顶还有大概4个手指的距离，相信身高180cm的驾驶者就不会有任何局促感。 

腾翼C30后备箱 

 腾翼C30后排 

腾翼C30内饰

而后排也可以用够用来形容，坐进两名170cm的乘客，空间还是很宽敞的。而且有一个中央扶手，虽说是一个没什么技术含量的一个小配置，但是对舒适性还是有着不小的提升。后排座椅可以4/6分折，空间更加灵活，运载长度较大物品非常方便。

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动力、操控 

腾翼C30

作为一辆搭载1.5L发动机而定位家用的车型而言，腾翼C30的动力还是够用的，这次试驾包括了城市车流高峰期的拥堵路况，高速路段以及山路部分，在车上坐三名成年人再开空调的情况下，至少没有感觉到动力过于匮乏，当然面对山路相对较陡的路段，二档在多数情况是够用的，少数几个时候需要挂入一档以防万一。变速箱方面这款5速手挡变速箱，挡位还是比较清晰的，因为是新车的缘故，还是多少有一点生涩，这个相信过了磨合期就能解决。 

腾翼C30发动机

悬挂部分，腾翼C30属于比较比较均衡的一种调校，相对稍微偏重舒适性一些，但是也没有牺牲太多操控性，平时在路上行驶，感觉不到太多颠簸，多数的细小颠簸还是都是都被过滤掉了，但是面对较大的颠簸，还是能够起到不错的支撑作用，不会感觉过软而有托底的担心。 

腾翼C30尾部

总体而言，腾翼C30的驾驶感受就是没有太多感觉，这对于一款售价6多远的家用车而言，我觉得这是就优秀的表现，如果过于运动，过硬的悬挂势必会给舒适性造成影响，但是如果较软的悬挂在一些紧急时刻给不到足够的支撑也会产生一点危险。

总结

腾翼C30

可能从腾翼C30身上我们找不到太多的亮点，但是我们也同样找不到明显的缺点，而最关键是的6万元的售价，买这样一款车，外观不错配置不错，空间够用动力够用，油耗不高保养不贵，是否已经很符合准车主们对它的要求了呢？2012款腾翼C30增配不加价上市，配置更加齐全，最低配车型的配置也足够日常使用，我觉得，作为一款实惠的家用车型，腾翼C30还是很值得考虑。

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