山花漫烂的B级车 实拍雷诺2011款拉古那
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序：法国是个充满浪漫的国家，他的闻名过多的在于服装、香水、艺术品、奢侈品这些轻工业的时尚和浪漫，以及他们在轻工业的品牌文化和地位。其实法国的重工业在国际上也首屈一指，他拥有独立和完善的军事、重工业体系，这种体系是建立在完全不依赖国外技术的基础之上，同样，他们之中也充满着浪漫的元素，汽车也不例外。
| 雷诺2011款拉古那 2.0T 舒适版 | 市场报价 | 26.58万 |
雷诺是法国第二大汽车公司，和日产合作后，使他更了解东方市场，随着多款车新车在华市场的投放，也折射出雷诺的重视。2011款拉古那是一款B级车，价格定位跟大众CC处于竞争区间，也采用了2.0T发动机更适合国人对增压大马力的热衷。但是外观设计，仍然很法国味。
[!--empirenews.page--]外观上，2011款新拉古那相比老款，变化主要在前脸，新款拉古那更换了全新的保险杠和中网，网灯造型也经过重新设计，大灯出熏黑处理，并加入了白色灯眉，这些变化都使得新款拉古那更加时尚，同时也加入了浓郁的运动气息。
2011款拉古那在车身尺寸上和老款一样，长宽高分别为：4695mm、1811mm、1445mm，轴距：2756mm，这在B级车里面属于比较大的那一类了。
侧身是新款拉古那变化最小的地方，由于尾部采用了掀背式设计，侧面看去，尾部显得十分紧凑、动感、活跃，同时，这也给车身带来了跑车一样的流线设计，17寸铝合金轮毂也彰显了这种动感。
两厢车的尾部是法国车最擅长的地方，在拉古那掀背设计的尾部，我们也看到了法国人的设计功底，他们巧妙的把尾巴隐藏，从而突出了另一番风格。尾灯采用了时下流行的LED组合，不仅增加了安全系数，也提升了美观度。
[!--empirenews.page--]此次拍拍摄车型为2.0T舒适版，内饰采用黑色风格也颇具运动元素，黑色真皮座椅，包裹感很强，还应用了白线溜边缝合，坐进去就给人猛烈的操控欲望。
中控台设计和老款变化不大，细节更为细腻精致，多功能方向盘上的按钮非常简略和朴素，仪表板设计业没有太多亮点。
在配置上，拉古那就展现出了他多能手的一面，全景天窗、前排正副驾驶席座椅加热，8向电动调节，腰部支撑、双区自动空调、防侵入超级中控锁....这些配置不仅提升了实用性，安全性也得到了保障。
[!--empirenews.page--]拉古那发动机的吸气方式采用涡轮增压，2.0升排量，最大功率：125Kw（170马力）/5000rpm，最大扭矩：270N·m/3250rpm，与其匹配的是传动效率更为直接的6速手自一体变速器。
悬挂系统，2011款新拉古那采用了前麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为：H型整体后桥，所谓“H型整体后桥”悬挂，编者在拉古那车身底部发现了粗壮的横梁，因此，拉古那的后悬挂并非独立悬挂。
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