挑战家用高性能轿车 静评别克君威GS

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　　[车讯网 试驾评测] 随着消费者对汽车的要求不断提升，汽车不单单只作为交通工具在使用，那些拥有时尚外形，澎湃动力的车型被越来越多的人们所亲睐。正是因为消费者观念的改变，各大汽车品牌也相继推出了旗下的高性能运动轿车来应对市场需求。据悉别克君威GS车型有望在今年秋季上市，同样作为一款高性能运动车型，君威GS的表现能否让人满意，马上为您揭晓。

　　通过外观方面可以看出君威GS还是大部分保留了普通版君威的设计元素，但是在细节方面的变化也很明显。直瀑式进气格栅是别克全新的家族式的设计，看上去十分硬朗大气。前大灯的设计与普通版君威基本相似，但是在边缘增加了一个黄色的转向灯。另外，前大灯下方加入竖直的进气口是前脸的一大亮点，就像两颗虎牙一般被安置在两侧，这让前脸的造型更加犀利霸气，而此设计也被车迷们亲切的称呼为虎牙前脸。在虎牙进气口边缘还出现了内凹式的小进气口设计。

　　君威GS的侧面依旧保持了整体流畅的线条，及高挑的跑车化腰线设计。更为低附的车身，让君威GS看上去更加运动也起到了很好的降低风阻的效果。此外，在轮毂方面，君威GS配备了20寸五幅Y型轮毂，造型时尚，运动范十足。而采用倍耐力的P Zero 规格255/35 R20的轮胎，为君威GS提供了更强的抓地力，能够很好的提高激进驾驶时车辆的稳定性。同时大尺寸打孔刹车盘与黑色制动卡钳的组合，也让其在操控性与安全方面更加自信。

　　君威GS尾部的设计与普通版君威的变化并不明显。菱形的尾灯和双排气管的造型相互呼应，整体感很强。后备箱盖上的扰流尾翼更符合运动风格，在尾翼下方条形的金属装饰把别克车标包围在内。同时右后尾灯左侧，我们看到了印有REGAL GS字样的标识。

与张扬运动的外观相比，内饰的设计更是为激情驾驶而量身定做。

　　作为高性能运动车型，君威GS毫无悬念的选用纯黑色内饰，在给驾驶者营造出运动氛围的同时，还使整体内饰更具质感。方向盘采用了底部扁平的运动风格设计，同时加入了大量的镀铬装饰。采用经典的双炮筒式的仪表盘，中间位置的显示屏可以提供车辆行驶的相关信息，画质方也是十分清晰。

　　中控台依旧采用了家族式的设计风格，中控台上方的大尺寸液晶显示屏具备的功能很完善。在一些细节上，我们已经看到镀铬装饰的运动式方向盘，此外在内侧车门上也采用镀铬进行装饰，而中控台上拥有钢琴漆质感并标有“REGAL”英文的装饰条也出现在我们眼前。

　　在配置方面，君威GS前排采用了Recaro专业运动座椅，且均带8向电动调节，4向主动安全头枕，以及加热及通风功能。而多媒体操作系统、哈曼卡顿音响等也出现在该车中。除此之外，在安全配置上，这款车还配有ESP电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、安吉星系统、前排双气囊、侧气帘等。由于此款车型还未上市，我们将会在上市后做出详细的介绍。

　动力方面，预计将搭载国内现售款君威的2.0T发动机，经过调校后在数据方面让人惊叹。与国内新君威运动版相比，尽管同为2.0T双流道涡轮直喷引擎，但君威GS经过专业的调校后，能爆发出190千瓦的最大功率，及400牛米的峰值扭矩，在配合6速手动变速器后，使这辆不到1.6吨的车在7秒以内“破百”。而自动变速器也将会后续登场，来满足消费者的不同需求。

　　对于竞争对手来说，大众CC与斯巴鲁翼豹也都是大家公认的高性能运动轿车。在品牌认知度上，大众CC会有一定的优势，而斯巴鲁翼豹的水平对置发动机也足够吸引那些“玩家”的兴趣。相对于别克君威GS而言，高科技设备的加入和丰富的车内配置，让其在竞争对手里更具竞争力。虽然别克君威GS所搭载的2.0T发动机看上去很不起眼，但经过调校后强劲的动力变现会让人对他另眼相待。同时，较低的燃油消耗也会是这款发动机优势的体现。

　　一辆高性能运动轿车仅依靠强劲动力与时尚的外观设计是不够的，我们不能忽视车辆的高科技设备和丰富的车内配置，这些都是作为高性能运动轿车所应当具备的。而别克君威GS车型显然对于高性能运动轿车的了解更为透彻。在价格方面，君威GS预计将会在30万元左右，与竞争对手相比价格方面也不算很有优势，这对于别克君威GS来说也是个挑战。别克君威GS在高性能运动轿车市场的表现将会如何？还是让我们拭目以待吧！

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